[新聞] 南迴公路　未來車速升可省30分鐘

看板Road作者 (豬頭再打也不會更腫)時間10年前 (2014/06/03 20:37), 編輯推噓26(26推 0噓 41→)
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20140603/409075/ 南迴公路地形蜿蜒惡劣，去年就發生142件車禍，考量要提供一條安全的道路，南迴 公路拓寬改善計畫2011年已動工，北起台東香蘭村、南至屏東草埔村，其中唯一的 隧道、也是最關鍵的工程「草埔隧道」今天下午3時半在交通部次長吳盟分等於隧道 北口舉行破鏡(進洞)儀式，宣告隧道工程將進入實質開挖作業，草埔隧道將成為全 台第5長的隧道。 吳盟分表示，草埔隧道今舉辦破鏡進洞典禮，未來完工後整體南迴公路行車時間可 省30分鐘，安全的等級和標準除非是遇到莫拉克等級的風災，否則即便遇豪大雨也 不需封路，預計2017年北邊的蘇花改和南邊的南迴公路將同步完工通車。 公路總局表示，草埔隧道是繼雪隧、八卦山隧道後，全台第3個設有豎井的隧道，豎 井高度達112公尺，目前已開挖56公尺，開挖到40公尺時，曾遇到涵水帶發生湧水， 1分鐘就湧出超過2000公升，等於同時打開500多個水龍頭，導致工期停擺2周搶修， 相當辛苦。 未來南迴拓寬全面完工後，香蘭到金崙將有3車道，金崙到大鳥、安朔到草埔皆有4 車道，車速將從30~40公里提速到60公里，其中安朔到草埔一段11公里將不開放機車 通行，機車則需走舊線，初期也將僅開放小客車通行，約2018年3月將評估開放大客 車通行，2018年6月才會評估開放大貨車。 (李姿慧／台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.154.218 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1401799047.A.6B0.html
推
06/03 20:39, , 1F
不開放機車...又欺負機車族了
06/03 20:39, 1F
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06/03 20:55, , 2F
噓樓上, 分流不對嗎? 一副被害妄想的樣子, 令人反感
06/03 20:55, 2F
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06/03 21:00, , 3F
樓上沒噓成...... 但這話也太重了點....
06/03 21:00, 3F
推
06/03 21:03, , 4F
機車騎隧道應該比山路安全吧..
06/03 21:03, 4F
推
06/03 21:13, , 5F
機車騎長隧道太長會有壓迫感
06/03 21:13, 5F
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06/03 21:24, , 6F
台灣人就這樣 等下機車在隧道內出事 又要怪為啥要開放機車
06/03 21:24, 6F
推
06/03 21:32, , 7F
從來沒看過在隧道出事的機車怪為什麼機車能走隧道
06/03 21:32, 7F
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06/03 21:47, , 8F
台灣人就這樣，等下機車在舊路出事，又要怪為啥不開放機車XD
06/03 21:47, 8F
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06/03 21:49, , 9F
台灣人就喜歡怪東怪西，開放也怪不開放也怪，沒錯我兩個都罵~
06/03 21:49, 9F
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06/03 21:50, , 10F
應該要回歸這一段路來討論，這段路是不適合將機車分流到舊路。
06/03 21:50, 10F
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06/03 22:07, , 11F
對阿 不開放還怪汽車 XD 那你怎不怪台鐵隧道為啥不給機車走
06/03 22:07, 11F
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06/03 22:26, , 12F
個人覺得把舊線路面顧好，沒汽車騎起來其實很舒暢
06/03 22:26, 12F
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06/03 22:27, , 13F
隧道裡悶著還有大小車衝來衝去，舊線還能呼吸新鮮空氣
06/03 22:27, 13F
推
06/03 22:34, , 14F
再開兩條機車專用的隧道就解決問題了...
06/03 22:34, 14F
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06/03 22:45, , 15F
還分流咧 台11跳浪一二三隧道這麼長 也沒看有人喊機車危
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06/03 22:45, , 16F
險的
06/03 22:45, 16F
推
06/03 23:11, , 17F
借問個蠢問題 中間說此路的等級即使豪大雨也不需封路
06/03 23:11, 17F
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06/03 23:11, , 18F
如果說道路可以用先進技術加強安全等級 那其他橫貫公
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06/03 23:11, , 19F
路為什麼不比照辦理 加強安全等級以保障用路安全呢？除
06/03 23:11, 19F
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06/03 23:11, , 20F
了錢以外有其他因素嗎？另外還是要說…跪求南橫高!
06/03 23:11, 20F
推
06/03 23:34, , 21F
錢都不夠了還談甚麼，而且有些路段是錢也解決不了的
06/03 23:34, 21F
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06/03 23:36, , 22F
像中橫的落石除非挖隧道，幾乎不可能整治
06/03 23:36, 22F
推
06/03 23:43, , 23F
（甜笑） →意味不明
06/03 23:43, 23F
推
06/04 01:13, , 24F
有沒有即使有錢也克服不了的地形呢？能高隧道算嗎？
06/04 01:13, 24F
推
06/04 01:17, , 25F
重機有開放嗎？
06/04 01:17, 25F
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06/04 01:18, , 26F
能高隧道應該可以克服，目前有問題的是台海隧道...
