Re: [新聞] 林口交流道匝道第7次流標 確定無法如期2024年完工

看板Road作者 (滾阿滾的貢丸人)時間1年前 (2022/08/12 08:42), 編輯推噓5(5推 0噓 20→)
留言25則, 6人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《NTKingsman (宇智波草屯人)》之銘言： : 自由時報 : 林口交流道匝道第7次流標 確定無法如期2024年完工 : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4020438 : 〔記者周湘芸／新北報導〕國道1號林口交流道規劃增設南出北入匝道，解決長期塞車問 : 題，但受物價調漲、缺工缺料影響，工程先前流標6次，高速公路局表示，先前調高發包 : 經費近2億元、延長工期至1200天，今仍無廠商投標，為第7次流標，確定工程無法於原訂 : 時程2024年完工。 : 高公局規劃組科長林佳煜指出，受物價調漲、缺工缺料影響，此次已調高1.9億元經費， : 延長為1200天，仍無廠商投標，預計2、3天內再維持同樣經費、工期進行第二次公開招標 : ，2至3週內開標，若2、3次公開招標仍流標，將評估再檢討經費及工期。 : 林佳煜表示，林口交流道主要為鋼結構，考量原物料上漲，加上市區通車路段交維計畫困 : 難，導致廠商投標意願低。他進一步指出，現在公共工程推案量大，相同利潤，廠商會選 : 擇相對好施作的工程，新北市包括林口、五股交流道都很難標出。 : 新北市交通局長鍾鳴時指出，過去新北市交流道都存在一個宿命，新北市400萬人口只有 : 11個一般交流道、2個系統交流道，嘉義縣不到80萬人口就有7個一般交流道、2個系統交 : 流道，相較之下需求壓力大，無論是國道1號五股交流道、國道3號金城交流道都是系統交 : 流道，要兼顧地方服務需求，造成交通壅塞無法避免。 : 鍾鳴時表示，林口交流道高公局受到國際物價、缺工缺料工程發包困難，中央應重視相關 : 原因，除了經費還有工期及營建風險分擔等，避免廠商不願投標。新北市政府同樣也會用 : 來檢討停車場工程，現在已經改為設計及工程直接發包，加速公共工程執行率，也期盼各 : 交流道有好消息。 廠商最怕的是"風險", 白紙黑字確定小賠搞不好還是有人敢標, 若不能確定要虧多少,誰敢接? 風險包括但不限於 1)原物料漲價風險: 最近原料一直漲,當然是先觀察價格平穩了再標 2)缺工導致延期: 營造業缺工萬一導致延誤又要賠錢,當然先觀察再說 3)抗議的風險: 挖到遺址賠錢, 民眾抗議停工賠錢, 環團抗議 4)政府凹廠商的風險: 有事政府凹你叫你吞下去,賠錢,這部分水很深 前面推文有人說要成立半公營專門吞這些沒人要接的案子? 榮工處就是乖乖被凹搞到倒閉好嗎?最後還是全體國民承擔! 還不如開案單位排除風險,或增加預算 拜託廠商又不是慈濟幹嘛做功德 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.9.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1660264953.A.8A3.html
推
08/12 10:12, 1年前 , 1F
依我在營建業的朋友說，你說的風險實務上根本不存在，
08/12 10:12, 1F
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08/12 10:12, 1年前 , 2F
契約內容都有但書條款保證，還巴不得挖到遺址勒！為什
08/12 10:12, 2F
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08/12 10:12, 1年前 , 3F
麼公共工程「現在」標不出去？因為科技業擴廠給的薪資
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08/12 10:13, 1年前 , 4F
遠比公共工程來得優渥，大家都跑去這裡了。
08/12 10:13, 4F
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08/12 10:14, 1年前 , 5F
除了垃圾廠、焚化爐會被抗議到永久停工，其他營建工程
08/12 10:14, 5F
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08/12 10:14, 1年前 , 6F
沒看過因為抗議而永久停工的，而且工程單位巴不得抗議
08/12 10:14, 6F
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08/12 10:14, 1年前 , 7F
好讓工程期程延期喔！呵呵
08/12 10:14, 7F
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08/12 10:15, 1年前 , 8F
之前這裡不友善亂水桶走了很多業界及學者呢！
08/12 10:15, 8F
推
08/12 10:31, 1年前 , 9F
沒錯沒錯，想當初我連續推文超過五行被警告一次，之後好
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08/12 10:31, 1年前 , 10F
幾篇洋洋灑灑一大串的也沒反應（還有超過5行兼護航特定政
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08/12 10:31, 1年前 , 11F
黨的政治文也沒事）；那些文章還在版主公告文的附近，表
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08/12 10:31, 1年前 , 12F
示有在巡板不是沒注意到只是單純無視
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推
08/12 12:15, 1年前 , 13F
公共建設不看長期效益，只看工程本身能賺多少或撈多少
08/12 12:15, 13F
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08/12 12:15, 1年前 , 14F
回扣，就什麼都不用蓋了。國家組一個建設國家隊，避免
08/12 12:15, 14F
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08/12 12:15, 1年前 , 15F
與民爭利，只接流標的工程，當然賠錢，當然全民買單，
08/12 12:15, 15F
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08/12 12:15, 1年前 , 16F
但效益也是全民共享，該蓋的賠錢也得蓋，我是這樣想。
08/12 12:15, 16F
推
08/12 12:25, 1年前 , 17F
「國家隊可以賠錢」本身就是錯的。台鐵凍漲薪資找不到人
08/12 12:25, 17F
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08/12 12:25, 1年前 , 18F
，台電電網沒錢改善整天在停，不是國營就有無限金錢
08/12 12:25, 18F
推
08/12 14:41, 1年前 , 19F
國家隊賠錢在立法院被電翻，然後獎金被砍，結果變成有能力
08/12 14:41, 19F
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08/12 14:41, 1年前 , 20F
的人都跑去業界了
08/12 14:41, 20F
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08/13 11:09, 1年前 , 21F
某樓邏輯哈哈，根本搞不清楚工程界的現況
08/13 11:09, 21F
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08/13 16:38, 1年前 , 22F
......一樓一個外行跑去質疑公路圈的 我也是大開眼界
08/13 16:38, 22F
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08/13 16:42, 1年前 , 23F
你先去查查一年科技業擴廠多少錢 一年公路建設標案多少
08/13 16:42, 23F
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08/13 16:42, 1年前 , 24F
錢 我們再來討論兩者會不會互搶好嗎?
08/13 16:42, 24F
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08/14 23:38, 1年前 , 25F
搞不好他連採購都沒做過呢
08/14 23:38, 25F
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