Re: [新聞] 國5不宜直連蘇花改 將延至台9線銜接

看板Road作者 (WIN 7再戰10年)時間6年前 (2018/04/10 19:05), 6年前編輯推噓26(29推 3噓 47→)
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※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言： : 國5不宜直連蘇花改 將延至台9線銜接 : http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801170056-1.aspx : 發稿時間：2018/01/17 10:15 最新更新：2018/01/17 10:55 : 給花東人一條安全回家的路（6）（中央社記者汪淑芬台北17日電）蘇花改第一階段蘇澳 : 到東澳即將通車，為避免車流造成蘇澳堵車，宜蘭曾提出盼蘇花改能與國5相連，交通部 : 評估不妥，但國5延伸到台9線銜接蘇花改則可行，今年就會完成綜合規劃。 : 國5目前終點站在蘇澳，蘇花改起點也在蘇澳，但相距約3到4公里，宜蘭縣政府擔心蘇花 : 改通車後，所有車流會集中到蘇澳，影響蘇澳市區交通，盼蘇花改能與國5相連。 : 交通部長賀陳旦受訪說，現在國5直接與蘇花改相連並不妥，因目前台北與宜蘭間利用國5 : 的旅遊尖峰車流量太高，國5直接連蘇花改，未來車輛將長趨直入，回堵在長隧道很危險 : 。 : 高公局副局長吳木富說，國5是雙向4車道，蘇花改是雙向兩車道，直接相連，蘇花改勢必 : 無法直接承受來自國5的車流量。 : 不過，賀陳旦也不否認蘇花改的工程標準有成長空間，但他認為現在最重要的是幫宜蘭縣 : 落實轉乘，讓旅遊小型車輛可分散減量，等大家逐漸適應後，將來再檢討國5與蘇花改相 : 連的得失。 : 吳木富說，高公局評估國道5號從蘇澳延伸到台9線，再經由台9線到蘇花改則可行，行政 : 院去年已核定可行性研究，目前正進行綜合規劃。 : 根據高公局初步規劃，以興建匝道方式將國5延伸到台9線，距離約1至2公里，未來車輛下 : 了交流道，沿台9線直接行駛約3公里，就可接到蘇花改，分散國5及蘇花改進出蘇澳的車 : 流。 : 國5延伸至台9線經費，包括用地取得及興建，估計需新台幣20億元，高公局盼趕在今年完 : 成綜合規劃，但因還要做環評，且建設計畫核定後還有用地徵收問題，施工期約3年，目 : 前未確定何時通車。1070117 蘇花改塞車惡夢在這個清明連續假期就出現了 最怕的是政府短視近利，長期計畫的9公里200億有可能只接永樂高架橋 只是若真的重啟「國道5號蘇澳交流道至太魯閣交流道興建工程」的話，興建經費估計950億跑不掉吧?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.64.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1523358345.A.B6C.html
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04/10 19:31, 6年前 , 1F
預算不是問題 環團才是問題
04/10 19:31, 1F
推
04/10 19:32, 6年前 , 2F
環團不倒，台灣不會好
04/10 19:32, 2F
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04/10 19:34, 6年前 , 3F
蘇花改還沒全通啊
04/10 19:34, 3F
我比較擔心政府會把蘇花高延伸路段做死 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/10/2018 19:38:46
推
04/10 19:53, 6年前 , 4F
環團真的是__
04/10 19:53, 4F
推
04/10 20:11, 6年前 , 5F
誰敢再提起蘇花高 環團保證拼上老命抗爭大鬧到底!
04/10 20:11, 5F
推
04/10 20:16, 6年前 , 6F
先讓國道五號延伸到南澳不就解決很多交通問題了嗎？
04/10 20:16, 6F
推
04/10 20:20, 6年前 , 7F
不過看來得先解決交通問題以外的問題才能解決交通問
04/10 20:20, 7F
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04/10 20:20, 6年前 , 8F
題
04/10 20:20, 8F
推
04/10 21:54, 6年前 , 9F
那就拜託繼續塞車吧 讓政府能夠重視 我就不信那些滿嘴
04/10 21:54, 9F
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04/10 21:54, 6年前 , 10F
環保意識的環團都從來不走蘇花改 北宜高
04/10 21:54, 10F
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04/10 22:04, 6年前 , 11F
政府重視了又怎樣 怕環團怕死了.....
