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討論串[台灣] 台灣鋪路的品質...
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者jackytien (Maybe)時間15年前 (2009/05/15 08:48), 編輯資訊
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台灣道路的鋪路品質為啥可以那麼差. 是因為台電 中華電信等單位挖完隨便補的原因. 還是本身公路單位鋪路品質就沒很要求. 題外話. 兄弟的洋投小林網誌寫到 南北移動都不坐大巴. 都自費坐高鐵. 因為他說台灣的路的品質跟日本差太多了. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From:

推噓12(12推 0噓 14→)留言26則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間15年前 (2009/05/15 09:46), 編輯資訊
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新鋪的路不會太差,台灣鋪裝技術不會太糟糕. 就是挖管道的單位,縫合技術太隨便,老實說開那一道疤痕,回填應該是把整段. 全部砍掉重練,重新鋪裝一次,很可惜台灣就是隨便把填縫料塞進去就完工了. 反正看起來就像一條路就對了. 不過這也牽涉到日本,很少在這樣挖管道,大都市基本都已經採用共同管道,. 也就是說

推噓10(10推 0噓 8→)留言18則,0人參與, 最新作者huangkai (阿凱)時間15年前 (2009/05/17 12:41), 編輯資訊
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借標題問一下 我一直覺得台灣高速公路品質很好啦. 但不久前聽老師說 台灣高速公路「速限」的很大原因是路面品質太差. 品質差所以比較可能發生危險 以致於限速不敢提高 (我原以為是彎度的問題). 教授在國外生活過 好像可信度高 但他不是專業領域 所以想請問大家. 又高速公路在接近收費站時都會有一段...
(還有19個字)

推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間15年前 (2009/05/17 16:15), 編輯資訊
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有速限的高速公路國家,不少喔,總不能每一個國家都如同教授所講的弄的很爛. 另外速度限制也跟道路的線形也有關係,總之沒有這麼膚淺去決定速度. 不是,老實說,國道三號收費站道路品質應該會比中山高來的穏. 那叫剛性路面,中山高剛性路面水準是真的不是很好,一方面這個. 東西鋪下去要換就很麻煩,短期只能修補,
(還有177個字)
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