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討論串[標的] 2609陽明
共 20 篇文章

推噓8(8推 0噓 2→)留言10則,0人參與, 最新作者nodgdi ( ccc)時間10年前 (2014/05/23 10:36), 10年前編輯資訊
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1. 標的:. 2609陽明. 2. 進場理由. a.基本面:. 1.4月業績是近八年最好的4月. 2.第一季毛利率 營益率比101 102年的第一季好. b.技術面:. 1.12元左右有長期支撐 以12元作為停損點 風險不大. 2.20130110見高後走三角形整理 近一年. 3.目前以區間操作為
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推噓15(16推 1噓 13→)留言30則,0人參與, 最新作者ray801114 (熊掌)時間9年前 (2014/12/22 09:18), 編輯資訊
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2014/12/21預約單. 2609 陽明 掛漲停價買入. 基本面:. 2014 Q2開始轉盈(不重要). 技術面:. 油價下跌以來,許多與油價相關個股已經有一段漲幅(至少支撐逐漸墊高),但是陽明持續在13~14間移動,12/19突破區間帶量上攻. 消息面:. 多重利多 油價跌 賣船獲利五億 歐美
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推噓28(30推 2噓 24→)留言56則,0人參與, 最新作者RfTV (法師)時間9年前 (2014/12/22 12:28), 編輯資訊
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其他利多點我沒意見. 但關於油價這部份. 有點想回:. 胡 說 八 道. 貨櫃海運佔成本最高的從來不是油價. 反而是像港口費、船隻折舊費用、碼頭費用等. 這三大成本加總起來佔公司營運成本超過7成5. 油價佔成本不超過1成5. 這隨便拿一家投顧公司的業內報告都有寫... --. 發信站: 批踢踢實

推噓25(26推 1噓 12→)留言39則,0人參與, 最新作者cigxm (不想當備胎 >_<)時間9年前 (2015/05/09 16:38), 9年前編輯資訊
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1. 標的:2609陽明. 2. 進場理由. a.基本面:旺季來臨 油價低檔 船舶升級 成本大降 營收大增 營利空間增加. b.技術面:長線回檔即將觸底. c.籌碼面:融資暴增 有隱憂. d.消息面:無. 3. 其他理由:景氣循環股 只要抓對趨勢 不容易虧錢. 4. 停損價格:持續加碼 不停損. 不
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推噓18(18推 0噓 17→)留言35則,0人參與, 最新作者midsummer072時間7年前 (2016/07/28 12:44), 7年前編輯資訊
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1. 標的:2609陽明. 2. 分類:多. 3. 分析/正文:. 1,短~. 盤整後,破7.5半年來新低,. 量能微增,隨背離緩進,賺反彈。. 2,長~. >逢低買進,海運若倒,. 台灣也哀鴻遍野,. 不想跟隨外資套利節奏,遠離人群。. >08年低點6.66,趨近,買。. 破底,再買。. 4. 進
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