國道7號高雄路段計畫通過環評專案小組審議

看板Road作者 (BrotherNo1)時間1年前 (2022/08/15 17:32), 1年前編輯推噓42(42推 0噓 18→)
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國道7號高雄路段計畫通過環評專案小組審議—完善高雄洲際貨櫃中心聯外交通路網、分攤 市區車流量 今日下午，奉陳其邁市長指示，由我率領交通局張淑娟局長及環保局張瑞琿局長等市府團隊 ，為「國道7號高雄路段計畫」，參加環保署第四次的環評專案小組初審會議，在交通部陳 彥伯次長與眾委員歷時參個多小時的審查下，終環評審查專案小組第四會議審查通過，後續 將送環評大會審查。這是高雄人等了將近10餘年之久的重大建設，也是高雄洲際貨櫃中心蓬 勃發展的全新機會，特別在半導體S廊帶逐漸成形的此際，國道7號高雄路段的推動，對於高 雄的城市轉型發展將是影響深遠。 回顧國道7號高雄路段的推動，最早自民國96年開始進行可行性研究，並於99年獲行政院核 定，後續環評過程，歷經共23次的範疇界定會議，在去年及今年召開過3次專案小組初審會 議，終於在今日通過，明(112)年高雄洲際貨櫃中心六、七櫃將分期啟用，未來國道7號高雄 路段的興建，將能有效改善高雄港區交通壅塞繁忙的現況。 數字會說話，明年112年的港區在六、七櫃之分期啟用後，在目標年(120年)洲際貨櫃中心的 貨櫃量較現況增加125%，其聯外交通量，將較現況成長217%(平均每日雙向增加9,734輛次) ，預計將為小港、林園區的主幹道—台17線於目標年(120年)，增加48%尖峰交通量；當前小 港林園地區沿海路重車比達15%，隨著洲際貨櫃中心的貨櫃量增加，重車比將高達32%，國道 7號高雄路段如若得以順利推動，將可起到關鍵的分流效果，避免更多的貨櫃車、聯結車等 大型車輛頻繁進入市區，與小型車、機車等車種混流行駛，有效降低用路人車行風險與事故 發生。 縱以現況來看，國道7號高雄路段的興建，也能改善目前國道1號的車流服務水準。以國1南 端及台88鳳山至五甲系統，當前尖峰時速都在40km/hr以下的現況來看，未來若無分流規劃 ，國1在目標年(140年)道路水準，預估將有部分路段會持續惡化至E、F級；未來有了國道7 號高雄路段，預估國1市區壅塞路段，整體將減少約10%~24%交通量、國道10號仁武-鼎金系 統路段，減少約達29%交通量、台88線的五甲-鳳山間瓶頸段，減少約30%交通量，對於大高 雄交通路網，均能發揮分散車流、穩定行車服務水準的綜效。 感謝今天登記發言表示對國道7號推動大力支持的高雄在地許智傑立委、賴瑞隆立委、林岱 樺立委、黃捷議員、邱于軒議員、李順進議員、陳致中議員、王耀裕議員；以及國道7號所 經的沿線里長代表(林園區洪進財里長主席、鳳山區蘇志明里長主席、大寮區永芳里簡基成 里長、小港區港後里柯文世里長、鳥松區鳥松里謝唐欽里長)；以及工商團體如貨櫃貨運公 會代表、航商代表臺灣港務公司、長榮海運，以及民間組織代表(高雄好過日)、道安促進會 薛聖弘秘書。 高雄港洲際貨櫃中心第七貨櫃中心，即將在明(112)年啟用，國道7號將是最重要的聯外道路 ，能有效提升國家商港整體競爭力，同時串聯高雄半導體產業聚落S廊帶，建構完善的高快 道路網，也將改善市區道路服務品質；高雄人已經等了10餘年，等來的，應該是更快捷、更 安全的道路，高雄市政府願意與大家站在一起，共同打造出讓民眾安全通行、平安回家的用 路環境。 感謝各位環評專案小組委員於會中的提醒及建議，未來高雄將和交通部合作督促高速公路局 依環境影響評估報告及承諾事項確實執行，共同為加速國道7號推動而努力。 https://reurl.cc/4ppKOY -------------------------------------------------------------------------- 希望這條國道七號能夠早日走完所有流程，對高雄地區相當重要的一條道路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.154.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1660555964.A.93C.html
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08/15 17:35, 1年前 , 1F
終於
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※ 編輯: o48613 (223.137.154.50 臺灣), 08/15/2022 17:35:58
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08/15 17:36, 1年前 , 2F
終於！
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※ o48613:轉錄至看板 Kaohsiung 08/15 17:37
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08/15 17:41, 1年前 , 3F
終於！！
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08/15 17:43, 1年前 , 4F
普天同慶 希望不要半路又跑出甚麼流氓團體來鬧事
08/15 17:43, 4F
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08/15 17:47, 1年前 , 5F
終於
08/15 17:47, 5F
推
08/15 17:51, 1年前 , 6F
坐等不住高雄的環團崩潰
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08/15 17:55, 1年前 , 7F
哇
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08/15 18:03, 1年前 , 8F
請教各位前輩，後面的環評大會是不是也是一個門檻？
08/15 18:03, 8F
推
08/15 18:09, 1年前 , 9F
終於 已哭 撞死人崩潰
08/15 18:09, 9F
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08/15 18:54, 1年前 , 10F
高屏二快也要加速
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08/15 19:11, 1年前 , 11F
環團表示憤怒，不知道又要挖出什麼奇珍異獸要來保育了
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08/15 19:13, 1年前 , 12F
先別提前慶祝啊
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08/15 19:14, 1年前 , 13F
通過後 10年內有機會完工嗎？
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08/15 19:18, 1年前 , 14F
水
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推
08/15 19:27, 1年前 , 15F
終於
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推
08/15 19:30, 1年前 , 16F
不過步校後山那邊不知怎麼處理 畢竟都是靶場或訓練區
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08/15 19:35, 1年前 , 17F
推
08/15 19:35, 17F
推
08/15 19:49, 1年前 , 18F
恭喜！
08/15 19:49, 18F
推
08/15 19:58, 1年前 , 19F
洲際港明年就啟用，結果國7還在難產，想到就可悲呀！
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08/15 19:58, 1年前 , 20F
