[新聞] 探訪遺世古城 瑪家鄉「專五道路」明年起擬限額收費

看板Road作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3年前 (2020/11/30 19:21), 編輯推噓8(808)
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探訪遺世古城 瑪家鄉「專五道路」明年起擬限額收費 2020/11/29 18:57 〔記者邱芷柔/屏東報導〕屏東縣瑪家鄉舊筏灣部落擁有完整的石板屋遺跡,遺世古城深 具觀光潛力,通往舊筏灣的「專五道路」沿途風景秀麗,也是白賓山、旗鹽山等熱門登山 路線的必經之路,瑪家鄉公所今年通過「專五道路自治條例」,未來遊客進入專五道路需 透過網路預約,每日限額250人,每人收取30元至80元不等的清潔費,並付費搭乘接駁車 ,預計明年元旦起試營運。 「專五道路」是原屏35線公路後半段,屏東縣政府4年前解編後由瑪家鄉公所承接管理, 從禮納里部落至原鄉瑪家長度達8公里,經由專五道路可再挺進美人腿瀑布、八大源及舊 筏灣等部落景點。 瑪家鄉長梁明輝說,舊筏灣石版屋群獲得「國際文化與遺址」金牌獎後聲名大噪,吸引國 內外遊客洽訪,公所不斷爭取經費,改善年久失修、安全堪虞的專五道路,並在沿線進行 環境維護、高山鯝魚復育等工作,今年道路修繕工程告一段落,因此希望透過自治條例, 明年起發展讓環境永續的旅遊型態。 根據瑪家鄉專五道路自治條例,專五道路將在禮納里部落設置管制站,裝設柵欄並派人管 理,每天限量250人,採網路預約制,清潔費全票80元、團體票及優待票50元、身心障礙 者30元,做為道路維修基金及部落清潔費用,民眾需在禮納里部落改搭接駁車,相關接駁 費用仍在研議中。 鄉公所表示,目前自治條例已送往屏東縣政府備查,初步規劃兩種接駁方式並行,一種是 沿途停靠12站的公車式接駁,每1.5小時1班車、1天8班車,另一種為包車方式接送,接駁 司機以本鄉鄉民優先,12月起將展開培訓課程。 有山友認為,挾山林資源強收過路費,違背政府開放山林推動親山政策;部落族人則表示 ,專五道路經過許多私人土地,過去遊客擅闖,甚至把石板屋的石板抽走,山難、溺水案 件頻傳,管制後可望改善亂象,讓部落觀光永續發展。 https://bit.ly/3oa3fVa -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.107.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1606735315.A.4DB.html

11/30 21:28, 3年前 , 1F
本來以為有肥羊,結果沒人去 台灣就是如此貪婪好笑
11/30 21:28, 1F

11/30 22:24, 3年前 , 2F
其實我覺得南橫也該這麼弄
11/30 22:24, 2F

11/30 22:25, 3年前 , 3F
全部強迫停梅山搭接駁上去 不然全塞在天池那
11/30 22:25, 3F

11/30 23:03, 3年前 , 4F
拿政府錢來開路,開完跟你收過路費。
11/30 23:03, 4F

12/01 09:34, 3年前 , 5F
收費合理,不然像銅門慕谷慕魚直接封閉會比較好嗎?
12/01 09:34, 5F

12/01 12:31, 3年前 , 6F
原來之前在封這個
12/01 12:31, 6F

12/01 12:31, 3年前 , 7F
現在問題是更裡面的部落族人要進去也要被管制
12/01 12:31, 7F

12/01 12:32, 3年前 , 8F
這倒是簡單,查驗證件即可 其實部落才幾個人
12/01 12:32, 8F

12/01 12:32, 3年前 , 9F
搞不好根本連證件都不用 他們自己就認得出來了
12/01 12:32, 9F

12/01 15:21, 3年前 , 10F
推樓上幾樓 外地人強制搭接駁公車 當地人查驗證件就好
12/01 15:21, 10F

12/01 15:49, 3年前 , 11F
但是我不看好這自治條例能成行。那麼好搞的話,就不會
12/01 15:49, 11F

12/01 15:49, 3年前 , 12F
有鄉鎮一天到晚抗議砂石車走他們市中心了....
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12/01 15:49, 3年前 , 13F
直接立法社柵欄擋起來或者收費就好了啊....
12/01 15:49, 13F

12/01 15:58, 3年前 , 14F
幹嘛破壞古城?!
12/01 15:58, 14F

12/01 21:46, 3年前 , 15F
這種都是賺一次性觀光財 被薛過就不會再去了
12/01 21:46, 15F

12/02 04:21, 3年前 , 16F
比較希望部落本身就設立管制哨,符合傳統
12/02 04:21, 16F
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