[新聞] 浮沉15年 淡江大橋有譜了
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浮沉15年 淡江大橋有譜了
【聯合報╱記者黃福其、吳文良/板橋報導】 2010.01.21 03:32 am
被形容為「浮浮沉沉15年,只在選舉期間才浮現」的淡江大橋興建案終於塵埃落定,經建
會昨天完成該案規畫報告綜合檢討,支持興建淡江大橋,原規畫的10年建設期程並縮短為
6年,預計104年完工;淡江大橋全長約8.5公里,總經費約141億元,平均每公里造價約17
億元。
經建會小組會議昨天也要求交通部、內政部營建署、北縣府儘速提報財務評估報告與分攤
比例,最慢3月初送大會通過。
淡江大橋自民國83年起規畫、88年通過環評,翌年因經費問題決定改以BOT興辦,卻又因
自償性不足而停頓,15年來只有選舉時才會被提起;直到周錫瑋在去年98年3月副總統蕭
萬長視察北縣,和本月3日行政院吳敦義視察淡海新市鎮時力爭,獲蕭、吳支持再露曙光
。
經建會昨天聽取負責全案的交通部公路總局簡報,周錫瑋率副縣長李四川、交通局長林重
昌、觀旅局長李宗桂到場力爭,強調淡江大橋對疏解淡水交通壅塞及未來發展的重要性,
終獲委員同意支持。
淡江大橋緊臨台灣海峽,從淡水漁人碼頭沙崙路銜接八里台北港前的台61線高架,工程包
括淡水端連絡道(長1.5公里)、斜張式主橋(長900公尺、路寬32.8公尺,單向含2快車
道、1機慢車道、人行道及路肩)及長約6公里的八里端連絡道。
周錫瑋說,淡江大橋除可做為台灣新地標,淡水往返八里不須再繞行關渡大橋,可縮短15
公里路程,尖峰時段節省45分鐘車行時間,並可擴大台北港發展腹地,做為淡海新市鎮主
要聯外走廊,同時串聯桃園航空城、台北港、淡水家庭綜合式休憩娛樂園區計畫,促進北
海岸發展。
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又浮出來了,應該是選舉又快到了....
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獨棹青燈紅樹裡
露華高枕曲江寒
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