04/10 22:04, 11F
推
04/11 00:35, 6年前 , 12F
先蓋有國道規格的快速道路啊 等時間過自動升格國道
04/11 00:35, 12F
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04/11 00:35, 6年前 , 13F
讓環團氣pupu
04/11 00:35, 13F
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04/11 00:53, 6年前 , 14F
騙人不是辦法，安全回家的路不是快速回家的路
04/11 00:53, 14F
推
04/11 01:13, 6年前 , 15F
一年塞十天蓋條高速公路。。
04/11 01:13, 15F
推
04/11 01:53, 6年前 , 16F
蓋高速公路 花蓮才能發展觀光業啊
04/11 01:53, 16F
推
04/11 07:32, 6年前 , 17F
塞車污染環團比較可以接受?其實也代表政府對建設無判斷力
04/11 07:32, 17F
噓
04/11 08:23, 6年前 , 18F
@auction88 不然你們西部高鐵拆一拆啊，一年客滿幾
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04/11 08:23, 6年前 , 19F
天？
04/11 08:23, 19F
推
04/11 08:26, 6年前 , 20F
塞車污染他們當然不接受 所以他們會要求用路人改搭
04/11 08:26, 20F
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04/11 08:26, 6年前 , 21F
客運船運鐵路
04/11 08:26, 21F
推
04/11 08:57, 6年前 , 22F
垃圾環團 只會待在家裡吹冷氣鍵盤環保
04/11 08:57, 22F
推
04/11 09:15, 6年前 , 23F
事實就不用玻璃心了。
04/11 09:15, 23F
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04/11 09:16, 6年前 , 24F
花蓮到處都在測速. 就是在抓外地人.
04/11 09:16, 24F
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04/11 09:22, 6年前 , 25F
路況好到速限70, 不知不覺就會超速。 要怎蓋花東高.
04/11 09:22, 25F
噓
04/11 11:05, 6年前 , 26F
噓auction88 原來要不要蓋高速公路只考慮會不會塞車
04/11 11:05, 26F
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04/11 11:06, 6年前 , 27F
那南部郊區的高速公路拆一拆好了
04/11 11:06, 27F
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04/11 11:06, 6年前 , 28F
反正南部開台1也常常開到超速
04/11 11:06, 28F
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04/11 11:07, 6年前 , 29F
而且人家在說蘇花高 你在講花東高 小學國文沒學好?
04/11 11:07, 29F
推
04/11 11:46, 6年前 , 30F
蘇花?????? 山路改直就好啦.
04/11 11:46, 30F
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04/11 11:47, 6年前 , 31F
和平過後路直又平。 照相也是一堆 移動的固定的都有
04/11 11:47, 31F
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04/11 11:48, 6年前 , 32F
中山高要拆哪一段? 你提議看看
04/11 11:48, 32F
噓
04/11 11:57, 6年前 , 33F
照樓上這個邏輯不會塞車的地方都不該有高速公路囉，還
04/11 11:57, 33F
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04/11 11:58, 6年前 , 34F
滿好笑的邏輯呢
04/11 11:58, 34F
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04/11 11:59, 6年前 , 35F
中山高那個地方不塞車?
04/11 11:59, 35F
推
04/11 12:15, 6年前 , 36F
雲嘉南
04/11 12:15, 36F
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04/11 12:16, 6年前 , 37F
和平以北的路可沒有直又平喔，要不要去現場看看?
04/11 12:16, 37F
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04/11 12:17, 6年前 , 38F
另外，蓋高速公路從來不會只憑塞車為唯一依據
04/11 12:17, 38F
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04/11 12:20, 6年前 , 39F
和平以北正在蓋了。 我的意思是說。東部人如果住個200
04/11 12:20, 39F
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04/11 12:20, 6年前 , 40F
萬人。不會沒高速公路應該沒錯吧!!
04/11 12:20, 40F
推
04/11 12:22, 6年前 , 41F
等蘇花改全線通車才能評估了。谷風隧道垮很久了
04/11 12:22, 41F
推
04/11 12:22, 6年前 , 42F
蘇花改四不像...大家塞車賞風景..這就是環團要的結果
04/11 12:22, 42F
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04/11 12:22, 6年前 , 43F
和平-清水-新城-花蓮 這段你覺得要蓋梅花5嗎?
04/11 12:22, 43F
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04/11 12:24, 6年前 , 44F
東澳到大南澳路橋這段快蓋吧.
