[新聞] 蘇貞昌視察新台17線 劉世芳提議增設快速道路

看板Road作者 (漂向北方)時間1年前 (2022/08/07 23:16), 1年前編輯推噓20(22推 2噓 35→)
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蘇貞昌視察新台17線 劉世芳提議增設快速道路 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220807002682-260405 17:17 2022/08/07 中時 林瑞益 為了讓高雄民眾的交通更加便利，以及未來台積電等的發展，原台17線道路路幅受限，高 雄市政府規畫開闢截彎取直的南北向濱海聯外道路新台17線，行政院長蘇貞昌7日南下視 察工作進度。民進黨立委劉世芳提議，希望能增設第二條高速公路，分散車流。 　陳其邁感謝國防部、行政院的支持，及立委在中央協助爭取預算資源，打通高雄南北任 督二脈，促進交通便利。 新台17線北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7公里，以德民路為界，分南 北二段階段性辦理開闢，其中北段已於日前通車啟用；至於南段的部分，陳其邁說，南段 牽涉到海軍精神堡壘、北極殿等，推動上遭遇瓶頸，所幸有國防部及蘇院長的支持。 　高雄市工務局說，新台17線北段由內政部營建署補助工程經費，由工務局新建工程處續 辦設計施工作業；南段經多次與海軍協調後，其中，德民路至中海路路段已爭取今年營建 署生活圈計畫執行，道路工程經費約8億9384萬元，預計明年7月動工，2016年3月完工。 立委劉世芳致詞時表示，感謝中央支持地方建設，希望經費多多益善。此處也兼顧排水設 施，感謝軍方配合。考慮未來的大南方發展，解決台南到屏東的交通問題，劉世芳建議蘇 貞昌增設第2條高速公路的規畫，仿效北部的五楊高架道路方式，分散車流，請行政院的 交通專業同仁規畫。 ------------ 之前就有提過中部北部的高快速道路路網發達很多 台南市路網本身可能稍微好一些些，不過國道一號也是過度壅塞 高雄市內或者是高雄市往台南市或往屏東縣都缺乏快速道路的 現在看起來...就是就是這幾個方法吧 高雄-台南 1.西濱南延楠梓接新台17，但看看能不能拼拼看接國十... 2.興建國七並北延至台86，或許可以考慮延伸到國8？？？ 3.如果上述兩個方法都無解，那應該只能選國一高雄-台南拓寬 高雄-屏東 4.興建高屏二快 屏南 5.屏南快速道路 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.95.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1659885416.A.370.html ※ 編輯: s6210603 (42.74.95.64 臺灣), 08/07/2022 23:17:20 ※ 編輯: s6210603 (42.74.95.64 臺灣), 08/07/2022 23:18:01
推
08/07 23:31, 1年前 , 1F
台南的高速路網真的比高雄好 高雄贏的應該是平面道路
08/07 23:31, 1F
推
08/08 00:41, 1年前 , 2F
終於有高雄的民代發現高雄都會區快速路網很貧乏這件事
08/08 00:41, 2F
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08/08 00:41, 1年前 , 3F
了嗎？雖然已經很慢了，但至少知道該開始做了…
08/08 00:41, 3F
推
08/08 04:15, 1年前 , 4F
新國7：南高西濱到新台17北端稍北處 轉東西向到大社
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08/08 04:15, 1年前 , 5F
接國10國7 到林園往東延伸 經東港林邊接上原本的屏南
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08/08 04:15, 1年前 , 6F
快
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08/08 06:59, 1年前 , 7F
人口沒那麼多了
08/08 06:59, 7F
推
08/08 09:11, 1年前 , 8F
高雄都會區已無拓寬空間，增加路網分流應該是解方
08/08 09:11, 8F
推
08/08 09:40, 1年前 , 9F
人口還是會往市區集中
08/08 09:40, 9F
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08/08 11:32, 1年前 , 10F
要蓋 還是能蓋民族高架中華高架吧
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08/08 11:32, 1年前 , 11F
不然也能狠一點 蓋個地下快速路網
08/08 11:32, 11F
推
08/08 12:30, 1年前 , 12F
民族路有蓋捷運的計劃，應該不需要再蓋個高架
08/08 12:30, 12F
推
08/08 12:57, 1年前 , 13F
先蓋起來國7再來談其他
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噓
08/08 13:36, 1年前 , 14F
謝小夫，許天才表示：
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推
08/08 13:47, 1年前 , 15F
鐵道事務所之前在版上出現
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08/08 13:47, 1年前 , 16F
過應該能貼吧？底下留言一堆說高雄不需要市區快速道路的
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08/08 13:47, 1年前 , 17F
，這種影片應該也不需要網軍，或許很多高雄人真的覺得不
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08/08 13:47, 1年前 , 18F
需要吧？
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08/08 14:17, 1年前 , 19F
當年應該也有人喊過台灣不需要高速公路
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08/08 16:07, 1年前 , 20F
昨日假日國一台南-高雄塞的超誇張的
08/08 16:07, 20F
推
08/08 16:14, 1年前 , 21F
蓋好的時候都會區還剩多少人口？
08/08 16:14, 21F
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08/08 16:31, 1年前 , 22F
那影片我留給我言，我真的很懷疑是在地人真心話還是
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08/08 16:31, 1年前 , 23F
網軍？？
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08/08 16:31, 1年前 , 24F
（我承認我是謝小夫黑）
