Re: [標的] 2609陽明

看板Stock作者 (零零漆)時間7年前 (2016/12/06 21:00), 編輯推噓35(37推 2噓 42→)
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雖受航運大環境不景氣影響 陽明虧損高達388億 也因為要減資的消息 摜了幾根下來 政府後來也決定600億紓困 但最近這幾天還是跌跌不休 有沒有陽明最近在崩潰什麼的消息 ※ 引述《midsummer072 ()》之銘言： : 1. 標的：2609陽明 : 2. 分類：多 : 3. 分析/正文： : 1,短~ : 盤整後，破7.5半年來新低， : 量能微增，隨背離緩進，賺反彈。 : 2,長~ : ＞逢低買進，海運若倒， : 台灣也哀鴻遍野， : 不想跟隨外資套利節奏，遠離人群。 : ＞08年低點6.66，趨近，買。 : 破底，再買。 : 4. 進退場機制: : 應觀眾要求7.38，10%停損。 : 個人看法 : ＞現階段不想碰短線， : 海運許多人稱為（刀），本業固牢， : 多餘資金投入，無傷，何刀之有，再跌再買。 : ＞現金買賣，不受時間影響， : 不受外資/法人/媒體操控。 : ＞等字訣，不想賺太少，便宜單純者，買 : 如同一年半前， : 單筆，定期定額買入黃金，石油，基金， : 共約70w， : 石油不上不下，黃金獲利約70~80%。 : 海運股，如法炮製，萬海小弟也小量投資。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.122.90 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1481029240.A.357.html
推
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下任壁紙候選股
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減資
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噓
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爛陽明...今年的獲利都被這一隻啃光!!
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跟樓上一樣踩雷了
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我還有10張8元...QQ。獲利全套在這隻上了....
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已經好久沒看過海運公司破產下市了
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不忍...
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逃命停損波阿
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只能說。不懂的股票不要碰 再不懂就跟fj進出
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CIGXM都賠了百萬了 你還敢接刀喔
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388億如何算出的?
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推
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關鍵字：利委
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推
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不可能倒啦，只是最近外資賣壓很大
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推
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剛看到的消息，準備公開標售處分陽明海運內湖的大
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樓。
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新聞出來了，要賣內湖大樓...
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推
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準備下市，興航第2
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推
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慘不忍睹
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2元收
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現在好買點啊
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樓上快衝
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推
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0.01壁紙收
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推
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18塊路過....減資的新聞出來就認賠了,差不多賠50萬
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推
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聽說不要買陽明耶!據說航運有分派系 陽明靠的是最小
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的那個團 所以聽說整個靠岸費用就比較貴 而且它又虧
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所以應該要買萬海嬤
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損 跟我講的人是一個跟運輸業有關的股市高手 他推薦
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裕民(主力成本好像40~44?) 現在算低點 靠的團體是大
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的 我自己也有考慮萬海~高手說股票很多 看不懂的就
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放過它吧 不要硬是想賺這個錢!!
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如果陽明加入的聯盟小，靠岸成本就高，那萬海單打獨
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鬥不就高到爆?
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我今年八月聽到的 有聽人家講解了一下那個聯盟
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但是記憶力不好內容忘光了.只記的重點 不要買陽明
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不好意思 沒有記到重點><"~
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應該是還有其他的原因啦 但是我不記得了 不好意思
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感謝 aitt分享
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ait≠aitt
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它明明跟長榮同一聯盟
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推
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長榮他們也不推耶!印象中是說已在虧損 再加上聯盟較
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小 導致要翻身會比較難一點點 我印象中是這樣
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大家不要再鞭我了Q__Q~
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謝謝ait大大無私的分享
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我個人一直以為長榮海是台灣之光 聽到屬於較小聯盟
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是有點驚訝 好像跟國家也有關係 徐xx比較親中?
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哪個聯盟金錢爆也有分析過
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長榮重回低點11.5請問該怎麼辦...
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噓
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今年原本賺 被這支弄到倒賠。。
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陽明國家支撐，會爛，但要倒不至於
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陽明有官股 是說..保留盈餘快賠完了
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交通部最大股東不會倒的。
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只不過遠洋海運，應該不是最糟的時候。
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果gg。
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推
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台灣外貿需要有海運 全部倒光生意是不用做哦！
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可能推合併吧！
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推
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結果明天開盤大漲？
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推
12/06 23:39, , 57F
這種爛股 就是崩到你停損後 增資大股東撿便宜進場
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然後過兩年再來個減資崩到你停損 大股東又來啦~~~~~
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買股票拜託看一下經營者的品德跟經歷 不然都是慘戶
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12/06 23:47, , 60F
若搞減資後私募請記得反對這侵害外部股東的提案
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推
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官股持有倒閉也不是沒有發生過 大家真有信心
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我剛剛被唸都不好好聽 給人家錯誤的資訊><"~
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他們說最大的是歐洲聯盟 目前長榮已經跟陽明分家
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幫QQ
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加入中國的聯盟 陽明在最小的一個聯盟 他們說長榮
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有想要翻身 只是目前看起來還在虧損
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12/07 00:15, 67F
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剛剛的結論還是:千萬不要買陽明!
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裕民做散裝，拿來跟貨櫃三雄比很奇怪
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歐洲以馬斯克為主的航商聯盟，當然不會鳥你亞洲公司
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12/07 07:20, , 71F
航運在7年級唸書的時候 就注定是夕陽工業了
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12/07 07:31, , 72F
怎麼說航運是夕陽工業
12/07 07:31, 72F
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12/07 07:55, , 73F
都跌超過一年了 現在再問好像沒啥意義
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中國開始挹注航運產業 訂單搶破頭啊
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推
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樓上，航運業規模只有越來越大，拿來的夕陽產業
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只是台灣航商漸漸邊緣化而已
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12/07 17:58, , 77F
還好我在韓進倒的時候出光了
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長榮從明年四月開始加入海洋聯盟後航線變多，聯盟
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市佔率也勝過2M；陽明則是屬於另一個聯盟，但規模小
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很多，所以我個人還滿看好長榮海的～
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推
12/08 10:16, , 81F
被砍半，含淚出場
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