Re: [新聞] 永和人久等了！中正橋「台北→永和」明啟用 侯市府警示：注意行車安全

看板ShuangHe作者 (蒸氣男孩)時間6月前 (2023/10/09 21:02), 編輯推噓19(20推 1噓 30→)
留言51則, 25人參與, 6月前最新討論串3/4 (看更多)
下午試騎，一開始的分流設計不錯， 但以中正橋尖峰時刻的機車車流量，外側的機車道有點窄。 問題在於，外側機車專用道會再與內側車道匯流， 對想騎往永和的騎士而言，變成得跨越2個車道才能騎往永和市區。 這樣的設計，保證可以每天出車禍。 上帝給了永和人4線機車道的新福和橋，卻設計出保證出車禍的新中正橋 以下影片為今天試騎過程：https://youtu.be/0YN712U6cVg?si=Qk_iCH-115CLlSAE
※ 引述《maxliao (毛人愛雷克)》之銘言： : 轉自臉書 : 中正新橋機車道視角 : 機車道續行會直接接到堤外道路的匝道，如果要續行永和的方向需在很短的距離內跨越兩 : 個車道。希望未來主線也可以走機車，不然正式通車後走機車道往永和方向的機車會跟下 : 環快、堤外道路的汽機車動線產生衝突 : 補充一下：目前看地面標線快車道沒有禁行機車，如果有人有直接騎上去沒問題的歡迎補 : 充一下，感謝 : https://reurl.cc/q0r663 : 來猜猜政府會怎麼改變 : 1.不改 : 2.增加警示標語(說明此處一個月多少起事故) : 3.增加區間測速 : 4.直接把下永和的道路 都禁止機車 機車要回永和就要回到環河道路(?) : 以後回永和不太能走中正橋了 除非設計有改 : (直接走左邊的混和車道) : 當然接環河回中和應該還可 -- "高山! 銀河! 都聽我的歌聲吧!" ~Basara -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.175.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ShuangHe/M.1696856566.A.268.html
推
10/09 21:49, 6月前 , 1F
不是說往永和的可以直接走主線到最外側，這樣就不用
10/09 21:49, 1F
→
10/09 21:49, 6月前 , 2F
交匯了吧
10/09 21:49, 2F
推
10/09 21:52, 6月前 , 3F
這是什麼蠢蛋設計...
10/09 21:52, 3F
→
10/09 22:10, 6月前 , 4F
最後會變成機車一律騎左邊 下橋前再思考要往永和還是環
10/09 22:10, 4F
→
10/09 22:10, 6月前 , 5F
河
10/09 22:10, 5F
推
10/09 22:16, 6月前 , 6F
直行可以不用鑽洞 騎錯一定比以前危險不用說 其實狗洞
10/09 22:16, 6F
→
10/09 22:16, 6月前 , 7F
弄大一點 去堤外汽車也鑽洞會更直接
10/09 22:16, 7F
→
10/09 22:25, 6月前 , 8F
騎往永和可以直接走主線，但入口沒有說明，鐵定有騎士不知
10/09 22:25, 8F
推
10/09 23:20, 6月前 , 9F
看板沒做好，地面標示又出現機車專用，北市府是怎麼做事
10/09 23:20, 9F
→
10/09 23:20, 6月前 , 10F
的
10/09 23:20, 10F
推
10/09 23:20, 6月前 , 11F
昨天走主線沒畫禁行機車就直接騎過去了
10/09 23:20, 11F
推
10/09 23:24, 6月前 , 12F
這樣末段突然一個要走環河，一個要入永和，互切直接撞
10/09 23:24, 12F
→
10/09 23:24, 6月前 , 13F
起來，這設計厲害…
10/09 23:24, 13F
→
10/09 23:29, 6月前 , 14F
去回的動線都不能一致最蠢
10/09 23:29, 14F
推
10/10 00:22, 6月前 , 15F
主線沒寫機車可通行，右邊又機車專用，真的不是每天騎的人
10/10 00:22, 15F
→
10/10 00:22, 6月前 , 16F
不知道耶
10/10 00:22, 16F
→
10/10 00:29, 6月前 , 17F
都分開了真的不如機車道分岔往環河和永和然後再接上主
10/10 00:29, 17F
→
10/10 00:29, 6月前 , 18F
車道
10/10 00:29, 18F
→
10/10 00:30, 6月前 , 19F
不然就乾脆右邊寫機車往環快用算了
10/10 00:30, 19F
→
10/10 00:32, 6月前 , 20F
奇怪 從機車道往環快的設計也太差
10/10 00:32, 20F
→
10/10 00:37, 6月前 , 21F
我覺得機車道的引導劃錯方向了 直通環快 右轉往堤外就好啊
