Re: [新聞] 中庸至上！特斯拉黑或粉絲 都注定要失望

看板Stock作者 (小羊快跑啊)時間7年前 (2018/09/24 21:13), 7年前編輯推噓15(18推 3噓 83→)
留言104則, 28人參與, 7年前最新討論串2/2 (看更多)
身為一個特斯拉黑 我黑的理由如下 1. 特斯拉就是一個財務紀律和經營績效不好的公司。 2.特斯拉2003年以來發展電動車。財務和生產量仍然未讓投資人放心。 3.股票和創投市場已經給這間公司過多的機會和創新 4.特斯拉仍然未打開市場，生產量仍然跟不上。 5.賓士，BMW等今年車展和示範概念，磨刀霍霍，進攻電動車市場。 6.特斯拉人才不斷外流和退出經營層。 7.且身為校長的 馬斯克居然要睡工廠，這種濫情的方式吸引媒體目光，期望投資人在給 特斯拉機會，這真的太矯情和心機了。 最後 這種不穩定和腳踏式實地的企業說真的不是好的投資標的。 寧願選擇Goolge FB ，穩定輸出和開發的公司 特斯拉的不穩定和暴衝，不適合長期投資，可能變成下一個宏達電 穩健經營之神的巴菲特對這家公司非常感冒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.141.54 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1537794822.A.6B4.html
推
09/24 21:15, 7年前 , 1F
fb穩定輸出？？？
09/24 21:15, 1F
推
09/24 21:16, 7年前 , 2F
我覺得很妙的是大家都不太會去提到"電動車"而都是"特斯拉"
09/24 21:16, 2F
推
09/24 21:16, 7年前 , 3F
等下會有特粉（馬粉）噓你，先補血兼拉板凳
09/24 21:16, 3F
→
09/24 21:19, 7年前 , 4F
隔壁棚有個蔚來汽車最近在美上市 四年沒賣過半台 呵
09/24 21:19, 4F
推
09/24 21:22, 7年前 , 5F
FB到底怎麼賺錢的我還是沒搞懂
09/24 21:22, 5F
推
09/24 21:23, 7年前 , 6F
FB就賣廣告啊，整個版面都廣告
09/24 21:23, 6F
推
09/24 21:23, 7年前 , 7F
FB也是靠廣告阿...別忘記了FB很多個資XD 之前旗下APP
09/24 21:23, 7F
→
09/24 21:23, 7年前 , 8F
才被蘋果禁止XD 因為偷用用戶個資XD
09/24 21:23, 8F
噓
09/24 21:27, 7年前 , 9F
google
09/24 21:27, 9F
更正是 alphabet 這樣你開心了吧
→
09/24 21:27, 7年前 , 10F
其實美國人不太買單，亞洲公司的股票，之前被騙怕了！
09/24 21:27, 10F
※ 編輯: beaprayguy (39.8.141.54), 09/24/2018 21:30:12
推
09/24 21:41, 7年前 , 11F
我對特斯拉倒是充滿信心～
09/24 21:41, 11F
推
09/24 21:43, 7年前 , 12F
這不就是標準的台灣代工心態? 沒賺錢的東西研發個屁?
