Re: [新聞] 清、交大捷徑 竹科車絡繹不絕

看板Road作者時間11年前 (2013/08/15 21:20), 編輯推噓20(20推 0噓 30→)
留言50則, 14人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
這個問題已經存在很久了.... 這幾年清交收費制度變嚴 交大環校機車道也早不開放給外人走 又要把沉了10幾年的特二號道路拿出來講 這在mobie01也吵過一陣子 特二號道路記得是當初園區興建時就有的規劃 起自建功路光復路口 接到園區三路新安路口 市府計畫是採地下道式來通過 看一下路線圖 這根本就不是卡在清交兩校的問題 清大只有切到一兩棟宿舍 交大根本沒影響到市區還更近了 重點就是在於工研院的光明新村 囧rz 新竹東西向道路有公道五 光復路 寶山路.... 但連接這幾條幹道的南北向道路就只有園區一路 和較遠的學府路 食品路 每天上下班時間大學路和往園區那條小巷塞到不行 交大學生都要被氣死了.... 特二號道路到底為甚麼不能蓋?? 蓋了以後不但把光復路走園區大門的車潮減少 清交人也不用從大門到後門竟然要繞一大圈好幾公里才能到= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.74.181 ※ 編輯: eric0925a 來自: 140.114.74.181 (08/15 21:25)
推
08/15 21:27, , 1F
114推一個，交大機車道也不能走真的很悲哀＝ ＝
08/15 21:27, 1F
→
08/15 21:31, , 2F
科科 最有趣的是 大部分的學生就業後想走那邊卻被學校擋
08/15 21:31, 2F
→
08/15 21:32, , 3F
除非花錢買校友證
08/15 21:32, 3F
推
08/15 21:36, , 4F
以前十八尖山可以開車進去的時候 人多嗎
08/15 21:36, 4F
→
08/15 22:45, , 5F
113爽爽騎…會封閉主要是很多人在環校飆車，常常出車禍
08/15 22:45, 5F
推
08/15 22:59, , 6F
某些工程師或者作業員頗愛在環校道路飆車的 雖然學生也有
08/15 22:59, 6F
推
08/15 23:22, , 7F
這讓我想起台中也有吵過要開路穿過東海(東大路~中工)...
08/15 23:22, 7F
推
08/16 00:14, , 8F
開路穿過東海的案子是被福林路案取代了 --只今躺平中XDD
08/16 00:14, 8F
推
08/16 00:16, , 9F
難怪福林路有一段特別寬XD
08/16 00:16, 9F
推
08/16 00:50, , 10F
不不不，那個案子還沒執行呀樓上…還是有人希望校園案復活呀~
08/16 00:50, 10F
→
08/16 01:47, , 11F
新竹 特二號道路 + 幻想交大支線 http://0rz.tw/yDSZp
08/16 01:47, 11F
→
08/16 01:48, , 12F
不過如果照這這個方案，清大會召喚陳姓校友喊土地正義+反迫遷~
08/16 01:48, 12F
推
08/16 01:56, , 13F
大學路要接上不容易吧 大學路最後那邊很窄
08/16 01:56, 13F
→
08/16 01:56, , 14F
而且都是房子
08/16 01:56, 14F
→
08/16 02:01, , 15F
以前環校機車道還沒裝閘門上下班時間真的頗恐怖...
08/16 02:01, 15F
推
08/16 11:08, , 16F
沒感覺 真正有影響的是住在學府路~園區一路的人
08/16 11:08, 16F
→
08/16 11:08, , 17F
這些人沒得選只能走光復路 其他人從市區就可以轉寶山路
08/16 11:08, 17F
→
08/16 11:09, , 18F
而且印象中光復路8點多比寶山路順暢很多很多
08/16 11:09, 18F
→
08/16 11:11, , 19F
所以開特二號的目的是?
