[問題] 有其他國家的車站禁行腳踏車嗎

看板Railway作者 (深夜高速)時間3年前 (2020/07/06 02:55), 3年前編輯推噓16(2913125)
留言167則, 35人參與, 3年前最新討論串1/1
忠孝西路臺北車站旁邊的路段除了禁行機車之外 連腳踏車都不能行駛 理由是忠孝西路的車流量太大 然後因爲忠孝西路禁行腳踏車 乾脆訂立整個臺北車站周圍都儘量不要有腳踏車的策略 所以周圍沒有設置youbike站 捷運也禁止腳踏車在臺北車站站進出 https://m.youtube.com/watch?v=U8bxL7ahrPk&feature=youtu.be&t=67s 忠孝西路的寬度足以做出雙向八、九線道 卻擠不出一條腳踏車道 然後忠孝西路裡面的汽車大部分都不是要到臺北車站搭車的 只是經過這條路而已 為了這些只是經過臺北車站的人 真的要去臺北車站搭車的人卻不能騎腳踏車到臺北車站 其他國家有這種車站禁行腳踏車的案例嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.24.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1593975346.A.161.html ※ 編輯: rainjuly (218.166.24.69 臺灣), 07/06/2020 02:57:16 ※ 編輯: rainjuly (218.166.24.69 臺灣), 07/06/2020 03:00:54

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錯板
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07/06 04:08, 3年前 , 2F
噓垃圾台灣交通 我建議也禁止行人 把人行道拔掉讓路給四輪
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大爺
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07/06 04:10, 3年前 , 4F
他媽的台北車站那種應該反過來禁止汽機車行駛才是
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機車已經禁了
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07/06 04:29, 3年前 , 6F
沒禁汽車啊
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超氣 不知道在規劃啥鬼
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臺灣就四輪最大呀,燃料稅都不敢隨油徵收。
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07/06 08:23, 3年前 , 9F
啥時解禁機車了?
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07/06 08:35, 3年前 , 10F
公車頻繁靠站離站 旁邊再加上腳踏車的話....想都不敢想
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07/06 08:36, 3年前 , 11F
附近沒youbike站真的很北七
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倒是可以規定 非公車類限行內側二車道 外側全為公車道
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07/06 08:37, 3年前 , 13F
倒是 周邊還有WEMO合作停車場 現在設到三處了
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07/06 08:38, 3年前 , 14F
這個議題不錯啊...車站周邊的配套應該還算鐵道版範疇吧?
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07/06 08:38, 3年前 , 15F
....應該屬隔壁公路版的了
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07/06 08:41, 3年前 , 16F
問題是公路版的不見得會熟悉鐵路車站阿.除非有多棲(?)版友
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07/06 08:42, 3年前 , 17F
這篇的主體是馬路呀 XD
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07/06 09:12, 3年前 , 18F
什麼西區門戶計劃以人為本完全是騙人的
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07/06 09:20, 3年前 , 19F
台北車站週遭反而應該限制二輪才能進入 四輪佔空間反
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而該繞路
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07/06 09:21, 3年前 , 21F
腳踏車道比照市區其他專用道 由人行道外拓 延著人行道邊
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07/06 09:21, 3年前 , 22F
緣設置 繞過公車站後方 完全不會跟公車動線交織啊(官方
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07/06 09:21, 3年前 , 23F
禁止機車的藉口)
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07/06 09:26, 3年前 , 24F
公路板
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07/06 09:48, 3年前 , 25F
只有忠孝西路禁行吧,北側市民大道、西側承德路都沒問題
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07/06 10:04, 3年前 , 26F
曾經從水門出來騎市民大道去台北車站單車裝袋轉乘鐵路或
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07/06 10:04, 3年前 , 27F
客運
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07/06 10:09, 3年前 , 28F
另外台北車站附近轉運站和太原路兩個ubike站不算太遠吧
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07/06 10:18, 3年前 , 29F
京都市有很多路段幾乎全天禁腳踏車這樣你有比較開心嗎
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07/06 10:48, 3年前 , 30F
忠孝西路因其車流量 也沒有給人行道外拓的空間
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07/06 10:49, 3年前 , 31F
而且 捷運4號5號出口這邊 腳踏車道要怎麼走??
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07/06 10:59, 3年前 , 32F
228公園的ubike也不遠
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07/06 11:17, 3年前 , 33F
原po想討論忠孝西路禁行慢車還是單車無法到台北車站
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07/06 11:28, 3年前 , 34F
曾經從機捷台北站騎腳踏車出來
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"因車流量" 是汽車優先的思維。 對,外拓人行道會增加汽
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因為台灣有二輪只可以在最外側兩線道的奇怪規定
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07/06 12:03, 3年前 , 37F
車行車時間,但自行車、行人也是用路人阿。
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07/06 12:04, 3年前 , 38F
而且忠孝西路南側的行人路超窄的 應該縮掉1線道去做行人路
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07/06 12:04, 3年前 , 39F
才對
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還有 90 則推文
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Delica去年改款前連安全氣囊都沒有,四輪車主還不是爽爽
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07/06 18:42, 3年前 , 132F
Livina、March這些理論上去年底就該停產的沒esp車種,不
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就是四輪車主跑去抗議才又延後一年?
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07/06 18:43, 3年前 , 134F
所以安全就是個笑話啊 跟台鐵一樣
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07/06 18:45, 3年前 , 135F
你口中所謂機車寬度設計的車道,實際上就是排擠歧視型的
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07/06 18:45, 3年前 , 136F
設計有什麼問題?
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07/06 18:46, 3年前 , 137F
汽車常常一條馬路8個車道,你有看過一條馬路設8個機車道
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07/06 18:46, 3年前 , 138F
過嗎?這不就是歧視嗎?不然你對歧視這兩個字有什麼誤解
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07/06 18:46, 3年前 , 139F
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07/06 18:48, 3年前 , 140F
你這輩子有嘴過四門tiida等不安全四輪的車主嗎?沒有的
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07/06 18:48, 3年前 , 141F
話人家機車車主要不要abs關你屁事?
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07/06 18:54, 3年前 , 142F
內側車道禁行機車實施那麼久了,外側車道應該禁行汽車看
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07/06 18:54, 3年前 , 143F
看四輪車主會不會喊不公平
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07/06 19:12, 3年前 , 144F
可以借轉Road版嗎?看哪邊怎麼說
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好啊

