Fw: [討論] 通勤族們，新自強查票合理嗎

看板ShuangHe作者 (Josh)時間10年前 (2014/06/17 20:09), 編輯推噓25(36推 11噓 253→)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Je1VPFD ] 作者: ab22446688 (全宗) 看板: Railway 標題: [討論] 通勤族們，新自強查票合理嗎 時間: Tue Jun 17 18:26:30 2014 初到本版，敬請見諒 小弟土生土長樹林人，求學期間長期通勤臺北，已十餘年 從月票被悠遊卡取代到新自強號出現皆一直通勤往返臺北樹林 這幾年新自強號的出現，悠遊卡被禁止搭新自強號，對於長途來說也許有他的考量，但短程通勤且從樹林站發的車而言我覺得莫名其妙，以前只有太魯閣號時，我覺得樹林臺北這段車長都有默契不太查，而最近則是狂查，覺得不是很有道理，原因如下 一、起站樹林往臺北花蓮本來就是空車，樹林需求這麼大，難道上班時間看著空車開到臺北，而且大部分通勤族都會在臺北下車，對長途旅客影響不大 二、花蓮臺北往樹林查票更是莫名其妙，寧可看空車開回樹林，也不願意讓通勤族”坐"的原因究竟是為何? 各位樹林人，可以跟小弟我分享一下看法嗎 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.47.195 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1403000793.A.3CD.html
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有買票乖乖就給車長查啊
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推
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人家日本也是乖乖買座位券阿
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推
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因為那是JASON哥的信念
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推
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不能讓人有"不查票，就可以坐不賣站票車"的感覺吧?
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新自強號就是要打造成台鐵的THSR
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那是一種執行上的原則
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我很想建議樹林站發車但不能上客板橋也是,只能台北
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買區間票不能搭對號車一樣是差別待遇，合理嗎？想想看吧
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宜蘭花蓮台東
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推
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你不爽可以去買台北-樹林對號車票
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另外台鐵給不給你坐是看台鐵高興，他高興也可以每天發
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100列車空車通過不給任何人坐
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日本也是有免特急料金可搭自由座的例子，但這不是義務
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推
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這是什麼理論,怎麼會有那麼自私的人，說穿了你就是想要
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自己好而已
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如果你覺得不合理大可不必跑來尋求認同，請你發揮行動力
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你有票的話 還怕人家查嗎
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向台鐵民代爭取！如果每個人都不願意遵守基本規定，那
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結果可想而知。
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推
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同樣樹林人的我暸解你的心聲，但也只能遵守規定
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推
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原PO不是第一個有疑問的呀
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[新聞] 持悠遊卡禁搭普悠瑪 民怨不便
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推
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想看看為什麼太魯閣號搭到一半車廂在直線段卻是歪斜的不是
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正的
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推
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我一直認為自從悠遊卡能搭對號列車之後，車廂的舒適度就大
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幅降低了
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推
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半成品的捷運化只會讓通勤族越搭越理所當然
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如果是來討拍的話你來錯板摟~~
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日本可以參考博多南線的方法
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一個一個回答吧 我只是想討論而已 議員的新聞我也看過
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論票價 請問為何pp可以新自強不行?上下車問題都一樣
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不用來發文啦，寄信去台鐵信箱比較有用
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論安全 先不論300km/hr的高鐵都可站了 更何況空車?
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但個人以為悠遊卡乘坐優等列車這種混亂制度還是廢除的好
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花蓮人無票不能搭，樹林人無票可以搭，你覺得合理嗎?
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推
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通勤搭區間車就好了,你的理由對台鐵來說是困擾
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長途列車在板橋就會有人上車了,會干擾人家座位權利
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回應樓主，就跟你說這是長官的信念，哪有啥合理性
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還有 361 則推文
還有 1 段內文
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還有戰服務品質就別了 那花錢買PP的乘客不是人?
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為何不允許TEMU有站票影響服務品質 其他自強則可?
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空車問題, 我覺得不能以樹林台北段來看,畢竟這個規定
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要放諸全國, 樹林台北站有這個問題,那如果真的如您所
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說開放搭乘,那其他段會不會因此衍生出更多其他狀況?
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這個都是要考量到的!
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你說的有一點我老實講也很納悶,而且不解,那就是你說
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所以樹林台北段再不合理也要犧牲?這規定是否有爭議
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的PP還有temu服務,這個我也覺得...有點鳥! 台鐵壓根
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不能拿服務品質來講,因此前段我也很少提到這個~
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明明可以台北到樹林這段區間改採其他措施 卻不做
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關於這個問題,我晚點想要寫一封信去問問看台鐵,等回
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鐵回覆我們在討論這個好不好? (舒適點我也覺得不妥)
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台鐵的回覆有台鐵長官的意志貫徹 你怎麼問也是獲得
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跟現行一樣的答案 而答案在新聞稿上都有 你可以翻翻
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你是說, 針對樹林-台北段特別拉出規定嗎?
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可以給你看一下台鐵的回答有多無理取鬧
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推
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Error NO.404
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台鐵官方回答撓不到癢處也是不易外; 但如果要因此特
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.html 不好意思太長貼不完
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別為了樹林-台北段訂定規定, 絕對是可以方便地區民眾
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但是, 其他地區想必也會有不一樣的聲音, 這個也是要
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考量的! 畢竟這是全國區域的交通工具
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台鐵的回覆不都是複製貼上.....
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所以這規定是有可改進的空間 才拿出來討論阿
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至於那篇新聞有多麼OO 我想有眼睛都看的出來
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地區作的好就能成為其他地方的依據呀
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推
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這個新聞我在其他版看過,也按2, bull shit ..
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回到這個問題本身, 台鐵加強驗票其實大家也無可厚非,
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但是增加temu排擠其他區間電車,或是其他問題我覺得一
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定還有改善空間, 只是看它有沒有誠意要解決;
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樓上用了;號之後後面想說甚麼呢 我很好奇
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推
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忘記了
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推
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支持樹林松山間普、太開放電子票證搭乘，消化通勤族
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噓
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開了一段先例是不是其他區也要開 還是住樹林比較偉大
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推
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補推 其他區如果這麼衰小 有機廠 區間車被人卡光
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那其他區要開也不是不能討論呀
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總拿先例先例在那邊說嘴 以前電車還有座票哩
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規矩又不是像中共的國土那樣神聖不可分裂
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