[新聞] 蘇花改通車後蘇花安啟動 南澳鄉長要求高

看板Road作者 (鬥天使瑟蕾娜)時間4年前 (2020/02/05 23:22), 4年前編輯推噓18(18推 0噓 25→)
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2020-02-05 14:33聯合報 記者羅建旺／宜蘭即時報導 全長38.8公里的蘇花改，農曆過年前的1月6日全線通車，包括蘇澳至東澳段、南澳至和平 、 交通部公路總局蘇花公路改善工程處籌辦，本月就將先召開「台9線蘇花公路安全提升計 畫? 對於蘇花安，南澳鄉長李勝雄今天即建議，興建蘇花安應採高速公路採高架方式設計。 李勝雄指出，蘇花改通車，由從蘇澳端開車到東澳後，要在現有蘇花公路山路到南澳鄉， 平 李勝雄表示，蘇花改分段做，不是一條路通到底，而是有的路段要上蘇花改、有的要下蘇 花 「蘇花安一定要做！」南澳鄉東岳社區發展協會總幹事漢聲認為，東澳到南澳段落石頻率 高 而居民擔心的東澳到南澳路段落石，今年農曆年間也發生，大年初二（1月26日）下午1點 24 感想：真的只是説爭取一條高速公路 我只能説辛苦了，環團真是可惡。 新聞連結 https://udn.com/news/story/7328/4323444 -------------- 順便附上個人用C:S模擬版本的南澳段 不負責任版本升級鍵盤工程競圖（誤） 管你紅盾路梅花路，沒有平交路口就是好路。 簡單説：在現有蘇花改南澳武塔段的左右邊坡 立高架橋墩主線，沿著南澳市區西北邊 銜接到東澳斷點。 而原蘇花改這段，改成連絡上下匝道的一部份。 我覺得那個大南澳陸橋的線型，不太可能變主線。。 公路邦 https://m.facebook.com/groups/364809610365487?view=permalink&id=14299598171837 89 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01RD. -- （偷改一下） 某ZERO站在國5蘇澳端斷橋前: 現在那些反蘇花高的環團份子呀！ 已經失去了力量和得到報應 我已經命令環團在蘇/澳服務區前 脫光衣服向民眾士下跪了wwww 東部居民啊！向我感謝吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.217.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1580916128.A.A22.html
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環團:我聞到了可以誓死抗爭的味道
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02/06 08:20, 4年前 , 2F
如果不是環團何需蓋成這樣四不像,如果不是環團這條路還
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等等會有環團出來漂白嗎！？
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02/06 08:21, 4年前 , 3F
會吵機車不能上藍盾?
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02/06 11:58, 4年前 , 4F
諷刺的是反而台61是鄉民主動要平交路口
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爽啦，就是要蘇花高，就是要高速公路規格，媽的每
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次都要為了垃圾環團弄四不像道路，還我蘇花高！！
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！！高速公路不是不能說的禁忌字
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我不是説過東部就是要高速公路嗎！？ （改自某能力平均值的動畫番標題）
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02/06 12:40, 4年前 , 8F
今天統聯又在南澳段出事，看來蘇花安真的是非做不可(?)
