[新聞] 中國擬建福州-臺北、廈門-金門-高雄 高速

看板Road作者 (賴皮)時間10年前 (2013/07/20 13:04), 編輯推噓38(40推 2噓 44→)
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原新聞網址：http://www.want-daily.com/portal.php?mod=view&aid=81166 旺報 2013.07.20 大陸提出「台灣海峽隧道」構想至今17年，大陸《海峽導報》19日披露，大陸國務院日前 批准《國家公路網規畫（2013年-2030年）》，其中規畫2條高速公路連結台灣，一條從福 州經平潭通往台北；另一條則從廈門經金門通往高雄。由於該規畫已獲國務院批准，未來 如何落實備受關注。 按照新的規畫，連結福州和台北的為「京台高速公路」，是大陸高速公路規畫中一條縱向 的主幹線。起點北京，途經天津、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、福建的福州，終點站 是台北。 至於通往高雄的為「廈成高速公路」，是一條橫向的高速公路，從成都出發，沿途經湖南 、江西、福建的漳州、龍岩、廈門，再通往高雄。 台海隧道案 擱置17年 其實，早在1996年，北京清華大學21世紀發展研究院、台灣海峽隧道論證中心主任吳之明 教授，就提出台灣海峽隧道的構想。福建省也舉辦多次「台灣海峽通道工程學術研討會」 ，邀請兩岸學者與會。 但因政治因素，這個構想始終停留在設想階段，未付諸行動。然而，《國家公路網規畫（ 2013年-2030年）》已獲大陸國務院批准，加上兩岸正在醞釀政治談判的氣氛，這個擱置 17年的構想是否有望實現，值得觀察。 技術極艱難 耗資天價 此外，要在台灣海峽之間興建海底隧道，在技術上也艱難至極。專家表示，建設台灣海峽 通道可能需要4000億至5000億人民幣、約2兆多新台幣。隧道全長約125公里至150公里， 相當於台北到台中的距離，將是世界上最長、建設難度最大的海底隧道。 大陸專家預估，若海底隧道建成，兩岸人流、物流往來時間將大幅縮短至2小時，增強兩 岸國際競爭力；海西經濟區也將成大陸經濟的新龍頭，平潭更有可能成為第2個深圳。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.232.107
推
07/20 13:15, , 1F
先不管政治....蓋起來還真滿屌的...比國六中橫高還屌
07/20 13:15, 1F
推
07/20 13:45, , 2F
以前計畫不是福州接台68???
07/20 13:45, 2F
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07/20 13:46, , 3F
錢都他們出再來考慮
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07/20 13:59, , 4F
對中國來說 前小case啦
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錢
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07/20 14:35, , 6F
有夢最美,先把去海南的蓋起來再說
07/20 14:35, 6F
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07/20 14:44, , 7F
廈門要變深圳, 讓金門變香港就好了
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07/20 15:25, , 8F
技術上可能嗎?
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先出錢幫台灣蓋中橫高吧~
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平潭計畫…（思）…搞不好有一天我會成為中南海的一部份…
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07/20 16:19, , 11F
修一條就好了,費用減半
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07/20 16:29, , 12F
支持
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能不能先廢除臺胞證和簽證這種蠢東西？不是說台灣是中國
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X的一部分嗎？國內旅遊還要簽證不是很奇怪？
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比中橫高還屌XD
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推
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這種這麼大的工程 先不說他們 我們都搶著要 (歪哥)
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推
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台灣沒錢蓋，真的讓中國蓋起來兩岸統一也不遠了XD
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推
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如果蓋起來應該可以拍成紀錄片
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07/20 20:09, , 19F
中橫高順便一起蓋
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07/20 20:41, , 20F
其實 "京台高速"這名稱已經在大陸出現了
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07/20 20:43, , 21F
北京-天津-濟南-合肥-黃山-福州(-台北) 原稱京福高
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07/20 20:46, , 22F
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07/20 20:48, , 23F
http://ppt.cc/slw6 京台高速與廈成高速路線圖
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其實這也不是新聞了 大陸方面早就有這個計畫
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07/20 20:50, , 25F
只是計畫歸計畫 還有巨大的資金與政治問題難以克服....
07/20 20:50, 25F
推
07/20 21:23, , 26F
蓋得起來未嘗不是壞事XDDDDDD
07/20 21:23, 26F
推
07/20 21:42, , 27F
真的蓋起來就好玩了！
07/20 21:42, 27F
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07/20 22:22, , 28F
也沒啥不好的 但被某些人扯上"政治" 就想都不用想了...
