Re: Fw: [新聞] 日媒：中國高鐵隱患影響超貿易戰

看板Stock作者kaiming7955 (說好不打臉)時間6年前 (2019/02/28 20:52)推噓7(10推 3噓 25→)

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拿台灣的高鐵來比就好了，當初也是快倒掉。減資後到現在還不是噴的跟什麼一樣。中國鐵總2018前三季只淨損2700萬，總負債5.28兆。又如何？京滬高鐵要上市了，沿途停靠不是荒郊野外，當初蓋好直接賺到爆三年回本，今年經濟較差才要上市。誰持股最多？ 1.中國鐵路建設投資公司（占56.267％） 2.平安資產管理有限責任公司（占13.913％）這支優到爆，世界最賺錢的高鐵淨利43趴上市總負債不一定啦！但營收肯定直接轉虧為盈上市就有新的投資客。有羊可以宰嗎？來看看大陸鐵路 http://i.imgur.com/d9d3tl6.jpg

貨物量比趨於穩定。就算不看貨物旅客發送週轉量持續增長，鐵路長度持續增長。地表史上最大遷徙不是說假的。短期不一定啦，但中國營鐵路運輸長期根本穩賺。 ※ 引述《hjgx (妳害了我的狗)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1STglL9J ] : 作者: drraujn (Hike) 看板: Gossiping : 標題: [新聞] 日媒：中國高鐵隱患影響超貿易戰 : 時間: Wed Feb 27 23:25:05 2019 : https://www.ntdtv.com/gb/2019/02/26/a102520171.html : 【新唐人2019年02月26日訊】中共在大陸各地大舉投資架設高鐵線路。但造價高昂、入不 : 敷出的高鐵，使鐵路公司背上了天價的巨額債務。日媒25日稱，中國高鐵對中國經濟造成 : 惡劣影響的隱患，其影響或超過美中貿易戰。 : 日本《現代經濟》報導稱，雖然中國高鐵比日本的高鐵“新幹線”的建設，起步要晚約40 : 年，但中國高鐵線路目前總長已達到2.9萬公里。比起日本新幹線總長3,130公里的規模， : 中國高鐵完全是飛速發展。 : 不過，報導也表示，這個看起來令中國人非常自豪的成就，卻存在著對中國經濟造成惡劣 : 影響的隱患。由於這樣的隱患來自中國自身，其影響或超過與美國的貿易戰。 : 北京交通大學經濟管理學院教授趙堅說，作為發展中國家，價格高昂的高鐵目前還不應該 : 在全中國的範圍過度建設，已進入建設高潮期的中國高鐵，如同表面上溫順馴服的灰犀牛 : ，一旦發起怒來，破壞力巨大，對中國經濟會造成非常嚴重的損害。 : 高鐵建設對中國經濟造成7大隱患 : 1，中國高鐵建設已經達到世界第一，但負債之高和使用率之低，也是世界第一。 : 2，建設資金極為龐大，由於票價昂貴，利用率極差，造成收回成本更加困難。 : 3，高鐵重視速度的特性，難以承擔貨物運輸任務，造成的經濟損失，原本可通過大量載 : 客彌補，但目前的高鐵運營低迷。 : 4，在短短10年左右就通過國營企業建設出規模巨大的高鐵線路，使得中共財政負擔不斷 : 膨脹。龐大的負債，每天還在增長之下，中共還在規劃更多的高鐵建設。 : 5，中國目前擁有鐵路線路13萬公里，其中2.9萬公里只能載人。美國與中國國土面積相當 : ，其鐵路則達到了22.5萬公里。據悉中共未來的目標是26萬公里。 : 6，為了盡可能地彌補經營虧空，中國鐵路運價在不斷提高。導致原本利用率低的線路， : 陷入經營更加難以為繼的困境。同時，貨物運輸也受到冷遇。這對於事關國家經濟整體的 : 物流經濟來說，危害極大。 : 7，不斷膨脹的高鐵債務，在運營無法有效償還的背景下，負責運營當地高鐵的各個地方 : 政府，沒有把這部分債務單獨列出，而是與其他債務混在一起。目前，債務規模已達到 : 18.29萬億元人民幣。 : 報導說，在沒有好的方法消除債務的情況下，中共採取過量發行貨幣來解決，而這種飲鴆 : 止渴的辦法，只會讓中國經濟處在愈加危險的境地。 : 而比上述要素更具有威脅的是，中共沒有認同高鐵現存的問題，並將其視為中共已經發展 : 壯大的標誌之一。 : 高鐵天價債務由14億中國老百姓買單 : 中國“高鐵”也叫“動車”，最早是2008年在北京和天津之間運行的京津城際列車，時速 : 達到330公里。從那以後，中共開始熱衷在全國各地大舉投資，架設高鐵線路。 : 早幾年間大陸專家已經指出，造價高昂、入不敷出的高鐵使鐵路公司背上了天價的巨額債 : 務。 : 《金融時報》則披露，中共是用高額債務換取世界上最大的高鐵線路，而天價的債務最終 : 由全中國的老百姓買單。 : 去年8月，中國鐵路總公司宣布，到2030年，全國的鐵路網要擴展到3萬公里。去年又投資 : 了超過8000億人民幣的高鐵建設項目，比原先預算增加了10%。 : 報導稱，僅去年第一季度，中國鐵路總公司淨虧損就達到了3.76億人民幣。而在同一時期 : ，中共高鐵的銀行貸款餘額為1560億人民幣，佔去了它融資總額的60%以上。 : 明知道虧本，中共為什麼還熱衷興建高鐵呢？中共自稱是要拉動地方經濟。 : 但體制內人士、上海金融與法律研究員傅蔚岡質疑，用高鐵拉動欠發達地區的地方經濟， : 成本是不是過於昂貴？而北京交通大學的交通專家李紅昌則稱，“中國鐵路總公司的債務 : 是政府支持的，它不會違約。” : 因為錢都是從老百姓身上盤剝來的，中共可以隨意花，隨意燒錢。所以它即使欠下鉅額債 : 務，仍然可以高喊要興建高鐵。而這在西方國家是絕對行不通的。 : 用水母的16字箴言翻譯:表面壯觀造價高昂效率低落巨債難償 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G935F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.115.123 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1551358344.A.C36.html

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Tapqou

02/28 20:53, 6年前 , 1^F

02/28 20:53, 1^F

高鐵都蓋彰雲嘉了，怕甚麼賠錢呢？

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jinkela1

02/28 20:55, 6年前 , 2^F

02/28 20:55, 2^F

※ 編輯: kaiming7955 (42.76.115.123), 02/28/2019 21:00:07

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jinkela1