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討論串[問題] 關於臺灣人喜歡佔據內車道行為
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#1
[問題] 關於臺灣人喜歡佔據內車道行為
推噓10(10推 0噓 24→)留言34則，0人參與, 最新作者ginsachai (沙裁)時間10年前 (2014/06/06 18:25), 10年前編輯資訊
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這現象早已屢見不鮮，在臺灣實屬常態。. 最近於01上看到幾篇過往爭論於"佔用內車道"文章，一看之下令人發笑。. 基本上無論開的時速為何，只要超車完畢就必須行出內車道至中車道. 內車道必須保持淨空，這在國外已屬一個常識，佔用內車道甚至會被取締。. 臺灣高速公路壅塞得一大問題來自於國人行車習慣問題，這邊
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#2
Re: [問題] 關於臺灣人喜歡佔據內車道行為
推噓6(6推 0噓 7→)留言13則，0人參與, 最新作者canandmap (地圖上的流浪者)時間10年前 (2014/06/06 19:06), 編輯資訊
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還有幾點也是在台灣才會出現的. 1.被超車之車輛不願被超車，上演小型的尬車. 每當要超越前車時，原本慢慢開的前車突然加速. 讓超車的車輛不得不跟著加速，兩台互不相讓. 直到其中一輛被迫減速才結束尬車. 我不知道是什麼心態造成如此，但這個現象卻是弔詭得很. 2.超車的時機. 很多人喜歡把車逼近前車後才
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#3
Re: [問題] 關於臺灣人喜歡佔據內車道行為
推噓14(14推 0噓 55→)留言69則，0人參與, 最新作者excimo (excimo)時間10年前 (2014/06/08 10:48), 編輯資訊
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看完國外的例子後，我也同意內車道是超車道，非行車道. 我只想提出一個現實的問題. 台灣有一度國道許多地方都是四線道，亦即單側兩線道. 如果內車道僅供超車使用，那意味者單向只剩一線道可通行. 僅有在超車的時候才可以去內線道用一下，超完車就要回到外線道. 這樣的規定實在不合理，所以也才會有在內線道可以用
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#4
Re: [問題] 關於臺灣人喜歡佔據內車道行為
推噓-1(6推 7噓 28→)留言41則，0人參與, 最新作者ultratimes (翻滾吧！毒爆)時間10年前 (2014/06/14 08:56), 編輯資訊
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國到正確的行駛觀念是-逐層行駛制. 行駛的車道是有順序規範的，並不是除了內車道外，其他隨便行駛. 更不是內車道不要擋到後車就好. 內車道得以最高速限行駛，完全是台灣畸形的規定. 事實上國道行駛正確的觀念就是逐層行駛. 不用管國道限速多少，那是另一回事. 在逐層行駛制的觀念下，只有相對速度 你和別台車
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