08/16 11:11, 19F
推
08/16 11:45, , 20F
還是拓寬一下西大 - 寶山路好了（思
08/16 11:45, 20F
→
08/16 12:39, , 21F
間接會影響園區一路跟光復路一段的交通流量
08/16 12:39, 21F
→
08/16 12:41, , 22F
寶山路只有十八尖山那段有機會拓寬阿 之後兩側都民宅
08/16 12:41, 22F
→
08/16 12:42, , 23F
不過即使拓寬寶山路 對光復路二段的居民也沒幫助
08/16 12:42, 23F
→
08/16 12:44, , 24F
全台最大的園區 通勤問題已經迫在眉梢
08/16 12:44, 24F
推
08/16 13:27, , 25F
然而，開路前一定要分析鄰近道路各路段的旅行成本，
08/16 13:27, 25F
→
08/16 13:28, , 26F
否則出現布雷斯悖論(http://ppt.cc/fQlO)會是火上加油。
08/16 13:28, 26F
→
08/16 13:30, , 27F
站在某校學生的立場，交大環校車道路小又有上下彎曲起伏，
08/16 13:30, 27F
→
08/16 13:31, , 28F
像以前開放校外進入感覺有些危險。
08/16 13:31, 28F
→
08/16 13:32, , 29F
更正：某校學生 -> 前某校學生
08/16 13:32, 29F
推
08/17 02:02, , 30F
我住光復中學旁邊，早上8:30後開車到交大舊南大門大概花費
08/17 02:02, 30F
→
08/17 02:03, , 31F
十分鐘左右，下雨天或光復路有事故會比較塞就是了
08/17 02:03, 31F
推
08/17 16:12, , 32F
交大認為環校危險是因為校外人士騎很快...才設門禁的...
08/17 16:12, 32F
推
08/17 19:59, , 33F
學生會跟部份學生想設限 學校拿設備很貴跟會被偷來拖...
08/17 19:59, 33F
→
08/17 20:00, , 34F
據說 環校機車道也是82年才被學生逼著蓋的 花了一億
08/17 20:00, 34F
→
08/17 20:01, , 35F
再之前是直接走校內環校道路 但是後來學校禁止學生騎進來
08/17 20:01, 35F
推
08/17 20:10, , 36F
就有了人體試驗滿載搭校車滿載推機車 讓學校不得不蓋[2]
08/17 20:10, 36F
→
08/17 20:12, , 37F
外車進環校的較實際數據我不清楚 我只知道有出過兩次車禍
08/17 20:12, 37F
我也認為環校機車道不給外人走是正確的 那條路滿小也很蜿蜒 如果大量外車進來安全考量的確有 而且學校道路本來就沒必要給外人走 114真想也要一個環校機車道阿QQ ※ 編輯: eric0925a 來自: 36.230.173.125 (08/17 20:56)
推
08/18 02:19, , 38F
人體試驗有印象！ 當年交大還辦北大門推機車大賽
08/18 02:19, 38F
→
08/18 03:19, , 39F
人體試驗是什麼梗？ 不懂…
08/18 03:19, 39F
推
08/19 14:30, , 40F
我是聽說啦 本來校內道路是有讓汽車通過的 後來校方想關閉
08/19 14:30, 40F
→
08/19 14:31, , 41F
可能學生跟學生家長也會要求要對外封閉 後學生也不能騎進
08/19 14:31, 41F
→
08/19 14:32, , 42F
我自己個人是認為 1990那個年代 公單位很進退維谷吧
08/19 14:32, 42F
→
08/19 14:33, , 43F
也是聽說 隔壁清大當年是先禁學生騎入 放行過路汽車的...
08/19 14:33, 43F
推
08/20 00:37, , 44F
交大北大門是一個大斜坡，用走的都要點力氣
08/20 00:37, 44F
→
08/20 00:38, , 45F
當年校方宣布禁止機車進入 但是汽車可以進去
08/20 00:38, 45F
→
08/20 00:39, , 46F
然後據說是校長講了一句話激怒所有人 不能騎可以用牽的
08/20 00:39, 46F
→
08/20 00:40, , 47F
從此就看到學生想盡各種辦法想把機車推上北大門 還辦比賽
08/20 00:40, 47F
推
08/20 00:51, , 48F
補充一下 學生騎進校園的目的是要去停車場
08/20 00:51, 48F
→
08/20 00:51, , 49F
當年蓋環校最主要目的也是為了連接各個機車棚
08/20 00:51, 49F
推
08/20 03:20, , 50F
但我聽說 以前的過路車會讓學生搭便車...
08/20 03:20, 50F
‣ 更多 eric0925a 的文章
文章代碼(AID): #1I3DMcDC (Road)
‣ 更多 eric0925a 的文章
文章代碼(AID): #1I3DMcDC (Road)