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推
07/20 22:24, , 29F
owenx大 港澳人民進出中國也要<港澳居民來往內地通行證>
07/20 22:24, 29F
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07/20 22:25, , 30F
而且兩岸要證件往來其實是"保護台灣" 說難聽點全台灣人都跑
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07/20 22:25, , 31F
到中國 它們也不痛不癢 但只要1億人衝進台灣 就....OOXX了
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07/20 23:30, , 32F
不如將台68傳說宜蘭沿伸線 貫穿雪山->拉到國5蘇澳端
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噓
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不用考慮對環境影響就是了
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推
07/21 13:58, , 34F
長達125km的高速公路海底隧道 有火燒車就gg了
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推
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希望這個夢想能夠實現，方便內台人民經貿、洽公、旅遊
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等生活往來。
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07/21 14:43, , 37F
樓上的內在指哪裡？台灣內地南投有公車可以到阿
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推
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這個都蓋了 中橫高和未通橫貫公路順便蓋一下阿
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07/21 17:21, , 39F
然後 台日跳島公路與台菲跨海大橋也請順便謝謝
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aa大的夢想由中橫高和橫斷公路就能實現了
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07/21 19:09, , 41F
蓋鐵路隧道不好嗎顆顆
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推
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樓上工藤大意見也不錯，白天北京談生意，晚上回台灣吃
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飯，內台一日生活圈，規劃中的京台高鐵一併實現。
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推
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這種距離蓋高鐵比較剛好 30分-40分以內可以台灣到福建
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推
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樓上，台北-福州的確是公路高鐵共同隧道（依稀記得）
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http://goo.gl/x2P3nZ 看這個案子會不會進行就知道 規模長
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度還蠻接近的
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公路高鐵共同隧道?? 那要挖多大的隧道....
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http://goo.gl/9BVmD 而且居然預估12年就能回本
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ps.我倒覺得公路的可行性很低 ... 這種長距海底隧道幾乎都
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是鐵路~
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目前世界上最長的公路隧道也不超過25公里。
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推
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基本上就是三大海峽：渤海、瓊州跟台灣，中共都想打
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看誰先成就對了
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推
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瓊州跨海大橋成真性就大太多了 長度26多公里 還比杭州灣大
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橋要短 而且還分上下兩層跑鐵路跟公路
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推
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跨渤海的來往城鎮圈總人口是三項裡最多的 而且南側小島多
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這麼長的公路隧道太危險了,火燒車怎麼辦啊...
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用高速鐵路隧道安全得多
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07/22 02:25, , 60F
有一各重點是 用公路的話 氧氣怎麼輸送
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推
07/22 09:43, , 61F
蓋鐵路隧道還比較有可能
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07/22 15:02, , 62F
台灣海峽頂多蓋一條吧
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07/22 15:36, , 63F
我覺得廈門-金門可行性較高,台灣難度太高,能蓋到澎湖已經
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阿彌陀佛了~
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07/22 15:49, , 65F
等到台灣被對岸接收 也許台灣地位早就不重要 就會打消念頭
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07/22 16:00, , 66F
中國人最擅長的就是畫大餅啊...
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07/22 16:14, , 67F
valkyrie3812:不如將台68傳說宜蘭延伸線 http://0rz.tw/6EPYV
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中國人最擅長的就是畫大餅...嗯 但其實中國把餅作成的機會
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比起世界各國來說也往往很高 ex.長江大壩 青藏鐵路...
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07/22 16:23, , 70F
實在是中國的政治體制跟人力跟經濟在現階段來說 都算高分
07/22 16:23, 70F
推
07/22 16:43, , 71F
我覺得開那麼久的隧道很危險吧 之前蓋雪隧不就
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07/22 16:43, , 72F
有說過了嗎 更何況一百多公里的
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推
07/22 17:48, , 73F
北橫快 直接畫一條線過去耶
07/22 17:48, 73F
推
07/22 18:10, , 74F
海峽有澎湖火山、臺北盆地旁邊有大屯火山，歡迎亂挖
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噓
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月經假議題,兩岸政治以及地形問題不解決,台海隧道將永
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07/22 18:14, , 76F
遠無解
07/22 18:14, 76F
推
07/22 20:32, , 77F
話說渤海那條為何不開旅順-蓬萊? 這樣可以短20km以上
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07/22 20:32, , 78F
中間又有列島可以用橋隧混合 難度會低很多...
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07/22 20:50, , 79F
都沒有人提到正在興建的港珠澳大橋阿...
07/22 20:50, 79F
推
07/22 21:38, , 80F
雪山隧道開12分鐘才出來我就已經有點受不了了
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07/22 21:53, , 81F
對吼 還要把限速算進去 然後雪隧管制用在海底隧道...
07/22 21:53, 81F
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07/23 22:25, , 82F
我想開過這100多公里長隧道的人會不會得幽閉恐懼症?
07/23 22:25, 82F
推
07/23 22:52, , 83F
本來就是考慮南橋北隧 但是考慮船隻通航跟廟島生態保護
07/23 22:52, 83F
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07/23 22:52, , 84F
就選擇全隧道方案了 現在聯合國定義 整個渤海灣都是內水哦
07/23 22:52, 84F
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07/26 16:56, , 85F
目前最長的不是港珠澳大橋嗎
07/26 16:56, 85F
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08/07 21:20, , 86F
希望港珠澳大橋快點蓋好，以後去找女朋友就方便了
08/07 21:20, 86F
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