[新聞] 〈北部〉北橫快規劃案 宜縣將函中央研議

看板Road作者 (漂向北方)時間6年前 (2019/05/26 14:31), 編輯推噓33(34推 1噓 41→)
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〈北部〉北橫快規劃案 宜縣將函中央研議 https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1291257 2019-05-26 〔記者游明金／宜蘭報導〕國五雪隧假日塞車問題難解，宜蘭縣議會要求縣府爭取興建第 二條高速公路。縣府交通處指出，一九九二年，國道新建工程局曾提出北橫快速道路構想 ，有桃園、新竹兩路線在巴陵會合後進入宜蘭，當年估計工期十四年，總經費四千一百多 億，但行政院在九二一地震後，原則上不再開闢高山公路，如果以現今物價計算，經費也 勢必爆增，縣府會再函請中央研議可行性。 27年前中央提出 後來夭折 國道新建工程局在一九九二年，曾辦理「台灣區快速道路系統整體路網規劃總報告」；其 中，有一條北橫快速道路，從桃園、新竹連接宜蘭。依據規劃內容，桃園從大溪到巴陵（ 約三十一公里）、新竹從竹東到巴陵（約三十五公里），兩條路線在巴陵會合穿越中央山 脈進入宜蘭（約四十九公里）。 從桃、竹穿中央山脈進宜蘭 縣府交通處表示，三路段全長一百一十五公里，須興建十八座隧道共六十五公里，占六成 五的比例，其中最長十九點三公里，遠超過目前雪山隧道十二點九公里，至於行車時間， 桃園至宜蘭目前約需一百一十一分鐘，興建北橫快可縮短為九十七分鐘，節省十四分鐘， 新竹到宜蘭目前約一百六十一分鐘，北橫快可縮短為九十六分鐘。 交通處指出，這項規劃案是廿七年前的報告，當年預計工程工期是十四年，以一九九二年 物價指數概算至二○○六年完工，總經費要四千一百六十七億元。 不過，國道新建工程局後來因政策考量，不再興建國道後就併入高速公路局，此案胎死腹 中；且九二一地震後，行政院對於高山公路，原則上不再開闢也不輕易拓寬，政策與環境 都有極大變化，縣府認為北橫快速道路不易通過。 政策不闢高山公路 恐不易過關 縣府指出，北橫快建設經費龐大，非縣府所能支應，且屬國家重大建設，應由中央規劃興 建，既然議會認為有需求，縣府將函請中央研議。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.228.57 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1558852292.A.6EB.html
推
05/26 14:35, 6年前 , 1F
北橫像基福公路那樣改善部分路段外加挖長隧道通過山岳?
05/26 14:35, 1F
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05/26 14:36, 6年前 , 2F
要蓋高速公路的話，國二延伸到宜蘭吧(誤)
05/26 14:36, 2F
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05/26 14:39, 6年前 , 3F
若國二真通了 宜蘭縣政府可以說快速道路可以直通桃機
05/26 14:39, 3F
推
05/26 14:53, 6年前 , 4F
未開的巴陵隧道還在那裡呀
05/26 14:53, 4F
推
05/26 15:18, 6年前 , 5F
這不可能蓋啦 120都打不通了還妄想蓋快速道路
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推
05/26 15:37, 6年前 , 6F
我覺得台68延伸所節省時間還不錯
05/26 15:37, 6F
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05/26 16:25, 6年前 , 7F
這格比中橫高難度好一些
05/26 16:25, 7F
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05/26 16:25, 6年前 , 8F
只是這種賀蛋蛋交通管理主義+
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05/26 16:25, 6年前 , 9F
生態OO份子+軌道建設至上主義嘛。。
05/26 16:25, 9F
推
05/26 16:53, 6年前 , 10F
國道二號拉到頭城交流道，雪隧塞車問題將可得到緩解(
05/26 16:53, 10F
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05/26 16:53, 6年前 , 11F
?
