[新聞] 花蓮客運事故效應 台11線規劃設置區間測

看板Road作者 (Eddy)時間1年前 (2023/04/13 20:03), 編輯推噓8(191130)
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花蓮客運事故效應 台11線規劃設置區間測速 洪本翹 2023年04月13日 花蓮最速報 本月8日豐濱鄉的台11線發生了一起嚴重車禍,一輛花蓮客運公車和一輛小客車相撞,造 成1人死亡和5人受傷。經過調查,兩輛車都有違規行為,公車更是超速30公里。花蓮警方 為了防止類似事故的再次發生,將加強執法並與監理站合作,在易肇事路段進行稽查,並 且計劃在6月底之前在台11線呼庭至牛山路段設置區間測速科技執法設備,以減少駕駛超 速違規的行為。 警方針對事故調查發現,當天公車在速限為60公里的路段行駛時,行駛速度達到了94公里 ,超速34公里,而小客車則疑似跨越雙黃線進行左轉,導致兩車相撞。公車失控撞上了橋 梁護欄,整輛車摔落邊坡並翻覆,造成了慘重的後果。 由於台11線的道路相當筆直且寬闊,許多駕駛容易違規超速,因此警方加強了取締力度, 在23.4公里和43.95公里等處設置了數位式雷達測速照相設備。而在呼庭至牛山路段,警 方計劃在6月底之前設置區間測速科技執法設備,以減少駕駛超速違規的行為。 今年1至3月,警方與花蓮監理站合作舉行了48次聯合稽查行動,共攔查了1149輛車輛,並 取締了246件交通違規行為。日昨警方在易肇事區段擴大了稽查範圍,包括檢查大客車車 籍和駕照資料,檢查車輛的安全門、擊破器和胎紋深度等安全設施,並加強取締沿線的超 速、酒後駕車等重點交通違規項目。 花蓮縣警察局表示,已規畫增加大客車稽查頻率,以不定時、不定點聯合稽查方式,前往 縣內各風景遊憩區、轉運(接駁)站等機動攔檢,杜絕少數客運公司駕駛心存僥倖的違規 心態,讓搭乘大眾運輸旅客及用路人都能安心出門、平安返家。 https://www.hsnews.com.tw/society/19813-11-27.html --- 區間測速設起來~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.22.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1681387383.A.5EF.html

04/13 20:09, 1年前 , 1F
笑死
04/13 20:09, 1F

04/13 20:22, 1年前 , 2F
笑死,台11的速限只有50和60兩種而已,不像台9有70的
04/13 20:22, 2F

04/13 20:30, 1年前 , 3F
客運超速30kph,當高速公路開嗎?
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04/13 20:34, 1年前 , 4F
???公車問題然後架區間測速
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04/13 20:36, 1年前 , 5F
不是公車問題,是超速問題
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04/13 20:44, 1年前 , 6F
哄堂大笑
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04/13 20:49, 1年前 , 7F
可憐
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04/13 20:51, 1年前 , 8F
實際上台11除了彎路和有照相的地方之外,車輛的確都是在
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04/13 20:51, 1年前 , 9F
比誰超速超得比較多
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04/13 20:52, 1年前 , 10F
只是客運開94有點太強而已
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04/13 21:05, 1年前 , 11F
鄉下路段大家都超速就代表速限不合理 區間測速到處裝
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04/13 21:05, 1年前 , 12F
車禍也沒變少 除非只是把人趕走 況且這次事故是有車跨
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04/13 21:05, 1年前 , 13F
雙黃左轉還不讓對向 難斷定開60就一定不會發生
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04/13 21:16, 1年前 , 14F
開60的話,客運就不會閃了,可能會改剎車+迎面撞擊
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04/13 21:16, 1年前 , 15F
這樣就不會發生翻車,這一定差很多
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04/13 21:19, 1年前 , 16F
不開玩笑 花東沒班的小巴中巴都8-90在開的
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04/13 21:40, 1年前 , 17F
果然是交通幫的腦袋 讚讚讚
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04/13 21:42, 1年前 , 18F
沸到笑
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04/13 21:47, 1年前 , 19F
這樣也能區間測速???
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04/13 22:57, 1年前 , 20F
整條都區間測速60好了~
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04/13 23:30, 1年前 , 21F
裝區間測速防肇事本身就是很阿Q的想法
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04/13 23:33, 1年前 , 22F
我猜噓的人也不會開這裡 只是想想噓區間而已
04/13 23:33, 22F

