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討論串[台灣] 從蘇花公路到蘇花高速公路
共 21 篇文章
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推 Lin824:兼顧環保生態低破壞，蘇花公路和北迴鐵路那個好，我相信蘇ꨠ 04/23 11:05→ Lin824:花高北迴鐵路會更好 04/23 11:07→ Lin824:2北迴鐵路能克服岩覆蘇花高一定能3做好洞口才進洞—切記切뀠 04/23 11:08推 Lin824:其他請參閱安全永續洄瀾路
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1、兼顧環保生態低破壞，簡單比比看，蘇花公路和北迴鐵路那個做. 的比較好，我相信蘇花高(橋隧)比北迴鐵路(大多為平面路軌)會更好. 。. 如果你是環評委員，請問你認為高鐵該不該勒令營業，全部敲掉，只. 因為罪證確著，一堆禽鳥會去撞高鐵機車頭死得粉身碎骨，(我是說. 如果)其中發現保育類鳥種。. 2、
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插一句話.... 北迴線跟宜蘭線是快要飽和了沒錯，不過我當時po的表只是其中一部分.... 縱貫線 基隆～松山 242 336 138.84%. 松山～臺北 284 313 110.21%. 臺北～板橋 298 293 98.32%. 板橋～桃園 219 224 102.28%. 花蓮人坐火車至少要
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