[問題] 西濱為何要汰換懸吊紅綠燈

看板Road作者 (EricSance)時間10月前 (2023/06/27 23:33), 編輯推噓16(16推 0噓 30→)
留言46則, 14人參與, 10月前最新討論串1/1
如題 西濱段最早通車的路段就是新竹苗栗，雖然整路都是平面路口、紅綠燈，但印象中10幾年前 的這段西濱，都還是整路垂直式的懸吊紅綠燈，除了西濱外，從來沒有在台灣其他道路上看 過。 https://i.imgur.com/RKeGZmR.jpg
（轉自 新南極轉運站/痞客邦） 怎麼最近幾年這種紅綠燈開始消失，到現在已經完全絕跡了？ 公路局有特殊原因所以不再 使用這種類型的紅綠燈了嗎？ 但也很好奇當初怎麼會用這種紅綠燈 因為以前走西濱看到這種紅綠燈，感覺很不像在台灣，加上西濱竹苗段沿路的匝道設計也很 特殊，就有種感覺西濱不像是台灣的產物 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.60.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1687879992.A.EE4.html
推
06/27 23:57, 10月前 , 1F
西濱在海邊 海邊風大 這種滿危險的吧
06/27 23:57, 1F
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06/28 00:47, 10月前 , 2F
老實講這也沒有明顯優點，而且又卡特規
06/28 00:47, 2F
推
06/28 00:50, 10月前 , 3F
這種懸掛式跟普遍的懸臂式都是最爛的設計 一台大車停在前
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06/28 00:50, 10月前 , 4F
面後車根本完全看不到燈號
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06/28 00:52, 10月前 , 5F
設在路側柱立式的設計最棒 就算前面是大車後面還是看得很清
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06/28 00:52, 10月前 , 6F
楚
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06/28 00:54, 10月前 , 7F
06/28 00:54, 7F
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06/28 00:54, 10月前 , 8F
這個問題在於，你如果是右車道最前端，就看不太到了
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06/28 00:55, 10月前 , 9F
得靠遠端的紅綠燈協助
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推
06/28 01:34, 10月前 , 10F
當初會用是學美國的吧，但是沒學到超粗的懸吊吊臂
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推
06/28 06:16, 10月前 , 11F
$$$$$
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06/28 06:17, 10月前 , 12F
能提高項目單價的才是好的政策
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推
06/28 07:46, 10月前 , 13F
分隔島或路側立柱式最佳，你那張照片橫向道路的短懸臂
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06/28 07:46, 10月前 , 14F
式次佳，臨海風大，夏天有颱風的台日兩國同樣只適合這
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06/28 07:46, 10月前 , 15F
兩種，許多市區道路的懸臂越做越長真的很鬧。
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06/28 07:46, 10月前 , 16F
再來，無分隔島的道路設置紅綠燈，應採近端左、遠端右
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06/28 07:46, 10月前 , 17F
的設計才合理，台灣忘把日本近端右、遠端左反過來了。
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06/28 11:36, 10月前 , 18F
反正以後都要做高架化了
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推
06/28 14:57, 10月前 , 19F
推問題
06/28 14:57, 19F
推
06/28 15:49, 10月前 , 20F
我覺得要改成一橫一側 或者兩橫一側比較好
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06/28 18:13, 10月前 , 21F
台南市區號誌一大堆都是近端左、遠端右
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推
06/28 21:20, 10月前 , 22F
笑死，板友們快來看這個：
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06/28 21:20, 10月前 , 23F
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06/28 21:20, 10月前 , 24F
錯的直接寫死在《道路交通標線標誌號誌設置規則》～
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06/28 21:20, 10月前 , 25F
不只台南，桃園市桃園區也有少數幾個正常設計，但通通
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違反主管機關訂定的設置規則XD
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推
06/28 22:00, 10月前 , 27F
大安森林公園旁的新生南路還有呀
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推
06/28 22:17, 10月前 , 28F
台灣的法規都會寫很多但書的「但路形特殊時，主管機關得調
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06/28 22:17, 10月前 , 29F
整設置於其他適當位置。」
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06/28 22:20, 10月前 , 30F
全世界就台灣最多特殊路型 那個設置規則根本該整篇砍掉重寫
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06/28 22:20, 10月前 , 31F
整個規則一堆但書一堆寫的不清不楚的東西 標線標誌要怎麼設
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06/28 22:20, 10月前 , 32F
置幾乎也都沒有完整圖說 難怪每個縣市各玩各的 剛好符合中
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06/28 22:20, 10月前 , 33F
央最愛的因地制宜
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推
06/28 22:51, 10月前 , 34F
個人認為不應在規則裡「因地制宜」，訂出大原則，例外
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06/28 22:51, 10月前 , 35F
情況擺在附件或附表裡窮舉詳述，才是法治國的做法…
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推
06/28 23:37, 10月前 , 36F
消失好久了
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推
06/29 09:20, 10月前 , 37F
個人覺得設置規則還是要有原則，例外的部分不能太多，
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06/29 09:20, 10月前 , 38F
不然一個國家/地區，卻有各種不同的設施，並沒有統一設
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06/29 09:20, 10月前 , 39F
置會怪怪的
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推
06/29 10:31, 10月前 , 40F
颱風來，垂燈變得跟燈籠有87趴像
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推
06/29 12:16, 10月前 , 41F
嘿啊，針對少數例外窮舉詳述，其他一律依大原則設置，
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06/29 12:16, 10月前 , 42F
讓道路交通標線標誌號誌變成嚴謹合邏輯的模組化設計，
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06/29 12:16, 10月前 , 43F
行人跟駕駛一上路，就能在最直覺的固定位置找到所需要
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06/29 12:16, 10月前 , 44F
的資訊！
06/29 12:16, 44F
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06/29 12:52, 10月前 , 45F
交通號誌是門好生意
06/29 12:52, 45F
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06/29 19:22, 10月前 , 46F
我做過號誌的招標程序，你覺得呢?
06/29 19:22, 46F
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