Re: [請益] 如果華航成立廉價航空已回收

看板Stock作者sartan (sartan)時間10年前 (2013/11/06 13:37)推噓14(14推 0噓 22→)

留言36則, 18人參與討論串3/4 (看更多)

※ 引述《streetblue (Garfield)》之銘言： : 標題: [請益] 如果華航成立廉價航空 : 時間: Wed Nov 6 02:51:12 2013 : : : : 華航如果旗下的華信轉型成廉價航空， : 那華航的股價會漲還跌？ : 華信的股價呢？請先去Google"瑞聯航空" 廉價航空要經營賺錢不是一件容易的事 , 它賺錢的基礎在於 1.點對點對飛 2.效率的後勤工作有上述條件讓飛機使用率到達最大 , 就像是餐廳他一天可以作好幾輪舉西南航空為例 , 以相對類似條件的台日航線來說 , 一架飛機他們平均一天可以讓它來回飛個五趟 , 到達目的地後不到三十分鐘就要再起飛飛回來 , 這三十分內真正能整理飛機包括唯修檢查飛機狀況大概只有十多分鐘時間........ 華航????? 只有短短時間內的檢查.......你敢搭嗎? 再來有玩過航空大亨的人都知道 , 一般航空以一個大本營中心點調度的營運模式~ 要在國外找一個可以這樣調度的機場也不是一件易事 , 所以以華航的營運能力要成立是極大挑戰 , 若說長榮還比較有機會. 西南航空的成功後來令很多同業效法 , 但是絕大部份都是失敗收場 , 要成立跟營運廉價航空本身就是一件難事 , 且更不要說佔台灣市場絕大市佔的兩家龍頭 , 是否拿石頭往自己的腳砸~ : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 101.8.193.42 : → tabris1 :成立廉價航空跟賺多賺少有直接關係嗎？？？？？？？ 11/06 04:45 : → unclefucka :他搞廉價航空，是嫌空姐老，要補齊熬過的死亡周期喔? 11/06 07:45 廉價航空不太需要太多空姐 , 不供餐 , 行李自理 : 推 brian10207 :搞廉價航空來衝擊本業嗎 11/06 07:57 : 推 h6u4 :我不敢坐 11/06 08:29 : 推 pizpizpizpiz:坐飛機我喜歡看正妹如果這個也沒有我會去做別的 11/06 08:39 願意多花個幾千塊只能看看妹 , 以後兩家大概經濟倉只能賣阿宅了 : 推 Francix :華航現在還能坐，但華航廉價航空!? 除了搶本業生意外 11/06 08:54 : → Francix :飛安問題才是嚴重的，華航搞cost down乘客要很勇敢 11/06 08:55 : → powerjr :十年前飛機落地都會全機鼓掌，現在都沒有了 11/06 11:04 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.91.152 ※ 編輯: sartan 來自: 61.230.91.152 (11/06 13:39) ※ 編輯: sartan 來自: 61.230.91.152 (11/06 13:41)

推

JakeMcGee

11/06 13:42, , 1^F

11/06 13:42, 1^F

→

iceryu

11/06 13:45, , 2^F

11/06 13:45, 2^F

→

sartan

11/06 13:46, , 3^F

11/06 13:46, 3^F