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※ 編輯: valkyrie3812 (180.176.25.125 臺灣), 02/06/2020 13:39:46
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蓋時速100的四線省道，就不是蘇花高啊
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02/06 13:26, 4年前 , 10F
只是蘇花安而已
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採高速公路設計？這個鄉長知道意思嗎
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蘇花安宜蘭段就是雙孔單向隧道
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要挖你家祖靈的獵場
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02/06 14:31, 4年前 , 14F
祖靈是有比安全快速重要嗎？支持直接用高速公路興建
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要是我能決定，比照日本新東名高速公路規格處理。
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02/06 14:57, 4年前 , 15F
支持整段蘇花高復活，蘇花改給機車走XD
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02/06 14:58, 4年前 , 16F
蘇花改規格實在太垃圾，一堆路段沒辦法變兩車道
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蘇花改可以升啦，只是速率頂多80-90 而不是100設計速率。 然後東澳隧道以北除非另外新蓋蘇花高隧道 不然就會是白米匝道匯入內側車道主線。
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02/06 17:45, 4年前 , 17F
是一堆垃圾團體太垃圾吧 科科
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※ 編輯: valkyrie3812 (180.176.25.125 臺灣), 02/06/2020 17:55:11
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02/06 20:13, 4年前 , 18F
蘇花安哪個宜蘭段要挖獵場?不要又拿環評出來護航喔，
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02/06 20:13, 4年前 , 19F
咦?好像還沒進行環評www
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02/06 22:16, 4年前 , 20F
蓋好後,三寶總局就會附贈禁行機車和區間測速 XD
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02/07 10:36, 4年前 , 21F
先升級有國道規格的蘇花快也可以 然後國道基金的問題可以再
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等修法處理也可
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如果要蓋蘇花安採高速公路規格，怎麼不直接蓋蘇花高就
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好.....
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某環團的環團蔡先生： 東部好山好水，不管啦 蓋高速公路就是壞文明！！
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02/07 21:02, 4年前 , 25F
不過新東名也是被砍規格XD，新東名原始設計速率是140k
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m,原本可望成為世界上超級規格的高速公路。
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個人認為長遠來看，蘇花高以某種形式復活是必然的，現
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02/07 21:03, 4年前 , 28F
在可以開始討論崇德至太麻里的國五敗部復活了其實
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如果是我們台灣看日本新東名案例 大概會覺得 “啊那個豬瀨比雙謝 環團 磁器好多了， 人家只砍車道，我們是砍的很慘連 梅花都不行”的錯覺，只要是人類惡（FGO詞梗） 都會互相比較誰比較慘。 只是台灣民粹政策掛帥也不是第一次了 不過我覺得花蓮段到吉安還有個磁器 大BOSS要幹掉，這個就算高速公路市區 地下化也反對的。。。 （C:S遊戲蘇花高企劃目前也先做到吉安 沒有足夠路線資料參考，我是不會動的） ※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.85.3 臺灣), 02/07/2020 23:23:58
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02/07 23:38, 4年前 , 29F
其實最大問題是空軍佳山基地跟花蓮航空站那段
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02/07 23:38, 4年前 , 30F
他們的共用滑行聯絡道當年規劃不知道怎麼避過去的
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02/07 23:40, 4年前 , 31F
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02/08 00:24, 4年前 , 32F
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02/08 00:25, 4年前 , 33F
路線是長這樣，怎麼避的我就不知道了，猜測是像桃園機
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02/08 00:25, 4年前 , 34F
場第二航廈那樣，直接往下挖地下道過去
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02/08 01:11, 4年前 , 35F
那個滑行道算滿常用的 光復北路地下道那種打法會很貴..
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唉，不過這條有生之年系列就是了（遠目
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02/08 01:11, 4年前 , 37F
打錯 是北市復興北路地下道
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關於那機場滑行道 （老台版TOP GUN國片“想飛-傲空神鷹” 有入鏡過一段這滑行道） 那段感覺地下道機率很大， 省不了$$也還是得搞，至於靠溪附近 就是磁器的問題了。
推
02/09 02:03, 4年前 , 38F
高速公路一直以來都被環團給汙名化了
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02/09 02:05, 4年前 , 39F
歐洲、日本等國家也是不少高速公路蓋在山林中
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要説是一種意識形態也好 或是說推軌道前詹黑公路也好 環團我從不覺得他們真的是為環境生態在努力（黑） ※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.99.22 臺灣), 02/09/2020 05:39:13
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02/09 16:57, 4年前 , 40F
目前政治社會氛圍，感覺仍是軌道偏重，願早日見到國五完
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02/09 16:57, 4年前 , 41F
成
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推
02/10 17:57, 4年前 , 42F
https://reurl.cc/mdVm5V 蔡先生的回覆((菸
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04/20 15:21, 4年前 , 43F
游錫堃當年也擋蘇花高
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