[新聞] 賀陳旦：路況沒更惡化 小塞車別放大

看板Road作者 (竹幕)時間8年前 (2016/06/10 00:10), 編輯推噓22(26推 4噓 33→)
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（中央社記者陳葦庭台北9日電）交通部長賀陳旦今天巡視高公局時表示，今年路況沒有 更惡化，盼媒體不要把小塞車太過放大。 交通部長賀陳旦一上任就宣布取消端午連假夜間免收費措施，將這次假期形容為上任第1 次段考，盼完成降低夜間國道肇事率、將夜間車流移轉到白天，以及鼓勵民眾多利用客運 和鐵路等大眾運輸工具等3個考題。 他今天巡視高公局時向媒體喊話，表示今年車流量比去年更多，但是路況情形並沒有更惡 化，盼媒體幫忙多多報導，不要在小的一些壅塞情況下，太過放大它所造成的情況。 今年端午節上路車輛確實比去年多出6%，從去年的247萬輛次增加至262萬輛次，但是否和 取消夜間免收費時段有關，高公局則表示，這次連假試辦的結果將作為未來施政參考。 1050609 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201606090305-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.233.246 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1465488649.A.C07.html
推
06/10 01:21, , 1F
今年連假4天多 出遊的也多 今天天氣又不錯 另外今年至今
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06/10 01:22, , 2F
天為止 油價都還算在中低價位 ~~
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06/10 08:18, , 3F
中部真的很塞 真的有需要加建一條中部的高速公路
06/10 08:18, 3F
推
06/10 09:11, , 4F
每年塞個幾天就要加建...先搞好那幾個惡名昭彰的交
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06/10 09:11, , 5F
流道再說吧
06/10 09:11, 5F
推
06/10 13:14, , 6F
路蓋越多只會讓大家更仰賴於私人運具
06/10 13:14, 6F
推
06/10 14:55, , 7F
不覺得路蓋越多只會讓大家更仰賴於私人運具,車流量統計
06/10 14:55, 7F
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06/10 14:55, , 8F
並沒有因為路蓋愈多就翻倍成長,反而"油價"或"大眾運輸
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票價"比較會影響私人運具的流量
06/10 14:55, 9F
推
06/10 16:11, , 10F
LoveWin7 你的想法跟環團一樣非常有趣 那台北一堆快捷
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公車可是使用那些高快速公路喔 請您就只搭一般的公車
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喔 呵呵 千萬別像某些環團一邊享用方便的交通 一邊反別
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人擁有方便的交通建設喔
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噓
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不管誰執政，怎麼自我感覺都跟百姓的不一樣？
06/10 16:30, 14F
推
06/10 19:11, , 15F
中部最快要等台61彰化段通車後才有機會分流
06/10 19:11, 15F
噓
06/10 20:58, , 16F
aaronbest言必出環團欸 是要引戰嗎 ㄎㄎ
06/10 20:58, 16F
噓
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foreigners 我有說全部環團嗎？我只說某些喔～不要自己
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06/10 22:07, , 18F
對號入座喔 呵顆顆
06/10 22:07, 18F
噓
06/10 22:19, , 19F
樓上 那請問該位仁兄跟環團有何關係？不是引戰？
06/10 22:19, 19F
推
06/10 22:23, , 20F
不知台61在這四天連假發揮多少分流效益...
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06/10 22:48, , 21F
61太多平面段 其實不好走QQ
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推
06/10 23:09, , 22F
三晚上開61回南部 某段開了近30公里看不到前後車 真爽
06/10 23:09, 22F
推
06/10 23:30, , 23F
台61目前除了新竹平面路段外，其餘的平面段已在立體化
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06/10 23:31, , 24F
2017年是台61施工各段通車的起點，直至2019年為止
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推
06/11 01:16, , 25F
台61有些平面路段是當初地方強力要求的，結果現在....
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推
06/11 02:53, , 26F
foreigners 我沒說他是環團啊＝＝ 我意思是＂別像＂某
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些 意思是別學好嗎？我什麼時候說他是環團好嗎＝＝
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而且我只說想法跟環團很像不行嗎？像是賀陳旦雖非環團
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一份子 但我說他的想法跟環團相同也不行？
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推
06/11 15:54, , 30F
...感覺某些討論微偏題囉～
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推
06/11 22:19, , 31F
西濱離市區太遠，有人會特意繞一大圈特意去走嗎？應該不
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推
06/11 22:21, , 32F
我也反對端午0-7時免費.但有更好的解決方式...
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06/11 22:21, , 33F
比方說0-7時通行費打對折...既不違背使用者付費原則
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對半的通行費也能加減分流.
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至於客運打折...這點比較麻煩的是可能牽扯業者利潤減少
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進而要求政府補貼
06/11 22:23, 36F
推
06/11 22:51, , 37F
客運司機真的很辛苦…客運打折對司機薪水不知有無影響
06/11 22:51, 37F
推
06/12 00:42, , 38F
就怕業者轉而壓榨司機..這在過去不是沒有發生過
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06/12 00:43, , 39F
1993年台北公車的大罷駛就是跟業者變相扣司機薪水有關聯
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當時票價遲遲未調.業者又把一些分擔成本(如空汙)
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轉嫁到司機身上.加上那時又是交通黑暗期.司機跑的趟數減少
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06/12 00:45, , 42F
超時工作反而更嚴重..最終釀成如此事件
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推
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有些人覺得「西濱離市區太遠」，寧願被塞在離市區近卻
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短時間到不了的高速公路，不幸的是正好其他人也這麼想
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於是高速公路連假塞爆，西濱卻小貓兩三隻甚至空無一車
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而且也容易忽略東西向快速公路與橫向國道和西濱連接
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不知不覺，上國道好像成了開長途的唯一依賴
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推
06/12 00:52, , 48F
@talentsu:現在還有居民迷信平面式快速公路的神話，詳
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06/12 00:52, , 49F
參文章代碼(AID): #1NCp49AT
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推
06/12 01:04, , 50F
西濱少車也是有好處啦 至少重機騎的比較開心(默
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06/12 01:04, , 51F
反正國道不能走，西濱能走得開心點也好
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推
06/12 02:09, , 52F
蓋條神西(神岡-西螺)高架吧
06/12 02:09, 52F
推
06/12 10:26, , 53F
其實你說的路線已經有一半了，74+74甲大概涵蓋了一半
06/12 10:26, 53F
推
06/12 20:34, , 54F
公車站直接在高速公路旁 可以減少很多車輛
06/12 20:34, 54F
推
06/12 21:50, , 55F
是說台61的柏油路面可以弄平一點嗎？上次開車沿路都在
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躲 不要怪人不愛開 是開過被那種坑洞路面嚇跑 然後回去
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開國道
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推
06/12 23:13, , 58F
4月才經過，除了大園段以外，並沒有發現很多坑洞
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推
06/13 00:47, , 59F
北向觀音上來路特別爛 很多補丁 加速路段的關係？
06/13 00:47, 59F
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06/13 15:36, , 60F
推CAN大 好像只會開國道 國5塞車大家都在說怎麼去宜蘭
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06/13 15:37, , 61F
是不會開台9喔? 山路都不會開了?
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06/13 15:37, , 62F
山路危險?那坐車阿
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推
06/13 22:05, , 63F
客運還是走國5.火車票太難買
06/13 22:05, 63F
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