04/11 12:24, 44F
推
04/11 12:27, 6年前 , 45F
另外宜花東再過10年看有沒有辦法維持90萬
04/11 12:27, 45F
推
04/11 12:50, 6年前 , 46F
要，國道五號很重要，偏鄉到城市走一般道路太久
04/11 12:50, 46F
推
04/11 12:51, 6年前 , 47F
像是醫療資源，走一般道路，尤其山路，容易延誤就醫
04/11 12:51, 47F
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04/11 12:52, 6年前 , 48F
時間
04/11 12:52, 48F
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04/11 13:30, 6年前 , 49F
和平以北正在蓋沒錯，但是東澳南澳段有蓋嗎?
04/11 13:30, 49F
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04/11 13:31, 6年前 , 50F
沒走過，至少也要看過:https://youtu.be/EpZDhVGda3g
04/11 13:31, 50F
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04/11 13:32, 6年前 , 51F
啊對了，台61沒塞車也不該蓋嗎?
04/11 13:32, 51F
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04/11 13:33, 6年前 , 52F
台78也沒塞車所以不該蓋嗎?
04/11 13:33, 52F
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04/11 13:34, 6年前 , 53F
這兩條一年塞不到十天，所以不能蓋嗎?
04/11 13:34, 53F
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04/11 14:13, 6年前 , 54F
情況不一樣啊.... 光復到玉里。 你真覺得要蓋嗎. 認真
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04/11 14:14, 6年前 , 55F
嗎? 我覺得現狀最多做立交就好。 類台9, 9丙
04/11 14:14, 55F
推
04/11 14:16, 6年前 , 56F
至少把環島國道蓋出來啊 就醫 就業 就學都比較方便
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04/11 14:17, 6年前 , 57F
把車流放在國道比市區好啊
04/11 14:17, 57F
推
04/11 14:22, 6年前 , 58F
蓋高速公路可以收費，使用者付費
04/11 14:22, 58F
推
04/11 18:25, 6年前 , 59F
先拿1000億出來
04/11 18:25, 59F
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04/11 18:26, 6年前 , 60F
到花蓮旅次效益是無法回收的，怕塞車還是搭火車可以
04/11 18:26, 60F
推
04/11 18:49, 6年前 , 61F
1000億也是該花 整天反對花蓮建設才奇怪 讓花蓮享有跟
04/11 18:49, 61F
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04/11 18:49, 6年前 , 62F
西部一樣便捷交通是政府義務 內地都能從四川蓋鐵路到
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04/11 18:49, 6年前 , 63F
西藏 要比效益 他們那個更難回收 樓上怎不批評呢
04/11 18:49, 63F
推
04/11 18:52, 6年前 , 64F
auction88 以塞車作為判斷 那你家前面的路可以先拆掉
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04/11 18:52, 6年前 , 65F
一年才塞幾天？
04/11 18:52, 65F
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04/11 23:47, 6年前 , 66F
我想有些人是擔心國5拉到花東恐吃掉台鐵最後的金雞母XD
04/11 23:47, 66F
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04/11 23:47, 6年前 , 67F
想15年前再吵蘇花高的時候，身邊的一些鐵道迷都反對
04/11 23:47, 67F
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04/12 01:44, 6年前 , 68F
然後蘇花高開通後，伴隨
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04/12 01:44, 6年前 , 69F
國道客運屌打台鐵北迴線服務品質。
04/12 01:44, 69F
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04/12 07:20, 6年前 , 70F
熊熊想起，台鐵企工當年也有加入反蘇花高行列
04/12 07:20, 70F
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04/12 10:03, 6年前 , 71F
一種台鐵再擺爛，花東民眾只能含淚搶車票坐站票沒得
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04/12 10:03, 6年前 , 72F
選的概念。
04/12 10:03, 72F
推
04/12 10:43, 6年前 , 73F
風水輪流轉，現在台鐵的品質真令人不敢恭維
04/12 10:43, 73F
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04/12 10:43, 6年前 , 74F
回某樓:哪裡情況不一樣可以解釋嗎?
04/12 10:43, 74F
推
04/12 12:58, 6年前 , 75F
有夢最美
04/12 12:58, 75F
推
04/12 13:24, 6年前 , 76F
偉哉環團卡著 先牠們通通推去餵落石嘜
04/12 13:24, 76F
推
04/12 13:27, 6年前 , 77F
樓上，儘管環團有他們的不是，但請勿人身攻擊
04/12 13:27, 77F
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04/12 17:41, 6年前 , 78F
宜蘭現在蠻依賴國道客運的
04/12 17:41, 78F
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04/15 17:56, 6年前 , 79F
蓋國道簡直根要還團的命根子一樣.....
04/15 17:56, 79F
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