04/13 23:35, 1年前 , 23F
這篇文能吸引到凹大屍和鵝大屍 真的是群魔亂舞
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04/14 00:12, 1年前 , 24F
區間測速噁噁噁噁噁噁噁噁噁
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04/14 00:12, 1年前 , 25F
路你就開的又大又直,有誰會傻傻照著速限開?
04/14 00:12, 25F

04/14 00:50, 1年前 , 26F
重機:這個區間終於可以不用背鍋了
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04/14 01:12, 1年前 , 27F
測速治百病
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04/14 02:14, 1年前 , 28F
德政 讚
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04/14 02:14, 1年前 , 29F
多多推行區間測速 拒絕某些愛飆車的危險族群
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04/14 08:21, 1年前 , 30F
如果覺得這不是偶發性案例,想要解決問題,是直接
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04/14 08:21, 1年前 , 31F
插棒棒或設安全島不讓人左轉吧.....你時速60有人違
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04/14 08:21, 1年前 , 32F
規左轉還是會撞阿白癡
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04/14 08:22, 1年前 , 33F
不就跟有女生穿太少被強暴,然後請女生穿多一點一
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04/14 08:22, 1年前 , 34F
樣智障
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04/14 08:22, 1年前 , 35F
國王是運管系的管一下下面好嗎
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04/14 08:39, 1年前 , 36F
讚,早該測速了
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BensonRobert:轉錄至看板 car 04/14 12:05

04/14 12:09, 1年前 , 37F
笑死 因噎廢食
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04/14 15:39, 1年前 , 38F
同意樓上
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04/14 18:28, 1年前 , 39F
只是找個理由設區間賺錢而已,剛好趁這個機會
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04/14 21:39, 1年前 , 40F
區間測速根本賺不到錢好嗎,反倒是定點很容易忘記減速
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04/14 21:39, 1年前 , 41F
定點測速照相,然後測速照相前只要放一隻警-52牌子
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04/14 21:40, 1年前 , 42F
剩下的警語 速限標誌都不用放,這樣就很容易中標
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04/14 21:41, 1年前 , 43F
如果警-52配上速限標誌 甚至再配上警語,那就賺不到了
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04/14 22:11, 1年前 , 44F
看到區間測速就不爽
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04/15 09:06, 1年前 , 45F
er... 台11還是有70的路段啦
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04/15 09:07, 1年前 , 46F
04/15 09:07, 46F

04/15 11:36, 1年前 , 47F
開90不合理 但速限才60 有很多路段都過低
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04/15 12:07, 1年前 , 48F
是明確跨越,不是疑似跨越
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04/15 20:24, 1年前 , 49F
原來台11有70的喔 之前環島印象中都沒遇到 是只有南向
04/15 20:24, 49F

04/15 20:24, 1年前 , 50F
才有嗎?環島那時是北向
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04/15 20:26, 1年前 , 51F
等一下,拉了一下街景時間軸,拉到2019就剩60了
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04/15 20:26, 1年前 , 52F
應該是道路拓寬後才把速限加上去的
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04/15 20:54, 1年前 , 53F
其實就算2012 前面的橋也是70 不過這小細節而已
04/15 20:54, 53F

04/15 20:54, 1年前 , 54F

04/15 22:26, 1年前 , 55F
臺灣人的洞察能力培養還真的要加強,約束不會是交通安
04/15 22:26, 55F

04/15 22:27, 1年前 , 56F
全的唯一解答
04/15 22:27, 56F

04/16 00:32, 1年前 , 57F
應該全段台11都要區間測速 台11甲、台30順便
04/16 00:32, 57F

04/16 06:58, 1年前 , 58F
日本人會那麼守法就是罰得夠重,只有裝測速不夠
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04/16 06:58, 1年前 , 59F
還要罰得到,罰得重
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04/16 06:59, 1年前 , 60F
花蓮客運是不是每次都超速也要瞭解一下
04/16 06:59, 60F
文章代碼(AID): #1aD-ztNl (Road)