05/26 16:53, 11F
推
05/26 17:19, 6年前 , 12F
改塞雪山第二隧道XD
05/26 17:19, 12F
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05/26 18:27, 6年前 , 13F
歐幹 好啦 他要台二高架化就給他了 不要再讓他提這種
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05/26 18:27, 6年前 , 14F
莫名其妙的東西了好嗎 orz.....
05/26 18:27, 14F
推
05/26 18:31, 6年前 , 15F
真的很貴
05/26 18:31, 15F
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05/26 18:32, 6年前 , 16F
蘇花高都只要962億，北橫高卻要4100億(而且是1992年幣值)
05/26 18:32, 16F
噓
05/26 19:11, 6年前 , 17F
洗洗睡
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推
05/26 19:12, 6年前 , 18F
4100E XDD
05/26 19:12, 18F
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05/26 19:13, 6年前 , 19F
現在幣值算有破兆嗎?XDD
05/26 19:13, 19F
推
05/26 19:35, 6年前 , 20F
台灣高鐵有花到4000億嗎？
05/26 19:35, 20F
推
05/26 20:15, 6年前 , 21F
這個有路線圖可以看嗎
05/26 20:15, 21F
推
05/26 20:31, 6年前 , 22F
這個宜蘭縣府是怎麼了？瘋狂提出一些不大可能的建設...
05/26 20:31, 22F
推
05/26 20:38, 6年前 , 23F
雪山山脈剷平了再來說
05/26 20:38, 23F
推
05/26 21:01, 6年前 , 24F
這個真的在作夢XDD
05/26 21:01, 24F
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05/26 21:13, 6年前 , 25F
-> 依法招標徵求專業人士鏟除雪山山脈
05/26 21:13, 25F
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05/26 21:13, 6年前 , 26F
，惠惠 佐助 鳴人（大誤）
05/26 21:13, 26F
推
05/26 21:25, 6年前 , 27F
支持呀~看看國外的高山公路都蓋得成，台灣也來個舉世
05/26 21:25, 27F
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05/26 21:26, 6年前 , 28F
聞名的工程建設好了~
05/26 21:26, 28F
推
05/26 22:28, 6年前 , 29F
給花蓮用吧,別再浪費了
05/26 22:28, 29F
推
05/26 23:08, 6年前 , 30F
92年的4100E，現在應該要12T了吧
05/26 23:08, 30F
推
05/26 23:42, 6年前 , 31F
四千億把蘇花高跟花東高蓋完還有剩 說不定還可以蓋南
05/26 23:42, 31F
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05/26 23:42, 6年前 , 32F
迴高
05/26 23:42, 32F
推
05/27 00:15, 6年前 , 33F
可以蓋到中國去了
05/27 00:15, 33F
推
05/27 02:49, 6年前 , 34F
期待台16、18、24東段也開通，
05/27 02:49, 34F
推
05/27 09:58, 6年前 , 35F
台灣的問題就是強烈地震週期性很短
05/27 09:58, 35F
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05/27 09:59, 6年前 , 36F
或者暴雨太強 就可以讓道路地基出問題
05/27 09:59, 36F
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05/27 10:28, 6年前 , 37F
拿來蓋好環島高速公路還比較有用
05/27 10:28, 37F
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05/27 13:18, 6年前 , 38F
以前有提出過這個計畫 所以現在再提出也不會多荒謬啦 感
05/27 13:18, 38F
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05/27 13:18, 6年前 , 39F
覺只是應付議員的要求而已 因為縣府也知道不太可能 只是
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05/27 13:18, 6年前 , 40F
從工期跟經費來看很難實施 現在環保觀念又興起 去完善進
05/27 13:18, 40F
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05/27 13:18, 6年前 , 41F
入宜蘭的鐵公路大眾運輸班次跟品質都簡單許多
05/27 13:18, 41F
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05/27 13:26, 6年前 , 42F
優化福隆<=>大溪這段 看全面四線道還是開隧道打通這段
05/27 13:26, 42F
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05/27 13:27, 6年前 , 43F
怎樣都好 都比這主意好一點
05/27 13:27, 43F
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05/27 14:02, 6年前 , 44F
台灣真的有錢這樣亂花嗎? 這起碼要一兆
05/27 14:02, 44F
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05/27 14:03, 6年前 , 45F
