Fw: [新聞] 延宕10年 高雄新台17線要動工了

看板Road作者 (yes~)時間7年前 (2017/03/03 18:57), 編輯推噓3(307)
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※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板 #1OkICB2- ] 作者: qooisgood (不告訴你) 看板: Kaohsiung 標題: [新聞] 延宕10年 高雄新台17線要動工了 時間: Fri Mar 3 16:02:15 2017 延宕10年 高雄新台17線要動工了 自由 〔記者葛祐豪/高雄報導〕在立委劉世芳、邱志偉等人力爭下,延宕10年的新17線北段,可望於今年中動工,南段則積極爭取中央的前瞻基礎建設經費,希望今年底展開規劃設計。 舊台17線北段穿越左營、楠梓舊社區,近年因南二高環線終點交流道,及高鐵、高捷開通營運後,導致翠華路車流量暴增,且路幅較彎曲狹窄,常造成交通壅塞。加上未來左營眷村遷村改建後,預計增加5萬人口, 闢建新台17線有急迫性。 新台17線共7.6公里,為40米道路,早在民國97年都市計畫通過,但牴觸左營8個營區的部份用地,一直未獲軍方同意,延宕了近10年。 劉世芳就任立委後,多次與國防部協調,終於在去年讓新台17線開闢計劃露出轉機,軍方同意道路往東移至舊眷村內穿越,不會牴觸現有營區,也節省超過 16億的拆除經費。 今天上午,劉世芳、邱志偉等人召開記者會,宣布延宕10年的新17線要動工了,左營、楠梓區10多位里長也出席,高興終於等到這一天。 劉世芳指出,新台17線北段工程從橋頭典昌路到楠梓德民路,總經費約9億,中央透過橋頭新市鎮經費,先補助約7.5億,其餘由市府負擔,預計今年中旬即可動工,108年完工。 比較麻煩的是從德民路到左營南門的南段工程,總經費約23億仍無著落。劉世芳強調,爭取納入中央的前瞻基礎建設經費,希望今年6月能通過,今年底展開規劃、設計,期程順利的話,預計110年完工。 新台17線採截彎取直,沿途不必經過左楠舊部落,能有效分散高雄南北狹長地形所導致的幹道車流壅塞,有利於橋頭、梓官、彌陀等地民眾,更快速抵達市區。 http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1992006 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 北部減壓、行政機關南遷,台灣共存共榮是不分區域的 一起攜手要求政府務實改革,為首都機能移轉聯署! http://tinyurl.com/h9z2xds -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.13.136 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1488528139.A.0BE.html

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這新聞太晚了,建商都推案了才公告
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並且北段都動工了.
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浪琴嶼房價都漲一成了..XD
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可憐的作秀案,拜託推點真正努力過的案子吧
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不過這條路通過,跟陳菊和蔡英文政府有關.
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不可以否認是陳菊的政績...
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差別只是,陳菊又做球給劉世芳..XD
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劉世芳有個好媽媽,跟我一樣是靠媽一族.
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黃:請說明是那17條線?
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整篇新聞看完只記得三個字
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弄了10年結果說是648的功勞?
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看不出來新台17線有什麼用處,附近沒有塞過車啊!
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劉世芳去推一個自己努力過的案子,這才是加分~
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未看先猜.....那17條線?
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要推自己的人我沒意見 但不用搞的事事都是她的功勞
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樓上等人口進駐就會塞了 而且台17那段彎曲又拐來
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拐去對外地人非常不友善 大條一點直一點比較方便
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話說這個路線最早是要蓋高架快速道路的
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只是謝長廷不要快速道路 才改為省道
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這就因某前市長的"遠見"擋掉大中延伸不是嗎?結果最
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後還是得蓋
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我說的那條不是大中延伸 而是高雄北環快速道路
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除了新台17這段外 到了後勁溪還轉東 沿著後勁溪高架
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最東接到國道十號
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沒有要蓋新的高架 看個內文好嗎
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把我的推文看個好嗎
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太讚了 台17線終於要變直了
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沒感覺... 這裡是個慢活的好城市
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預計增加五萬人口 給推
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劉市長 劉市長 劉市長 劉市長 劉市長 劉市長 劉市長
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看起來很多立委做球給劉世芳踢,開始壓邊了
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03/03 18:22, , 32F
劉市長好
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三民捷運黃線、新台17 接下來還有什麼議題呢?
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03/03 18:37, , 34F
該換顏色了
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現在看,哪些立委議員跟劉世芳一起掛名的就知道派系.
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大推劉世芳 能夠延續花媽偉大建設的只有她惹
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恭喜劉市長,這樣我可以安心投給撒豆姐了~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: gogodavid (115.43.27.220), 03/03/2017 18:57:53

03/04 12:36, , 38F
要不要預留做台61高架的位置
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03/04 20:07, , 39F
台61線還不確定會不會延伸...
03/04 20:07, 39F

03/04 21:00, , 40F
台61...先能通過曾文溪和安平港再來談高雄段吧
03/04 21:00, 40F

03/04 22:19, , 41F
大不了和台21一樣確定接不起來後再改編成兩條(X
03/04 22:19, 41F

03/05 14:25, , 42F
高雄台南真的需要第二條快速聯絡道 國3離市區太偏遠了
03/05 14:25, 42F

03/05 14:26, , 43F
不算 濱海線的快速路廊很需要!!不然現在國1車子無時
03/05 14:26, 43F

03/05 14:26, , 44F
無刻車子超級多
03/05 14:26, 44F

03/06 17:52, , 45F

03/06 18:09, , 46F
03/06 18:09, 46F

03/16 21:09, , 47F
剛剛也在想能不能留臺61高架路廊的空間XD
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文章代碼(AID): #1OkKmoOq (Road)