Re: [新聞] 永和人久等了!中正橋「台北→永和」明啟用 侯市府警示:注意行車安全

看板ShuangHe作者 (毛人愛雷克)時間7月前 (2023/10/08 22:07), 7月前編輯推噓8(12414)
留言30則, 18人參與, 7月前最新討論串2/4 (看更多)
轉自臉書 中正新橋機車道視角 機車道續行會直接接到堤外道路的匝道,如果要續行永和的方向需在很短的距離內跨越兩 個車道。希望未來主線也可以走機車,不然正式通車後走機車道往永和方向的機車會跟下 環快、堤外道路的汽機車動線產生衝突 補充一下:目前看地面標線快車道沒有禁行機車,如果有人有直接騎上去沒問題的歡迎補 充一下,感謝 https://reurl.cc/q0r663 來猜猜政府會怎麼改變 1.不改 2.增加警示標語(說明此處一個月多少起事故) 3.增加區間測速 4.直接把下永和的道路 都禁止機車 機車要回永和就要回到環河道路(?) 以後回永和不太能走中正橋了 除非設計有改 (直接走左邊的混和車道) 當然接環河回中和應該還可 -- 這是一個沒有暴力溫馨的地方ㄊㄨㄚˋ堵尬車得冠軍好膽就來GGYY品學兼優聽話孝順根本不可能老媽奶子會開花炸彈爆炸ㄆㄧ ㄌㄧ ㄆㄚ ㄌㄚ左手紅中右手白板安非他的命MMMMMMMMMMMMMMM不要猶豫不要懷疑J喜齁搜在 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.182.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ShuangHe/M.1696774032.A.1B8.html ※ 編輯: maxliao (218.35.182.133 臺灣), 10/08/2023 22:12:23

10/08 22:12, 7月前 , 1F
症腐棺源:我們先看車禍死亡率 屎多了再來改
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10/08 22:23, 7月前 , 2F
不分車種,往外環全靠右、往永和全靠左,這樣設計不可行
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10/08 22:23, 7月前 , 3F
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10/08 22:37, 7月前 , 4F
全國交通主管機構思維都那樣 不意外
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10/08 23:29, 7月前 , 5F
台灣耶 你期待什麼
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10/09 01:54, 7月前 , 6F
沒辦法!政府最喜歡搞那種車種分流政策...哀
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10/09 11:01, 7月前 , 7F
不是「永和人」久等了! 是「官員」久等了吧!
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10/09 11:42, 7月前 , 8F
如果不強迫走狗洞可以讓堤外機車跟匯入汽車不用交織 搞
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10/09 11:43, 7月前 , 9F
不好比以前好
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10/09 11:53, 7月前 , 10F
我覺得設計不錯啊
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10/09 12:19, 7月前 , 11F
腦殘設計
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10/09 12:22, 7月前 , 12F
簡單的車向分流都作不到,爛設計
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10/09 12:23, 7月前 , 13F
剛走了一下 除了狗洞外提前分流的用意是好的 只是有點
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10/09 12:23, 7月前 , 14F
複雜就是了
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10/09 12:46, 7月前 , 15F
所以主橋能騎機車嗎,看後續更新是說可以?
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10/09 12:50, 7月前 , 16F
機車直行應該是可以走新橋混合車道的 大家在吵的可能是
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10/09 12:50, 7月前 , 17F
誤會強迫全部機車走狗洞
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10/09 12:54, 7月前 , 18F
剛四種走法都騎了一下 如果一開始就走對車道 除了環快
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10/09 12:54, 7月前 , 19F
匯入永和路外應該是可以減少交織
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10/09 12:58, 7月前 , 20F
其實就是多了一個堤外機車不用交織的選項 其餘差異不大
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10/09 19:10, 7月前 , 21F
如果上橋前就清楚分流,要去環快、河濱的機車直接走右側
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10/09 19:10, 7月前 , 22F
我個人是覺得可行
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10/09 21:19, 7月前 , 23F
搞那麼複雜==
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10/09 21:40, 7月前 , 24F
低能橋
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10/09 23:22, 7月前 , 25F
上橋前的看板要標示清楚呀,沒做好通什麼車
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10/10 00:40, 7月前 , 26F
分流道路規劃都不會做 低能棺猿
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10/10 00:52, 7月前 , 27F
這很明顯就是為了"機車專用道" 所以設計得亂七八糟啊
10/10 00:52, 27F

10/10 00:53, 7月前 , 28F
強制要生一個機車專用道 所以讓交會處變得非常危險
10/10 00:53, 28F

10/10 15:42, 7月前 , 29F
智障公務員:增加區間測速
10/10 15:42, 29F

10/11 19:16, 7月前 , 30F
低能腦殘設計
10/11 19:16, 30F
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