橋科周邊的快速路網也是，整個就慢好幾拍
08/15 19:58, 20F
推
08/15 20:10, 1年前 , 21F
環團在搞有什麼辦法
08/15 20:10, 21F
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08/15 20:19, 1年前 , 22F
帥喔 大推
08/15 20:19, 22F
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08/15 20:24, 1年前 , 23F
環團一定還會繼續鬧 等著看吧
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08/15 20:33, 1年前 , 24F
希望能在兩年內動工
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08/15 20:36, 1年前 , 25F
淡北道路希望也能加快
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08/15 20:45, 1年前 , 26F
可遇見環評大會時環團吵著要把計畫退到初審
08/15 20:45, 26F
推
08/15 20:50, 1年前 , 27F
環團跟執政黨都同一鼻孔出氣 早就被看破手腳了
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08/15 21:10, 1年前 , 28F
終於
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推
08/15 21:16, 1年前 , 29F
同8樓疑問，有可能後面大會不過嗎？
08/15 21:16, 29F
推
08/15 21:29, 1年前 , 30F
推
08/15 21:29, 30F
推
08/15 22:24, 1年前 , 31F
恭喜
08/15 22:24, 31F
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08/15 22:34, 1年前 , 32F
終於 以為要胎死腹中了
08/15 22:34, 32F
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08/16 00:00, 1年前 , 33F
國四完該換國七了
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08/16 00:27, 1年前 , 34F
下一個換國一甲了嗎
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08/16 00:37, 1年前 , 35F
國1甲初審過囉 雖然是縮減版本的
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08/16 05:27, 1年前 , 36F
同一鼻孔出氣，珍愛藻礁？果然選舉到了什麼造謠都能跑出
08/16 05:27, 36F
推
08/16 08:27, 1年前 , 37F
環團跟執政黨同一鼻孔出氣的話，三接還有需要搞到公投？
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08/16 08:27, 1年前 , 38F
現在四接也是環團ㄧ直擋
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08/16 09:29, 1年前 , 39F
看路線都大改了 又不是原始路線 環團還會有意見?
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08/16 09:37, 1年前 , 40F
中林路 南工變電所還沒改完 沒辦法不會這麼快動就是了
08/16 09:37, 40F
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08/16 11:05, 1年前 , 41F
拖了幾年終於走出環評這關，接下來就等行政院何時同意高公
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08/16 11:05, 1年前 , 42F
局用國道基金蓋國七
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08/16 11:14, 1年前 , 43F
國四都要蓋完了，國七都還沒動工吧-.-
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08/16 11:35, 1年前 , 44F
南部路網真的很慘耶，現在才要開始
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08/16 11:35, 1年前 , 45F
我記得台中排除正在動工以及即將開工的，應該只剩國4西
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08/16 11:36, 1年前 , 46F
延以及台74西延了吧
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08/16 11:51, 1年前 , 47F
你忘了東豐快....
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08/16 12:18, 1年前 , 48F
東豐快要開工了啊，所以我才沒列
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08/16 12:20, 1年前 , 49F
高雄除了這條國7，還有西濱南延高雄二快最重要
08/16 12:20, 49F
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08/16 14:39, 1年前 , 50F
給個推
08/16 14:39, 50F
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08/16 14:55, 1年前 , 51F
藻礁反到後來還不是說歐藻礁會再生 支持執政黨三接案
08/16 14:55, 51F
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08/16 16:40, 1年前 , 52F
三接擋那個真的沒意義，明明就外海施工完全沒有毀掉藻
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08/16 16:40, 1年前 , 53F
礁也在那邊抗議，傻眼！
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08/16 16:44, 1年前 , 54F
台74已全線通車8年了，沒有西延。倒是新增交流道工程還在做
08/16 16:44, 54F
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08/16 21:45, 1年前 , 55F
74算北延
08/16 21:45, 55F
推
08/16 22:23, 1年前 , 56F
那是國四豐潭段，不是台74
08/16 22:23, 56F
推
08/16 22:26, 1年前 , 57F
國道四號延伸台61只是當初林佳龍劃地圖劃雙的，目前也沒看
08/16 22:26, 57F
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08/16 22:27, 1年前 , 58F
到盧市長和中央積極爭取
08/16 22:27, 58F
推
08/16 22:35, 1年前 , 59F
國4到台61 黑龍自己到交通部也沒什麼在推
08/16 22:35, 59F
推
08/16 23:43, 1年前 , 60F
仔細去查環團都是個位數成員
08/16 23:43, 60F
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