[新聞] 國道走山國賠 最高破千萬元

看板Road作者 (大提琴夜未眠)時間13年前 (2011/04/12 14:08), 編輯推噓18(18037)
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國道走山國賠 最高破千萬元 更新日期:2011/04/12 13:09 (中央社記者汪淑芬台北12日電)國道3號大埔段走山事件將滿週年,交通部 昨天公布調查報告,確定無人為行政疏失。交通部協助罹難者家屬的國賠案 ,也將定案,罹難者最高理賠金超過新台幣1000萬元。 去年走山事件造成4人不幸罹難,交通部除委託專家學者組專案小組調查事件 原因外,也主動協助家屬聲請國家賠償。 交通部與每名罹難家屬協商的理賠金額都超過交通部權責範圍額度500萬元, 最高甚至超過1000萬元,國賠案一度遭法務部退回,經交通部重新說明後, 法務部受理並呈報行政院,近期內可望核定。 交通部說,國道走山國賠是根據國家賠償法中有關「設施有問題」,即使沒有 人為行政疏失,仍可理賠。 國道走山調查報告指出,走山原因主要是滲水造成岩錨鏽蝕,交通部高速公路 局除在國道順向坡裝置監測儀器外,4月起在17處被評估較具危險性的國道順 向坡,開始進行補強工程,預定9月完成。1000412 (中央社檔案照片) http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110412/5/2poey.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.136.114

04/12 14:36, , 1F
國道走山國賠,蘇花被砸自理。衡量的基準為何?
04/12 14:36, 1F

04/12 14:42, , 2F
附個新聞連結請教一下 http://tinyurl.com/47rqwrp
04/12 14:42, 2F

04/12 14:46, , 3F
有差別阿 一個是國道設施老舊導致無法抵抗走山災害
04/12 14:46, 3F

04/12 14:47, , 4F
設施有問題當然可以申請國賠 然而蘇花高崩塌路段並沒有
04/12 14:47, 4F

04/12 14:48, , 5F
這種設施 再加上附近就有落石小心警示牌 要申請國賠 難喔
04/12 14:48, 5F

04/12 14:49, , 6F
說錯 是蘇花公路非蘇花高
04/12 14:49, 6F

04/12 16:19, , 7F
原來立個警告牌就可以省一千萬什麼都不用做
04/12 16:19, 7F

04/12 16:30, , 8F
大概懂尼克的解釋。那如果是路基坍塌掉下去應可國賠囉?
04/12 16:30, 8F

04/12 16:31, , 9F
「道路」本身就是公共建設的「設施」,是這樣嗎?
04/12 16:31, 9F

04/12 16:32, , 10F
落石部分無法以「應設施而未設施」來申請國賠嗎?
04/12 16:32, 10F

04/12 16:38, , 11F
蘇花公路那件好像還在喬 當時還扯到陸客適用國賠法的疑慮
04/12 16:38, 11F

04/12 16:44, , 12F
陸客問題暫且不談,梅姬時蘇花也有台灣人罹難,不知國賠與否
04/12 16:44, 12F

04/12 16:45, , 13F
被落石砸跟路基淘空掉下去是否有所不同 @@
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04/12 20:36, , 14F
這次國道走山會賠是因為毫無天災 加上天災因素就不一定了
04/12 20:36, 14F

04/12 20:37, , 15F
丘豐明隧道那件案子也卡在風災
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04/12 21:03, , 16F
有矛盾,交通部自己說無行政疏失純粹天災,那國賠是?
04/12 21:03, 16F

04/13 09:55, , 17F
蘇花大晴天也會落石 一年有150天都在下雨也算天災??
04/13 09:55, 17F

04/13 11:29, , 18F
packie不要再搞笑了 每件天災都要國賠 國庫不就破產了
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04/13 11:30, , 19F
現在的國賠建立基準點在於[能預防的災害可以預防但卻沒預
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04/13 11:31, , 20F
防到] 像蘇花公路沿線地質複雜沒人能預測哪一天哪一段
04/13 11:31, 20F

