[新聞] 淡北道路案環評遭駁！環委要求「重考」

看板Road作者hicker (重度懶人癌發作)時間6年前 (2019/03/13 23:10)推噓19(19推 0噓 78→)

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https://www.ettoday.net/news/20190313/1398422.htm 淡北道路案環評遭駁！新北市政府問題答不出　環委要求「重考」記者許展溢／台北報導爭議20年淡水河北側沿河平面道路開發案（淡北道路），今（13日）進入第3次環評大會，不少地方居民、里長及環團到場表示反對開發，因將破壞生態，且治標不治本。環委則認為開發單位新北市政府沒充分針對問題回覆很可惜，應思考提升大眾運輸使用率，最後決議再給一次機會，下次大會再補充說明。多位住淡水居民說，此案無法真正解決問題，不僅生態救不回來，也不利長期發展，未來塞車情況還會惡化，主要是路開了變相鼓勵大家開車進淡水，治標不治本。有居民認為，交通發展趨勢是「綠色交通」，鼓勵民眾多搭大眾運輸，而非以開發道路為優先，現在該做的是如何改善大眾交通運輸，無法接受先開路，再談改善大眾運輸。侯友宜說，擔任新北市副市長時就參與多次此案，盼在大家努力下讓淡北交通設施能平衡發展，過程中也提出具體對策。有土生土長淡水人反問，環團一直說新北市政府有問題，這就像生病要開刀，問醫生治好率若不能達100％，難道就不做？且淡北道路跟淡江大橋功能不一樣，現在卻被說成一顆炸彈，之後是否會變成核子彈？認為反對者意見沒這麼嚴重。也有支持者說，鼓勵大家搬到淡水，但若不通過，就無法解決交通瓶頸。環委劉希平認為興建時機不對，要去思考若淡水能夠自給自足，有多的工作機會、教育及安養環境，假設有50%至60%淡水人留在本地，是不是就能改善問題。環委李克聰表示，要改善的是大眾運輸，建議捷運應要增至3分鐘1班，加上紅樹林輕軌接駁，交通就會改善到一定程度，若捷運無法增班，也要在淡北找到更方便大眾運輸模式。環委強調，報告書寫法有問題，看不到真正要談的東西，強調這根本不是環評，因報告內容不應從都市計畫去看，是要去想未來對人民有何衝擊，並找到妥協方案。台北市政府會中討論時指出，尊重環評審查結果。針對環委意見，侯友宜強調虛心接受。多位環委最後閉門會議認為開發單位沒針對問題做回覆很可惜，應退回再審，但最後決定再給新北市政府一次機會，全案4月底前再補充、修正，須針對大眾運輸使用率合理性，評估縮小規模、設置單線公車或BRT專用道的可能性，及強化捷運增班等其他大眾運輸規劃可行性分析，同時補充開發對周遭居民，生態系統及景觀等可能的負面衝擊等意見。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.224.96 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1552489844.A.E2C.html

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s6210603

03/13 23:16, 6年前 , 1^F

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valkyrie3812

03/14 02:01, 6年前 , 2^F

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推

applejone

03/14 08:06, 6年前 , 3^F

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