09/24 21:43, 12F
→
09/24 21:45, 7年前 , 13F
特斯拉是一直有新的東西出來 不是別人有賺錢再考慮跟進的保
09/24 21:45, 13F
問題是哪一個東西有出來並大量量產和投入使用。 規模經濟多大。 ※ 編輯: beaprayguy (27.247.196.227), 09/24/2018 21:46:50
噓
09/24 21:47, 7年前 , 14F
你一定沒真的研究過汽車業
09/24 21:47, 14F
的確沒有，可以給幾篇報告看看嗎
→
09/24 21:47, 7年前 , 15F
守作風
09/24 21:47, 15F
※ 編輯: beaprayguy (27.247.196.227), 09/24/2018 21:49:07
推
09/24 21:50, 7年前 , 16F
規模經濟? 全球汽車市場很小? 小到賓士拿出一年獲利搞電
09/24 21:50, 16F
貌似一年就快追上ModelS所以你想強調？ ※ 編輯: beaprayguy (27.247.196.227), 09/24/2018 21:51:31
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09/24 21:51, 7年前 , 17F
動車? 高階車廠都被逼下來玩了 還規模經濟? 怕你零組件
09/24 21:51, 17F
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09/24 21:51, 7年前 , 18F
沒辦法順利交貨哩
09/24 21:51, 18F
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09/24 21:52, 7年前 , 19F
太好笑了 原來規模經濟是指特斯拉一家的出貨量阿
09/24 21:52, 19F
充電站 維護 零售 請問你覺得有規模嗎？ ※ 編輯: beaprayguy (27.247.196.227), 09/24/2018 21:54:47
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09/24 21:54, 7年前 , 20F
就算特斯拉倒 電動車市場不會消失 有太多可以玩的東西
09/24 21:54, 20F
我本來就是不看好特斯拉==我覺得你劃錯重點，我沒有說電動車不好 ※ 編輯: beaprayguy (27.247.196.227), 09/24/2018 21:55:42
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09/24 21:57, 7年前 , 21F
傻孩子不要被軋空了
09/24 21:57, 21F
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09/24 21:58, 7年前 , 22F
其實特斯拉股東非買單電動車，而是買單自動駕駛形象
09/24 21:58, 22F
→
09/24 21:59, 7年前 , 23F
然而通常前浪死在沙灘上，自動駕駛最終倖存者絕非特斯拉
09/24 21:59, 23F
推
09/24 21:59, 7年前 , 24F
電動車不是傳統油車 如果比照油車那麼好研發與量產 賓士需
09/24 21:59, 24F
噓
09/24 21:59, 7年前 , 25F
黑的千篇一律
09/24 21:59, 25F
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09/24 22:00, 7年前 , 26F
所以特粉總認為蘋果會為特斯拉買單，但真的會買單嗎？
09/24 22:00, 26F
→
09/24 22:00, 7年前 , 27F
要砸一年的獲利下去玩? 一年的獲利 不是一季! 而且開發出
09/24 22:00, 27F
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09/24 22:01, 7年前 , 28F
來的東西 並沒有躺著營特斯拉 花一年的獲利只研發這種程度
09/24 22:01, 28F
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09/24 22:01, 7年前 , 29F
的電動車 賓士是不是也該去死一死? 後面還有奧迪 也被說
09/24 22:01, 29F
推
09/24 22:02, 7年前 , 30F
能這麼黑，提出來的東西蠻有道理的！大概是上天想讓你富貴下
09/24 22:02, 30F
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09/24 22:02, 7年前 , 31F
半生，要不要考慮一下壓身家去放空它啊！
09/24 22:02, 31F
還有 33 則推文
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09/24 22:20, 7年前 , 65F
傳統車廠現在就是面臨兩難局面，定價高了比不過Tesla，定價
09/24 22:20, 65F
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09/24 22:20, 7年前 , 66F
所以毎間公司 都在想辦法出電動車 油電 來平衡大尺寸車
09/24 22:20, 66F
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09/24 22:20, 7年前 , 67F
低了會打到自己的燃油車而且短期會面臨產能不足困境
09/24 22:20, 67F
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09/24 22:20, 7年前 , 68F
尤其以美國車廠 想賣pickup更是想用電動車來平衡 整個公
09/24 22:20, 68F
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09/24 22:20, 7年前 , 69F
現在打不贏,不代表之後打不贏,特斯拉是賠到脫褲
09/24 22:20, 69F
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09/24 22:20, 7年前 , 70F
傳統車廠有比你多的錢可以燒
09/24 22:20, 70F
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09/24 22:21, 7年前 , 71F
