Re: [問題] 請問是否有轉運站直接該在高速公路旁

看板Road作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間10年前 (2014/03/01 07:58), 編輯推噓3(303)
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: -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 42.66.218.94 : ※ 編輯: tadensun 來自: 42.66.218.94 (03/01 02:27) : ※ 編輯: tadensun 來自: 42.66.218.94 (03/01 02:38) : ※ 編輯: tadensun 來自: 42.66.218.94 (03/01 02:40) : → hicker:這樣....轉運站旁邊還是要蓋個小交流道吧 03/01 02:41 : → hicker:類似高公局匝道這樣的?? 03/01 02:41 為什麼要蓋交流道? 車子根本不需要離開高速公路啊 不需要蓋交流道,旅客使用面那一面相者外面就好... 收費站腹地也夠大,足夠國道客運減速進站和離站加減速車道? : 推 YiShenHsieh:永康交流道有這個資格 國道、市區、火車轉運站 03/01 03:00 : → YiShenHsieh:不過市政府好像沒有與火車共站的打算 03/01 03:01 有在推動收費站轉國道客運站的想法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

03/01 10:27, , 1F
這樣感覺跟以前台汽的泰安休息站蠻類似的
03/01 10:27, 1F

03/01 12:38, , 2F
但大部分收費站離市區有一段不小的距離...
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03/01 12:42, , 3F
那就是地區客運開路線開到附近即可
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03/01 13:37, , 4F
國三烏日交流道曾有設計轉運站的構想: #1BKi0qH5
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03/02 01:11, , 5F
以前看過國道客運在中壢休息區上下客
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03/02 02:35, , 6F
中壢SA現在還是有在上下客(轉乘往桃園機場)
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