Re: [新聞] 軍演國道1號麻豆段4/12封閉

看板Road作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2011/03/26 09:30)推噓13(13推 0噓 35→)

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: → xenakis:很多戰技戰術跟設施都是透過演習來熟悉的，演習不在平時做 03/24 12:33 : → xenakis:戰時才要臨陣磨槍嗎？如果真的損壞，也知道這個設施的缺點 03/24 12:34 : → xenakis:要改善到不會再出狀況，否則萬一戰爭需要用到，你拿什麼來 03/24 12:35 : → xenakis:用？這些社會成本本來就是大家要一起承擔的 03/24 12:35 : 推 snowkyo:只要有點小意外讓中山高無法當日恢復通車就已經很歡樂了 03/24 12:50 : → snowkyo:至於某樓拿飛機跑道來比我只能說飛機跑道只負責飛機起降 03/24 12:51 : → snowkyo:中山高卻在之後還要負擔南北大動脈這條南北動脈只要斷 03/24 12:51 : → snowkyo:1~2天就夠你受了只要國道1號南北中斷憑國道三號根本無法 03/24 12:52 : → snowkyo:補足這個洞 03/24 12:52 科科瑞典每三個月搞一次戰備跑道演練，不過他們戰備跑道很多，都輪流作，如果照您這樣說那瑞典民眾不就瘋了，如果現在不承擔一點不方便，未來某一天就是很慘。如果這一點不方便都不能承擔，那我只能說不流汗以後就是流血。基本上10點以前就收攤整個節目在七點半以前演習完畢，二個小時半復舊至於會發生什麼意外造成中山高中斷，如果您在擔心這個那我覺得您以後可以不要走高速公路了，因為在高速公路上，碰到車禍比您現在想要希望戰備跑道起落失敗機率還要高太多。就技術層面來說，基本上現在執行這個演習的飛官已經在台灣某機場作了應該有兩次以上戰跑演練，就是讓機場跑道模擬成為高速公路戰備跑道這樣演練，接近演習時候會實地飛進場，低空通過但不落地，熟悉進場航路。落地會失敗，我只能說不太可能，會有觀測人員會在地面監測飛機的高度，如果有看過航空母艦落地的人應該會知道，會有類似的人告訴飛行員現在是否在正確下滑道上，其實一般狀況來說，機場內就有配置這樣人員，這一類通常是經驗老到的飛官，科科通常看到就怕的隊長副隊長，落地落不好下來就是免不了一陣訓話。剩下就是加油掛彈問題加油風險比較高，不過有消防車加油附近待命，有起火就是迅速撲滅，掛彈，手殘不小心掉了...放心武器的安全插銷沒打開，沒辦法引爆，也沒這麼脆落。起飛失敗？末端有攔截網，攔截戰機用人的問題，演習視同作戰，不會有人會想拿自己前途開玩笑，每個人都是讓這個演習可以順利完成與結束，沒有人希望會把飛機摔在跑道上，大家都說國軍很廢，但是起碼就我所認識空軍每一個弟兄，在跑道上作業上飛行上廠棚上，每個人都是兢兢業業完成每一項該做的事，大家都希望可以飛機可以順利起飛平安落地。認識的飛官每一個都是私底下幽默風趣而且很瀟灑，但是在座艙裡面每個人都是很嚴肅面對這樣的狀況。如果您還在想，什麼不可抗力之因素的話，那您慢慢想。不可抗力因素我想大概也不會飛了...落地之前，高空有天候觀測機，低空也有S-70 負責地面天候觀測。戰機本身落地之前還會衝場，確認狀況後解散開始執行落地。竟然打了這麼多不相關的東西= = 附帶一張照片，讓這整篇跟公路有點關係（誤）昨天在台86跨線橋上拍的 http://www.facebook.com/photo.php?pid=6705118&l=37c649738f&id=561747108 民怨，不敢說沒有不過現在多留點汗以後少留點血，打仗不是只有軍人的問題，可以看看國防白皮書國民動員階段是怎麼動員的，到時候你連PTT上面抱怨的機會都沒有。不要成天只在那邊民怨東民怨西的民主社會人民最大沒錯，但不是花錢就是老大懂嗎？民主社會也會有利益犧牲...如果大家的權益都不想被損害，那這個民主國，很快就會被瓦解。 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.133.115

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mecca

03/26 09:57, , 1^F

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moriyaorange

03/26 10:01, , 2^F

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NiChu

03/26 10:28, , 3^F

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