[新聞] 桃園航空城藍圖具體成形

看板Road作者 (退出會比較好, 就退出)時間14年前 (2010/06/18 01:06), 編輯推噓6(6020)
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http://www.nownews.com/2010/06/02/11461-2610515.htm [節錄] 針對桃園航空城開發,交通部「國際機場園區綱要計畫」期末報告已於5月28日完成,桃 園縣政府推動之「桃園航空城區域計畫」亦於99年4月30日正式公告實施。桃園縣長吳志 揚指出,桃園航空城整體藍圖已然具體成形。在交通部與桃園縣政府積極推動下,除「桃 園航空城區域計畫」正式公告實施外,交通部將自2011年至2015年推動第三跑道及第三航 廈之興闢,聯外交通則規劃將台15線北移改道、國道2號西延連結台61線、於航空城北側 新設快速道路,作為機場聯外交通要道,提昇航空城之交通可及性。 ---------------------------------------------------------------------------- 內文提到的桃園航空城北側快速道路 國工局將在近日招標進行可行性研究 (http://gip.taneeb.gov.tw/public/Data/06913481371.pdf) 不過既有機捷跟五楊 又何必再建快速道路? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.167.59

06/18 01:19, , 1F
避免該單位任務結束後被裁撤啊~
06/18 01:19, 1F

06/18 01:22, , 2F
認同樓上XD 不過機捷+五楊還是不夠用倒是事實
06/18 01:22, 2F

06/18 01:25, , 3F
北桃和南桃間 與桃園台北間的交通 目前大致只靠三條路了
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06/18 01:26, , 4F
國一 台一 國三(較弱) 台31目前還看不出功能…
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06/18 03:31, , 5F
國工局還在打敗部復活戰...
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06/18 05:49, , 6F
林園大道岌岌可危...
06/18 05:49, 6F

06/18 08:36, , 7F
航空城北側快速道路到底要幹嘛??基本上桃園縣北側的道路算
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06/18 08:37, , 8F
是相對夠用(台61,國道1,台31),市中心區(台1),反觀桃園縣
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06/18 08:38, , 9F
南邊只有國3。
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06/18 10:45, , 10F
國三目前也夠啦 瓶頸還是國一
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06/18 12:13, , 11F
樓上 三鶯~龍潭也經常車多擁塞...
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06/18 12:17, , 12F
建議除了台鐵高架之後的底下道路,可以新闢一條快速道路(大湳
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06/18 12:18, , 13F
交流道-大湳接環中東路) 至於要走興豐路或廣福路 都可以...
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06/18 16:15, , 14F
之前某論壇還異想天開地把竹圍港當成通往大陸的客港...
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06/18 16:16, , 15F
當時邀請桃園縣某處長、某立委、某物流專家及某總經理
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06/18 16:17, , 16F
把航空城計畫這塊餅畫得多大啊!大到甚至要當成往大陸的
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06/18 16:18, , 17F
跳板...能花時間來討論這麼有爭議的規劃,真有意思!
06/18 16:18, 17F

06/18 16:20, , 18F
wooy大 講得類似桃園中壢生活圈6號道路(大概靠近興豐路)
06/18 16:20, 18F

06/18 16:24, , 19F

06/18 16:28, , 20F
另外有一條5號線接桃園大圳是比較大湳地區北邊的
06/18 16:28, 20F

06/18 17:59, , 21F
奇怪, 機場北側快速道路是為了發展航空城的, 用現況
06/18 17:59, 21F

06/18 17:59, , 22F
考量當然是沒那個需求. 如同沒有興建第三跑道的必要
06/18 17:59, 22F

06/18 18:00, , 23F
一樣.... 一但有個大型都市計劃, 公路建設能夠做到一次
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06/18 18:00, , 24F
到位尤佳.... 鐵路捷運... 慢慢說吧~
06/18 18:00, 24F

06/18 20:44, , 25F
樓上 那也要航空城有成形再說吧,反正道路預定地留著也不會
06/18 20:44, 25F

06/18 20:44, , 26F
被蓋成其它東西,再說航空城那邊早就有道路了吧...
06/18 20:44, 26F
文章代碼(AID): #1C6bOciA (Road)