[新聞] 中庸至上！特斯拉黑或粉絲 都注定要失望

看板Stock作者 (缺鈣缺很大)時間5年前 (2018/09/24 20:51), 5年前編輯推噓11(12推 1噓 28→)
留言41則, 13人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
1.原文連結： https://money.udn.com/money/story/5641/3383884 2.原文內容： 中庸至上！特斯拉黑或粉絲 都注定要失望 人們對於特斯拉的評價非常兩極，愛它及黑它的人都很多，事實上，它可能不如愛好者所 說的將統治世界，也不會如黑它的人所說將從地表消失。 事實上，特斯拉成立不過約15年，與百年老店通用或福特相比，可說是小巫見大巫。在這 15年間，特斯拉執行長穆斯克建立了一個「可靠」的模式。 首先，宣布一個極具野心又酷炫的產品，製造話題，藉以吸取滿滿的市場熱度，然後總是 比預期更晚推出。開始生產時總會遇到難題，並遭遇一波又一波的質疑。再藉由不斷的嘗 試及錯誤，想出了新的酷炫產品，之後又碰到類似的生產問題。然後，整個過程如重播般 再來一遍。 特斯拉在2012推出Model S房車、2015年推出休旅車Model X都碰到了生產問題。不過由於 從2012年到現在，其股價大幅上揚，導致2016年Model 3的產能問題更加受到關注。 現在Model 正在以穩健的步調持續產出。這並不意味著特斯拉每年要生產百萬輛Model 3 ，也不代表它每周生產不到2,000輛。特斯拉今年如果能產出20萬-30萬輛，也較2017年成 長一倍，但仍無法與通用去年產銷的近千萬輛相比。 如果解析這些數字，會得到一個讓特斯拉粉與特斯拉黑都大為光火的結論：特斯拉是一間 極具前景的小型公司，可能會成為成功的中型汽車業，既能服務高階大眾電動車，也攫取 了多數豪華電動車的市場。 從這個結論中可以知道，看多者對特斯拉股票的估值過高，而特斯拉也不會稱了看衰者的 意就此消失。 幾年前只有少數幾個分析師傾向中間之道，他們雖然錯過了2017年股價從300美元升到400 美元的漲勢，卻也避過了近來的下市風波。 中庸之道的聲音不大，但坦白說他們可能才是對的。特斯拉股價不值300美元-400美元， 比較符合150美元-200美元的水準。他們認為特斯拉不是不可能破產，但永續經營的可能 性也在。他們也並不認為特斯拉會征服整個車市，畢竟到2018年底，電動車僅占全球車市 1%。 但你如果認為中庸之道很無聊，那可就錯了。中庸一派希望你明白，不過短短五年，特斯 拉就造出人類史上最成功的三款電動車。儘管特斯拉生產常出問題，但那是因為它們缺乏 實戰經驗，也沒有時間停下腳步整合這些經驗。 與此同時，其營收在過去幾年每季都能成長個2億美元。 若不戴有色眼鏡去看特斯拉，得出的結論會是：它也不大像是一間年輕的小公司，比較像 是有史以來最能排除萬難的成功企業故事。 3.心得/評論： TSLA 上市八年，IPO 時股價17美元，最近一年大都在250~350 之間浮動 成長約17~18倍 有人說他會跌到個位數，也有人說5年內就會成長到700~4000 美元 下一個八年應該是不太可能再成長個18倍 會成長多少，或者像某些人希望的那樣變的一文不值 就只有繼續看下去了 XD 個人是覺得，成長個3~5倍應該是很有機會的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1537793505.A.AC1.html
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09/24 20:53, 5年前 , 1F
特斯拉車的缺點就是利潤太低，公司賺不到錢
09/24 20:53, 1F
就車的部分，Tesla 毛利率很高，量產車(超跑不算)車廠裡僅僅輸給Porsche ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 09/24/2018 20:55:05
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09/24 20:58, 5年前 , 2F
真的假的.......Model 3成本相對售價不是超高嗎？
09/24 20:58, 2F
推
09/24 21:00, 5年前 , 3F
毛利高的資料?
09/24 21:00, 3F
看過去幾年的財報就有了，尤其是看17年以前Model 3 產線還沒建構之前 Model S/X 的毛利率最高甚至超過25% Model 3 現在還在攤產線費用，所以拉低整體毛利率 要等它的產能穩定了，就能從財報上看出它的真實毛利率 Tesla 設計車都是以要創造25%毛利率(車子的部分)為前提 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 09/24/2018 21:05:03
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09/24 21:01, 5年前 , 4F
電動車利潤低??