04/13 11:31, , 21F
會有落石坍方 行駛這段路還是要碰運氣及神明保佑
04/13 11:31, 21F

04/13 15:21, , 22F
我很認真的討論,結果你還是一樣很尼克 zzz
04/13 15:21, 22F

04/13 15:22, , 23F
終於承認蘇花危險囉?懂的話就回應一下,路基(設施)流失
04/13 15:22, 23F

04/13 15:23, , 24F
造成的傷亡有沒有國賠,不懂的話別搞笑的指著別人說搞笑
04/13 15:23, 24F

04/13 16:56, , 25F
反正那些不開蘇花公路的人也只是等著看戲而已
04/13 16:56, 25F

04/13 16:57, , 26F
把別人的用路安全拿來冠上"破壞環境"的高帽子
04/13 16:57, 26F

04/13 17:00, , 27F
西部這樣無止境開路, 破壞環境又開在不該開的地方
04/13 17:00, 27F

04/13 17:01, , 28F
等到出事再國賠, 高招
04/13 17:01, 28F

04/13 18:02, , 29F
路基要流失也要天災幫忙 風和日麗的蘇花公路是要流失啥
04/13 18:02, 29F

04/13 18:03, , 30F
更何況在颱風期間去走蘇花公路 本來就是在玩命 不要說蘇
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04/13 18:03, , 31F
花公路啦 只要是山區公路不管北中南都很危險 阿這樣出事
04/13 18:03, 31F

04/13 18:04, , 32F
還要申請國賠會不會太說不過去了 明知山有虎偏向虎山行
04/13 18:04, 32F

04/13 18:05, , 33F
被老虎吃掉再來到縣衙向知縣哭說要賠償 人家會理你嗎?
04/13 18:05, 33F

04/13 18:06, , 34F
^親人
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04/13 18:07, , 35F
任何事情都可以無限上綱到國賠 你以為申請國賠這麼容易
04/13 18:07, 35F

04/13 18:21, , 36F
我不是來聽你講感想心得的,沒料的話可以不用勉強自己回答
04/13 18:21, 36F


04/13 18:25, , 38F
這是2007年9月的路基流失,沒有颱風,一般性降雨而已。
04/13 18:25, 38F

04/13 19:13, , 39F
要說沒料反而是packie大吧 整篇就一直強調蘇花路段申請
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04/13 19:14, , 40F
國賠的適法性 你真的要那麼愛鑽牛角尖不會去請專業律師
04/13 19:14, 40F

04/13 19:14, , 41F
評估國賠官司是否打的贏再來講 只是有哪個律師會理你阿
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04/13 19:23, , 42F
我在討論跟請教,你不懂可以不用講話,怕太久沒出來大家忘
04/13 19:23, 42F

04/13 19:24, , 43F
記你嗎?版面搏完了,可以滾了吧! 請大家無視跳針的尼克~繼續
04/13 19:24, 43F

04/13 19:35, , 44F
我覺得你的言論才比較有無視的必要 不僅我連一般律師都懶
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04/13 19:35, , 45F
的理你這種國賠申請 你自己先去評估有多少可行性在說
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04/13 19:36, , 46F
否則只會在這裡天方夜譚 有比較行嗎??
04/13 19:36, 46F

04/13 21:42, , 47F
不見得是天方夜譚唷,只要吵得厲害的話...
04/13 21:42, 47F

04/14 02:03, , 48F
假使尖峰時段山崩埋上百人命 你們還有心情討論這些嗎
04/14 02:03, 48F

04/14 02:04, , 49F
蘇花從以前就不安全就算了 好好一個國道無預警大規模
04/14 02:04, 49F

04/14 02:05, , 50F
坍塌 這怎麼能比呢
04/14 02:05, 50F

04/14 03:03, , 51F
差別在於:依修築養護成本來看 高速公路"理應"是安全的
04/14 03:03, 51F

04/14 03:03, , 52F
如今既然出事→一定哪個環節有問題→有人要負責
04/14 03:03, 52F

04/14 03:04, , 53F
至於蘇花公路則不然 這"本來"就是一條危險的路
04/14 03:04, 53F

04/14 03:05, , 54F
所以出事也天意 這個思考跟花蓮王的訴求邏輯上是一致的
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04/14 03:05, , 55F
因為蘇花公路=危險 所以花蓮人需要一條安全回家的路
04/14 03:05, 55F
文章代碼(AID): #1De-nMEq (Road)