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08/08 16:32, 1年前 , 25F
（留過言）
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噓
08/08 17:23, 1年前 , 26F
照某人邏輯全台都不用蓋了 全台少子化這麼嚴重
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推
08/08 18:10, 1年前 , 27F
西濱南延感覺難度(?)會比國七高啊
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08/08 18:14, 1年前 , 28F
西濱南延第一難關就是如何穿越台南市區，走四草大橋，
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08/08 18:15, 1年前 , 29F
有台江公園疑慮，若走中華西路，交通黑暗期勢必很長，
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08/08 18:15, 1年前 , 30F
而且當地居民不見得同意
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08/08 18:25, 1年前 , 31F
而且走四草那邊，又需要蓋超高跨港大橋到永華路，走漁
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08/08 18:27, 1年前 , 32F
光島抗議機率也高，接到健康路後應該只能走安平港聯外吧
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推
08/08 18:31, 1年前 , 33F
這段請先忽略 請先建南高濱海高快速
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推
08/08 19:07, 1年前 , 34F
看來只直接挖過市中心了（？？？
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08/08 19:52, 1年前 , 35F
國七的問題就卡二階環評，感覺西濱南延卡的機率也很高
08/08 19:52, 35F
推
08/08 20:24, 1年前 , 36F
西濱可以先蓋台86以南那段，海岸有港口、濕地的話還有
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08/08 20:24, 1年前 , 37F
腹地從內陸通過
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推
08/09 05:56, 1年前 , 38F
南高的部分直接從安平港或黃金海岸附近往南就好，市區
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推
08/09 05:58, 1年前 , 39F
那邊以後再說吧…. 希望可以繞過漁光島挖海底隧道（
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08/09 05:59, 1年前 , 40F
笑）
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08/09 19:25, 1年前 , 41F
台17這段也不長，依照正常公路設計弄好不要街道化
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08/09 19:25, 1年前 , 42F
就已經夠快了，不太需要另外蓋快速道路
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推
08/09 22:39, 1年前 , 43F
不知道台88能不能西延啊
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推
08/09 22:53, 1年前 , 44F
國7 環評 8/15要開會了 希望有好消息
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推
08/10 12:08, 1年前 , 45F
西濱先蓋台南高雄段阿 安南區那段其實還好
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08/10 12:19, 1年前 , 46F
其實國一高雄段應該還是能拓寬吧，曾經看過國七的評估
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08/10 12:19, 1年前 , 47F
報告中，國七若不蓋，國一高雄段高架中央拓寬是有這個
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08/10 12:20, 1年前 , 48F
替代方案的
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08/10 13:42, 1年前 , 49F
國1高架我覺得很爛 原本國7是來分散車流的 國1高架只
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08/10 13:42, 1年前 , 50F
是來集中車流的 高雄市區那幾個交流道只會更塞
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08/10 13:49, 1年前 , 51F
我記得那時候還有討論183高架化與高雄台17高架化
08/10 13:49, 51F
推
08/10 14:47, 1年前 , 52F
國1楠梓到高雄分隔島劃蠻寬的，國7真的無解的話，中央
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08/10 14:47, 1年前 , 53F
高架也是可行
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推
08/10 14:50, 1年前 , 54F
不過台南高雄還是需要另一個快速路廊，不然只靠國1會
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08/10 14:50, 1年前 , 55F
完蛋
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08/10 16:21, 1年前 , 56F
真要拓寬，阻礙應該是仁德戰備跑道
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08/10 16:22, 1年前 , 57F
以目前的流量，可能要從安定往南拉到五甲
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推
08/11 14:32, 1年前 , 58F
國一高架整合高鐵真南延 選我正解
08/11 14:32, 58F
推
08/13 07:16, 1年前 , 59F
我和你一樣贊成
08/13 07:16, 59F
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