09/24 21:01, 4F
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09/24 21:02, 5年前 , 5F
電動車成本沒有比一般汽車高吧
09/24 21:02, 5F
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09/24 21:03, 5年前 , 6F
現在毛利沒有高吧？那是在產線最順的情況下+電池成本還
09/24 21:03, 6F
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09/24 21:03, 5年前 , 7F
是低檔的情況
09/24 21:03, 7F
推
09/24 21:04, 5年前 , 8F
特斯拉主要還是老闆搞個啥自動化工廠導致產量不佳
09/24 21:04, 8F
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09/24 21:04, 5年前 , 9F
衝啊！還選什麼和大，直接就買阿斯拉了～
09/24 21:04, 9F
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09/24 21:04, 5年前 , 10F
說錯，是特斯拉才對！
09/24 21:04, 10F
推
09/24 21:06, 5年前 , 11F
特斯拉空軍是有所本的 財報真的爛到不能再爛的地步
09/24 21:06, 11F
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09/24 21:06, 5年前 , 12F
說有一天倒閉都不意外
09/24 21:06, 12F
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09/24 21:06, 5年前 , 13F
風見：今天的我沒有極限！
09/24 21:06, 13F
推
09/24 21:08, 5年前 , 14F
電動車可沒有汽車引擎 變速箱這種高精密又複雜的機
09/24 21:08, 14F
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09/24 21:08, 5年前 , 15F
器，只有量有出來成本一定比油車低
09/24 21:08, 15F
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09/24 21:09, 5年前 , 16F
特斯拉：能協助風見實現夢想，我感到非常高興！
09/24 21:09, 16F
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09/24 21:12, 5年前 , 17F
推進器啟動，引擎臨界點前，倒數開始！
09/24 21:12, 17F
Tesla 真的有推進器!!! Roadster MK2 可選配SpaceX套件，採用火箭推進器技術： https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1528605158.A.F74.html
推
09/24 21:16, 5年前 , 18F
馬達控制比汽油引擎結構單純很多啊
09/24 21:16, 18F
推
09/24 21:19, 5年前 , 19F
把特斯拉當智能方程式賽車看待，和大看當作F1賽車，今天
09/24 21:19, 19F
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09/24 21:19, 5年前 , 20F
兩台開出去比賽，換作你是風見要選誰？
09/24 21:19, 20F
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09/24 21:25, 5年前 , 21F
等等和大好像連F1賽車都做不出來
09/24 21:25, 21F
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 09/24/2018 22:02:23
噓
09/24 22:03, 5年前 , 22F
笑了 做零組件 不是F1就會比電動車難做
09/24 22:03, 22F
推
09/24 22:03, 5年前 , 23F
重點是電動車崛起了
09/24 22:03, 23F
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09/24 22:03, 5年前 , 24F
還不快點壓康普
09/24 22:03, 24F
推
09/24 22:30, 5年前 , 25F
3-5倍我覺得不可能 這代表市場大幅成長了
09/24 22:30, 25F
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09/24 22:31, 5年前 , 26F
傳統車企也不是沒在佈線 就等能有效獲利的一刻切入
09/24 22:31, 26F
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09/24 22:32, 5年前 , 27F
特斯拉不可能在那時獨佔這個領域太久
09/24 22:32, 27F
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09/24 22:33, 5年前 , 28F
我眼拙..看見特斯拉+推文討論推進器，害我自動組字合成
09/24 22:33, 28F
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09/24 22:33, 5年前 , 29F
阿斯拉啟動推進器 5 4 3 2 1 囧>....
09/24 22:33, 29F
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09/24 22:36, 5年前 , 30F
要是特斯拉AI晶片真的搞出來，會不會真的出現阿斯拉AI啊
09/24 22:36, 30F
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09/24 22:49, 5年前 , 31F
不可能=_=
09/24 22:49, 31F
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09/24 22:49, 5年前 , 32F
阿斯拉是強人工智能等級的存在
09/24 22:49, 32F
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09/24 22:50, 5年前 , 33F
光生個嚇死全世界的阿發狗 背後就是上千個CPU+GPU了
09/24 22:50, 33F
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09/24 22:52, 5年前 , 34F
沒意外的話 應該還是贏不了waymo
09/24 22:52, 34F
推
09/25 01:58, 5年前 , 35F
它就像是 以前300塊的大立光 給您參考
09/25 01:58, 35F
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09/25 01:59, 5年前 , 36F
當年大立光 300塊時 我差點空下去 嚇死我 好險沒有
09/25 01:59, 36F
推
09/25 02:03, 5年前 , 37F
當然啦 這邊只是愛現講一下 事實上我希望大家tsla空下去
09/25 02:03, 37F
推
09/25 08:09, 5年前 , 38F
不一樣吧 論競爭對手和客源 特斯拉都比大立光嚴峻太多
09/25 08:09, 38F
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09/25 08:09, 5年前 , 39F
況且EV有銷售台數的輔助上限 賣破一定數字 州就不再輔助
09/25 08:09, 39F
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09/25 08:11, 5年前 , 40F
像上次一樣嗑藥衝到快400 空就算是很有道理
09/25 08:11, 40F
推
09/26 13:12, 5年前 , 41F
我覺得在250~350上下可以操作一陣子
09/26 13:12, 41F
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