Re: [問題] 在花東興建高速道路考案

看板Road作者valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)時間6年前 (2018/01/05 23:51)推噓14(14推 0噓 14→)

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※ 引述《Odakyu (冴える蛇)》之銘言： : 雖然台9線正如火如荼的拓寬但是紅綠燈很多而且最高時速仍只有70km/h 路型不太好 : 而舞鶴與卑南這兩段更是大難關 : 於是在花東興建可高速通行的道路如何？ : 先從舞鶴與卑南的兩個難關開始施做 : 之後慢慢拓展到其他路段 : 不過有幾個困難點 : 1. 採算性問題： : 東部地區車流量低 : 與台9線拓寬有點重複，如果台9拓寬4線 + 高速4線會有點過剩，如果高速只有2線那幹 : 嘛蓋？ : 需不需要列為收費公路？日本也有類似的地區性收費道路。也有做暫定2車線的設計 (例如過去北陸自動車道) 蘇花改的也勉強算是暫定2車線收費的敵人不是貴不貴，使用者付費是應該的，但偏偏就是有民代說搶錢共體時艱爛理由反對收費 : 2. 地質問題 : 部分地區地質不佳(如舞鶴)施工困難隧道成本理論上高一些還有消防排煙的問題丘陵山區這種，應該會以高架橋施工方式處理。 : 3. 景觀問題 : 花東地區太多景觀敏感區，尤其是池上與關山地區，當地對景觀很重視景觀見人見智，也不是沒辦法解決。例如造型橋樑，降低高度變矮土堤之類。 : 4. 農地問題 : 花東很多優良農地，高速道路可能影響農地環境，引發農民抗議與其說環境問題，不如說是徵收問題。 : 5. 環保恐怖份子會7pupu 還有某宇宙大覺神邪教嫌一日來回後，旅館將沒生意的業者如果是花東快/花東高部份路段設置戰備跑道還是有需求 (雖然西部中山高已經廢了中壢戰備道二高也沒做戰備道) 但在花東至少要設置一條做備而不用以及平時可能是大一點避車彎，戰時作為戰機的簡易補給整備區之類。重要的是每隔幾個路段設計一些小型停車休息區，大到服務區。當然販售也可以配合在地鄉鎮的名產一類。台9線花東段再怎樣好走，有那些紅綠燈難以預料阿貓阿狗跑出，還是三寶飯風險。還不如弄個封閉式快速公路比較好一些。如果配合蘇花改弄個國道客運路權出來應該有機會對台鐵運輸帶些壓力。稍慢也比站著車廂間，一票難求等壞情況好多了，多一個北-東/花選擇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.207.142 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1515167512.A.0B6.html

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SmileEMU800

01/06 00:03, 6年前 , 1^F

01/06 00:03, 1^F

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azcooper

01/06 00:44, 6年前 , 2^F

01/06 00:44, 2^F

通行費，收!!都收!! 反正景氣也從來沒好過，民代說都唬爛的

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canandmap

01/06 11:55, 6年前 , 3^F