06/04 01:18, 26F
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06/04 01:40, , 27F
樓上，那是政治問題
06/04 01:40, 27F
推
06/04 04:03, , 28F
KCET大 你講話要有口德一點 可以不認同他人意見 但不需
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06/04 04:03, , 29F
人身攻擊 你這樣已經觸法 建議快收回~。
06/04 04:03, 29F
推
06/04 09:21, , 30F
於交通部公路總局《台9線南迴公路拓寬改善後續計畫　建
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06/04 09:22, , 31F
設計畫》（民100）報告裡P4-7，有提到機車通行評估的內
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06/04 09:23, , 32F
容，對於不開放機車原因有興趣者可參考。
06/04 09:23, 32F
推
06/04 09:29, , 33F
看完了，終究是把機車歸類到慢車引伸出的結果
06/04 09:29, 33F
推
06/04 09:46, , 34F
請做南迴高速公路,別再浪費錢了
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推
06/04 09:48, , 35F
前幾個月不是說好不稱南迴的？
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06/04 11:00, , 36F
南迴公路聯結車 甲種大客車很多 隧道通車大概就不走舊線
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06/04 11:22, , 37F
新聞最後有說 2017年通車後 要到2018年才會開放大車走隧道
06/04 11:22, 37F
推
06/04 12:33, , 38F
能高隧道是礙於中央山脈太高的關係
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06/04 12:34, , 39F
如果國6採用的是爬坡方式到花蓮，就比較好施工
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06/04 12:55, , 40F
所以是壽卡那段被截彎取直?
06/04 12:55, 40F
推
06/04 12:56, , 41F
30分鐘 @@ 不錯耶
06/04 12:56, 41F
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06/04 12:57, , 42F
機車騎舊線也只有幾段 感覺影響不大 至少分流後也安全許多
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06/04 13:31, , 43F
機車還是得跟大車搏命會比較安全嗎?@@
06/04 13:31, 43F
推
06/04 13:43, , 44F
剛查了一下維基 貫通能高隧道要50億 但蓋北宜歪鐵的預
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06/04 13:43, , 45F
算可以蓋10個隧道 好像中橫高比較划算啊！
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推
06/04 14:57, , 46F
中橫高的估價時代背景和現在不同，當然會有比較划算的感
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06/04 14:57, , 47F
覺，如果是現在去估，肯定不會只有50億而已...
06/04 14:57, 47F
推
06/04 22:53, , 48F
車種分流完全是智障政策
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06/04 22:55, , 49F
某些人實在令人搖頭
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06/04 23:15, , 50F
意外嗎？ 科科...
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推
06/05 07:56, , 51F
往返台東方便很多 但仍希望南橫高(太麻里-竹田)一次到位
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06/05 07:57, , 52F
可節省經費 時間 但大武山保護區得想辦法
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06/05 11:00, , 53F
純噓獨尊四輪的噁爛車種分流，還有把機車當慢車
06/05 11:00, 53F
推
06/05 11:17, , 54F
總覺得交通建設還是太偏重北部 北宜高五楊高甚至北宜直
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06/05 11:18, , 55F
鐵 中南部就只能改善舊有道路 問題無法根本解決 不要
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06/05 11:18, , 56F
說沒那個需求 北捷跟高鐵當初也是有人說沒必要 現在呢
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06/05 11:18, , 57F
？
06/05 11:18, 57F
推
06/05 11:37, , 58F
環島高速公路還是有必要的!!希望花東高和南橫高都生出來
06/05 11:37, 58F
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06/05 11:38, , 59F
經費不夠可以慢慢蓋 還是需要一條環島的高標準公路
06/05 11:38, 59F
推
06/05 11:42, , 60F
基本上我會把成本分為 不可能 技術也許可以但太燒錢
06/05 11:42, 60F
推
06/05 11:44, , 61F
技術可以但造價過高 困難 普通 便宜 求求你快蓋 等分類
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06/05 11:46, , 62F
能高隧道大概屬於技術可以但太貴那類 (看大家要出多少)
06/05 11:46, 62F
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06/05 11:47, , 63F
中橫原線復舊全面開放→不可能 中橫谷關德基段以長隧道
06/05 11:47, 63F
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06/05 11:48, , 64F
避開易落石路段→因為要改的路線太多所以太稍錢y
06/05 11:48, 64F
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06/05 13:23, , 65F
任意門趕快發明啦（敲碗
06/05 13:23, 65F
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06/05 13:56, , 66F
推樓上xD
06/05 13:56, 66F
推
06/05 20:05, , 67F
應該重型車和客運走新路，輕小自走舊路還要給錢
06/05 20:05, 67F
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