07/06 19:15, 3年前 , 145F
8線道的話單向4線而已,機車要可以同向4台一起通過根本輕
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07/06 19:15, 3年前 , 146F
輕鬆鬆
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07/06 19:16, 3年前 , 147F
至於Tiida那種爛車當然嘴啊 選那種爛車當然嘴
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※ 編輯: rainjuly (49.216.58.224 臺灣), 07/06/2020 20:45:29 ※ jimmylily:轉錄至看板 Road 07/06 23:03

07/06 23:55, 3年前 , 148F
沒想到鐵道版也能看到大公路主義嘴臉 驚呆了
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07/06 23:58, 3年前 , 149F
應該說是大四輪主義
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07/07 00:28, 3年前 , 150F
需某些樓的忠孝西只開放機車思想
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07/07 00:29, 3年前 , 151F
把臺灣變成東南亞摩托車制霸的恐怖市容。
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07/07 00:51, 3年前 , 152F
西班牙馬德里就有只開放機車的區域 有很恐怖嗎
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07/07 00:51, 3年前 , 153F

07/07 10:06, 3年前 , 154F
明明紊亂的交通流向與大量違停才是市容殺手 歸咎於機車?
07/07 10:06, 154F

07/07 10:07, 3年前 , 155F
台灣不合理的道路設計一堆 很常看到車子不跟著車道走
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07/07 10:08, 3年前 , 156F
你要塞車也要塞得整齊一點 塞得歪七扭八就是市容殺手
07/07 10:08, 156F

07/07 10:43, 3年前 , 157F
這是你心有鬼 路上塞機車是落後 難道塞汽車就很進步了?
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07/07 13:16, 3年前 , 158F
日本各大車站都禁腳踏車
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07/07 13:16, 3年前 , 159F
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07/07 14:20, 3年前 , 160F
樓上的圖不是有停腳踏車場嗎??
07/07 14:20, 160F

07/08 00:45, 3年前 , 161F
整個台北車站區非常擁擠公車流量巨大,別來亂了
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07/08 03:29, 3年前 , 162F
雙向八線道的寬度湊不出一條路給腳踏車?
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07/08 08:28, 3年前 , 163F
要開放機車請先改掉鑽來鑽去的習慣
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07/08 08:28, 3年前 , 164F
你以為問題怎麼來的
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07/08 10:33, 3年前 , 165F
機車道、右側慢車道沒違停就沒必要鑽空隙啊
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07/08 11:01, 3年前 , 166F
我看到的都是機車為了超其他機車跑去鑽縫隙阿XD
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07/10 14:36, 3年前 , 167F
純噓16樓的Nichu刻板印象
07/10 14:36, 167F
文章代碼(AID): #1V0Y8o5X (Railway)