10/10 00:37, 21F
→
10/10 00:39, 6月前 , 22F
然後取消掉環快的機車專用道 那到底是啥鬼設計
10/10 00:39, 22F
→
10/10 00:42, 6月前 , 23F
最簡單的就是 機車道直接通堤外就好了...搞一堆亂七八糟
10/10 00:42, 23F
→
10/10 00:42, 6月前 , 24F
取消機車專用 然後目前的機車道 直接通到堤外
10/10 00:42, 24F
推
10/10 01:02, 6月前 , 25F
永和河邊的道路很喜歡設計有狗洞。然後狗洞又封起來。環
10/10 01:02, 25F
→
10/10 01:02, 6月前 , 26F
河東西路死了不少人。前幾天環河東路才又死一位。
10/10 01:02, 26F
推
10/10 01:26, 6月前 , 27F
台灣很多等你看到禁行已經來不及的路段，看到機車道大概
10/10 01:26, 27F
→
10/10 01:27, 6月前 , 28F
都會直覺走，應該直接直行環河分流算了
10/10 01:27, 28F
推
10/10 01:58, 6月前 , 29F
重慶南路上提早多掛幾個牌子吧 要不然到橋頭還要猜到底可不
10/10 01:58, 29F
→
10/10 01:58, 6月前 , 30F
可以走 再更狠一點就是機車道直接雙白線畫死強制只能進堤防
10/10 01:58, 30F
→
10/10 01:58, 6月前 , 31F
就沒有切來切去的問題
10/10 01:58, 31F
推
10/10 04:36, 6月前 , 32F
我公路小白想請教一下，所以從台北回永和可以不要
10/10 04:36, 32F
→
10/10 04:36, 6月前 , 33F
騎新的機車道嗎？跟以前一樣走中間就好？
10/10 04:36, 33F
推
10/10 08:03, 6月前 , 34F
就還在緩衝期間不是最終方案吧
10/10 08:03, 34F
推
10/10 08:13, 6月前 , 35F
雙白線就是狗洞思維
10/10 08:13, 35F
→
10/10 08:19, 6月前 , 36F
其實水源匯入提前分流應該就少很多事了
10/10 08:19, 36F
→
10/10 11:11, 6月前 , 37F
前面機車沒引導到底誰來得及反應外環要走機車道
10/10 11:11, 37F
推
10/10 11:45, 6月前 , 38F
昨晚走了一次....兩次死亡交叉，跟以前設計一模一樣 扯
10/10 11:45, 38F
推
10/10 12:32, 6月前 , 39F
今早路口有人指揮說左邊是快車道不能騎機車，硬要人走右
10/10 12:32, 39F
→
10/10 12:32, 6月前 , 40F
邊機車道往環河…..
10/10 12:32, 40F
推
10/10 12:40, 6月前 , 41F
往永和到底能不能走原路啊搞得我好亂...
10/10 12:40, 41F
推
10/10 13:35, 6月前 , 42F
這就好像永福橋支幹上橋處，被封印的機車專用道。
10/10 13:35, 42F
推
10/10 13:39, 6月前 , 43F
怎麼有種中間最後會禁行機車的感覺
10/10 13:39, 43F
→
10/10 13:45, 6月前 , 44F
我看搞不好之後會變機車禁行下永和路.一律往匝道下去
10/10 13:45, 44F
→
10/10 13:46, 6月前 , 45F
變成這樣我覺得可能性極高.因為二輪就是○...
10/10 13:46, 45F
→
10/10 13:48, 6月前 , 46F
可是我看中正橋終極竣工圖往砸道應該不是只有那一小條啊
10/10 13:48, 46F
噓
10/10 14:37, 6月前 , 47F
硬要塞機車道就等著天天事故吧
10/10 14:37, 47F
推
10/10 15:40, 6月前 , 48F
垃圾公務員zz
10/10 15:40, 48F
→
10/10 19:10, 6月前 , 49F
第一次騎的人 絕對搞不懂 而且根本沒時間給你判斷
10/10 19:10, 49F
推
10/10 21:46, 6月前 , 50F
不懂專用道的設計意義，到後來還是會左右夾雜的，安全
10/10 21:46, 50F
→
10/10 21:46, 6月前 , 51F
在哪
10/10 21:46, 51F
‣ 更多 kc135 的文章
文章代碼(AID): #1b8_ds9e (ShuangHe)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 3 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 kc135 的文章
文章代碼(AID): #1b8_ds9e (ShuangHe)