人口又穩定減少
05/27 14:03, 45F
推
05/27 14:04, 6年前 , 46F
推樓上，現有的基福再優化比較實際，這輩子也用得到
05/27 14:04, 46F
推
05/27 14:04, 6年前 , 47F
北宜高鐵才是正確的方向
05/27 14:04, 47F
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05/27 14:11, 6年前 , 48F
我認為北宜高鐵的宜蘭站要設在哪裡是重要問題，
05/27 14:11, 48F
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05/27 14:11, 6年前 , 49F
上一份政府研究報告以轉乘否決北宜高鐵
05/27 14:11, 49F
推
05/27 14:32, 6年前 , 50F
否決的事情可多了 也沒差這一個 蘇花高遲早會復活的
05/27 14:32, 50F
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05/27 14:32, 6年前 , 51F
先有直鐵再考慮高鐵也不遲
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推
05/27 16:04, 6年前 , 52F
推推推
05/27 16:04, 52F
推
05/27 17:27, 6年前 , 53F
直鐵高鐵擇一較佳；假設高鐵宜蘭站又像西部那樣，
05/27 17:27, 53F
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05/27 17:28, 6年前 , 54F
轉乘續往花東會很彆扭，所以我提說宜蘭高架化時讓高鐵進來
05/27 17:28, 54F
推
05/27 18:07, 6年前 , 55F
為啥不開闢新北橫就好...
05/27 18:07, 55F
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05/27 18:29, 6年前 , 56F
889你是不是上面的推文都沒看 orz....
05/27 18:29, 56F
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05/27 18:30, 6年前 , 57F
120那麼短的路都打不通了 新北橫過得了評估才有鬼....
05/27 18:30, 57F
推
05/27 21:56, 6年前 , 58F
直接把台九甲線和縣道112打通啊
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05/27 21:56, 6年前 , 59F
122
05/27 21:56, 59F
推
05/27 22:47, 6年前 , 60F
120
05/27 22:47, 60F
推
05/27 23:19, 6年前 , 61F
請問120過不去的原因是錢還是技術啊？
05/27 23:19, 61F
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05/27 23:27, 6年前 , 62F
經費跟環評因素都有
05/27 23:27, 62F
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05/27 23:29, 6年前 , 63F
http://tinyurl.com/y6haxjab 本版以前有貼文
05/27 23:29, 63F
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05/27 23:30, 6年前 , 64F
不過標題有點錯 這條其實不叫做竹120 他講的就是縣120
05/27 23:30, 64F
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05/27 23:31, 6年前 , 65F
不過說真的120過去差不多也是在西村西邊左右 那邊台7
05/27 23:31, 65F
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05/27 23:31, 6年前 , 66F
其實是最難走的一段
05/27 23:31, 66F
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05/27 23:33, 6年前 , 67F
台七最難走的就是巴陵<=>西村這帶 所以120不開也好
05/27 23:33, 67F
推
05/28 00:51, 6年前 , 68F
120不蓋就把宇老那條升格縣道120好了
05/28 00:51, 68F
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05/28 00:52, 6年前 , 69F
講到120就想到以前122規劃要接7甲 超狂
05/28 00:52, 69F
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05/28 14:32, 6年前 , 70F
有夢最美系列 現實就是太貴 不太可能會做
05/28 14:32, 70F
推
05/28 17:41, 6年前 , 71F
宜蘭要當台北人的後花園代價不斐
05/28 17:41, 71F
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05/28 18:19, 6年前 , 72F
樓上上，還有環評跟環團（含地方生意人）的反對勢力
05/28 18:19, 72F
推
05/28 19:31, 6年前 , 73F
122 接七甲真的夢幻
05/28 19:31, 73F
推
05/31 06:11, 6年前 , 74F
請問去哪查得到台灣區快速道路系統整體路網規劃總報告
05/31 06:11, 74F
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05/31 06:11, 6年前 , 75F
？
05/31 06:11, 75F
推
06/03 01:09, 6年前 , 76F
穿越中央山脈？？？是雪山山脈吧
06/03 01:09, 76F
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