Fw: [情報] 萬大二階 CQ890區段標公開閱覽

看板Shu-Lin作者Masini1491 (Masini)時間3年前 (2021/01/11 21:22)推噓4(8推 4噓 7→)

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1V-_Kx35 ] 作者: hicker (神經大條的健忘屬性) 看板: MRT 標題: [情報] 萬大二階 CQ890區段標公開閱覽時間: Mon Jan 11 14:50:33 2021 http://bit.ly/3sagAPX 標案名稱：臺北都會區大眾捷運系統萬大-中和-樹林線(第二期工程)CQ890區段標工程公開閱覽期間：110/01/11─110/01/21 總預算：122億元內容摘要：1.本區段標共包含3個子施工標: (一)CQ891施工標-LG14站至LG17站土建工程,工程範圍: LG14站至LG17站 4座車站及3段高架橋段之土建工程; (二)CQ892施工標-LG17站(不含)至LG21站土建工程,工程範圍: LG17站(不含)至LG21站4座車站及4段高架橋段之土建工程; (三)CQ824B施工標-水電環控工程,工程範圍: LG14站至LG21站車站之水電環控工程. 2.保留未來向得標廠商增購之權利,擬增購之情形: (一)共同管道工程,長度約10公里,預計為新臺幣10億元; (二)土開基地(含結構及機房設備),包含LG15站1處、LG16站2處、LG17站 1處、LG19站2處及LG20站1處等,共7處,預計為新臺幣6億元. (下載的檔案列表儘管一樣是海量的PDF檔但其實只要下載標有ALL的六個PDF檔即可這六個檔案即包含CQ891 CQ892兩個工程標的所有檔案) 以下詳述各站目前設計內容 LG14站位置設在板橋溪城路金門街口地上四層高架側疊式車站 (1F地面 2F穿堂 3F下層月台(往樹林) 4F上層月台(往土城中和台北)) 出入口A設在路口對面的停車場另在對面再設置一座出入口B 出入口A配置樓梯+電扶梯*2+電梯(1+1預留) 出入口B配置電扶梯*2+電梯以減縮一車道來設置以疊式軌道縱貫樹林中華路後右轉八德街設置LG15站 LG15站位置設在八德街與太平路52巷巷口地上四層高架側疊式車站 (1F地面 2F穿堂 3F下層月台(往樹林) 4F上層月台(往土城中和台北)) 出入口A設在現在的花漾年華會館配置樓梯+電扶梯*2+電梯(1+1預留) 出入口B設在太平路與52巷中間配置樓梯+電扶梯*2+電梯此出入口將進行聯開跨過八德地下道與台鐵後抵達LG16站 LG16站位置設在八德街啟智街口地上四層高架側式車站 (1F地面 2F夾層 3F穿堂&月台 4F穿越) 路口兩側都將設置出入口也都將進行聯開出入口A在路口東側配置樓梯+電扶梯*2+電梯出入口B在路口西側配置樓梯+電扶梯*2+電梯穿越層配置類似環狀線景安站但電梯部分也就沒有其他站的1+1預留的設計右轉大安路後於樹人家商前設置LG17站 LG17站位置設在樹人家商前地上四層高架側式車站 (1F地面 2F夾層 3F穿堂&月台 4F穿越&設備) 大安路兩側都將設置出入口出入口A在大安路與十二股圳木棧道南側配置樓梯+電扶梯*2+電梯本出入口將進行聯開出入口B在樹人家商前配置樓梯+電扶梯*2+電梯穿越層設計同LG16站左轉中正路後隨即於樹林陸橋東側設置LG18站 LG18站位置設在大安中正路口北側地上三層島式車站 (1F地面&穿堂 2F月台 3F穿越) 出入口A設在路口西北角也是本區段標少數閘門設在1F的車站出入口B設在陸橋東側配置樓梯+電扶梯+電梯(1+1預留) 也因為這樣配置所以本站月台層兩座電梯的去向並不同直行中正路於三多路口前設置LG19站 LG19站位置設在三多中正路口南側地上四層側式高架車站 (1F地面 2F夾層 3F穿堂&月台 4F穿越) 出入口A設在現在的龍鳳城會館配置樓梯+電扶梯*2+電梯出入口B設在現在的立新二手車店配置樓梯+電扶梯*2+電梯兩座出口都將進行聯開穿越層設計同LG16站繼續直行中正路於三俊街口設置LG20站 LG20站位置設在三俊中正路口南側地上五層側式高架車站 (1F地面 2F夾層 3F穿堂&月台 4F穿越 5F機房) 出入口A設在路口東南角配置樓梯+電扶梯*2+電梯出入口B設在宏昇汽車等平房位置配置樓梯+電扶梯*2+電梯穿越層設計同LG16站繼續直行樹林中正路再右轉龜山萬壽路接新莊中正路至橘線迴龍站位置設置LG21站 LG21站迴龍站橘線/萬大線/桃捷綠線三線共同終點站兼轉乘站地上五層島疊式月台+地下兩層轉乘層車站 (B3橘線月台 B1&B2轉乘橘線層 1F地面 2F夾層 3F萬大線月台 4F穿堂層 5F桃捷棕線月台) 本工程不新增出入口只改造現有2號出入口作為三線共用出入口現有1號出入口的電梯也增加兩座從地面直通高架的萬大線與桃捷棕線付費區轉乘部份也將於中正路分隔島上設置兩座電扶梯與兩座電梯從地下的橘線穿堂層直通到.... 電扶梯是通到3F的萬大線月台層要轉乘桃捷棕線得再上去4F穿堂層出閘門再上去5F桃捷月台但電梯是一股腦從底下貫穿到5F的桃捷棕線月台.... 當然桃捷棕線的收費方式目前還未知但可以更精進點才是先大致這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.98.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1610347835.A.0C5.html ※ 編輯: hicker (36.224.98.192 臺灣), 01/11/2021 14:50:47 ※ 編輯: hicker (36.224.98.192 臺灣), 01/11/2021 14:53:46

推

tyytt

01/11 16:43, 3年前 , 1^F

01/11 16:43, 1^F

※ 編輯: hicker (36.224.98.192 臺灣), 01/11/2021 16:56:22

推

loveoichi

01/11 16:55, 3年前 , 2^F

01/11 16:55, 2^F

推

YellowWolf

01/11 17:21, 3年前 , 3^F