司的 法規平均mpg 但是他們電動車還是賣不好
09/24 22:21, 71F
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09/24 22:21, 7年前 , 72F
不管怎麼算最終活下來的都會是傳統車廠
09/24 22:21, 72F
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09/24 22:21, 7年前 , 73F
目前傳統車廠就是想辦法撐，撐到電動車成本比燃油車低時才
09/24 22:21, 73F
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09/24 22:22, 7年前 , 74F
只要特斯拉無法出現獲利,遲早會GG
09/24 22:22, 74F
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09/24 22:22, 7年前 , 75F
有辦法推出真正具有競爭力的電動車，在此之前只會被壓著打
09/24 22:22, 75F
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09/24 22:22, 7年前 , 76F
加上 美國目前政府 要放寬 fuel economy
09/24 22:22, 76F
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09/24 22:23, 7年前 , 77F
美國車廠電動車 技術只會更落後 不會更進步
09/24 22:23, 77F
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09/24 22:23, 7年前 , 78F
要馬就是 日系電動車在美國大賣
09/24 22:23, 78F
→
09/24 22:24, 7年前 , 79F
要馬就是美國國內車廠剩下Telsa能在電動車市場 存活
09/24 22:24, 79F
→
09/24 22:24, 7年前 , 80F
或者 我上面說的兩個情況會一起發生
09/24 22:24, 80F
→
09/24 22:38, 7年前 , 81F
5.暫時別想 有做不等於能量產 投產也不一定有產能
09/24 22:38, 81F
→
09/24 22:38, 7年前 , 82F
給你兩個例子 E-Tron Sportback, I-Pace
09/24 22:38, 82F
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09/24 22:39, 7年前 , 83F
7.也別想太多 那人就是這個性 如果你看過帳篷生產線
09/24 22:39, 83F
→
09/24 22:42, 7年前 , 84F
就知道這家公司為了拉產能 什麼鬼招都會出
09/24 22:42, 84F
→
09/24 22:42, 7年前 , 85F
這也是之前他想談私有化的原因 一直要給華爾街交代很煩
09/24 22:42, 85F
→
09/24 22:43, 7年前 , 86F
4.很弔詭 大部分是卡充電網路 基本有鋪設的地方
09/24 22:43, 86F
→
09/24 22:44, 7年前 , 87F
其實都有一定比例了 當然你說魚幫水水幫魚也是
09/24 22:44, 87F
→
09/24 22:44, 7年前 , 88F
總之 長期來看我是看好這家公司的成就的
09/24 22:44, 88F
→
09/24 22:45, 7年前 , 89F
但這是股版 以投資的角度來說
09/24 22:45, 89F
→
09/24 22:46, 7年前 , 90F
別碰 情緒概念股不是叫假的
09/24 22:46, 90F
推
09/24 22:48, 7年前 , 91F
4的部份我補充一下 公眾充電網路 2020年美國應該會完成
09/24 22:48, 91F
→
09/24 22:49, 7年前 , 92F
拜VW賠款的貢獻 現在大部分美國州政府 都把這筆款項
09/24 22:49, 92F
→
09/24 22:49, 7年前 , 93F
拿來蓋公用充電網路 所以2022-2023左右 電動車應該會大量
09/24 22:49, 93F
→
09/24 22:50, 7年前 , 94F
成長 美國 EPA DOT DOE的數據 2023電動車成長九倍 2028
09/24 22:50, 94F
→
09/24 22:50, 7年前 , 95F
21倍 都是以 2016為基準
09/24 22:50, 95F
推
09/24 22:50, 7年前 , 96F
先知總是寂寞
09/24 22:50, 96F
推
09/25 00:26, 7年前 , 97F
面對兩難的是銷量年年新高的傳統車廠還是被調查的特
09/25 00:26, 97F
→
09/25 00:26, 7年前 , 98F
斯拉？
09/25 00:26, 98F
→
09/25 00:34, 7年前 , 99F
期待其他廠電動車大降價打死特斯拉
09/25 00:34, 99F
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09/25 01:36, 7年前 , 100F
因為不了解才看空?! 要看財報空的話空亞馬遜才賺吧！
09/25 01:36, 100F
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09/25 08:05, 7年前 , 101F
ES8售價是Model S的一半 號稱已量產
09/25 08:05, 101F
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09/25 08:05, 7年前 , 102F
光看訂單量 你看他打死特斯拉了沒？
09/25 08:05, 102F
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09/25 08:06, 7年前 , 103F
2020再來看這件事可能比較有討論的點 現在特還是獨大
09/25 08:06, 103F
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09/26 01:40, 7年前 , 104F
所以樓主做空特斯拉了嗎？
09/26 01:40, 104F
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