[新聞] 吳揆宣布擬建國道7號 高雄海空聯運有譜

看板Road作者 (dolare~)時間14年前 (2010/01/09 18:27), 編輯推噓17(17020)
留言37則, 19人參與, 最新討論串1/1
看來決定叫國道7號了 不過台南高雄間也很缺快速道路 中山高快不夠用了.... ---- 吳揆宣布擬建國道7號 高雄海空聯運有譜 http://www.cna.com.tw/ShowNews/WebNews_Detail.aspx?Type=FirstNews&ID=201001090022 2010/1/9 下午 06:06:00 行政院長吳敦義9日說,政院擬斥資新台幣數百億元,從高雄港開國道7號,支線也可達高 雄國際機場。(中央社資料照片,記者程啟峰攝) (中央社記者程啟峰高雄9日電)延宕 多年的高雄海空聯運有譜了。行政院長吳敦義今天說,政院擬斥資新台幣數百億元,從高 雄港開國道7號,銜接88快速公路串聯國1及國3,支線也可達高雄國際機場,已接近定案 。 吳敦義下午視察「高雄港洲際貨櫃中心第一期工程」時,作上述表示。 吳敦義說,高港全球排名由第3掉到前10名之外,他於高市長任內研議開發的高雄多功能 經貿園區迄今仍雜草叢生,高雄海空聯運目標更延宕10年以上。高雄急需中央與地方通力 合作,注入新的力量、理念及作風,提振經濟及城市活力。 他指出,政院及交通部最近正研擬可串聯高港、高雄機場及高速公路的國道7號,第一階 段由高雄港區銜接88快速道路已接近定案,工程費約7、800億元,其支線從高港第3及第5 貨櫃中心可直達高雄機場,外環線也可至高雄縣市交界的大坪頂地區,帶動當地繁榮。 他並說,88快速道路串聯國1及國3,便於南來北往,可活絡高港物流效率;88快速道路未 來也將進一步研擬銜接國10,深入高雄縣山區,增加高港物流腹地。 990109 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.136.155.65

01/09 18:36, , 1F
問一下 有路線圖嗎??
01/09 18:36, 1F

01/09 19:06, , 2F
路線太短了 根本不配稱國道主線
01/09 19:06, 2F

01/09 19:07, , 3F
我還以為台61要變成國道7號了咧
01/09 19:07, 3F

01/09 19:35, , 4F
台88要連到國10???
01/09 19:35, 4F

01/09 19:37, , 5F
我是覺得第一大空港有國道2號 第一大海港有國道7號很合理
01/09 19:37, 5F

01/09 19:38, , 6F
應以地位及路線標準決定等級 而非長度
01/09 19:38, 6F

01/09 19:38, , 7F
不然一開始的國道2號也很短啊~~
01/09 19:38, 7F

01/09 19:41, , 8F
會不會國7有想延伸到墾丁...(亂猜一下
01/09 19:41, 8F

01/09 20:10, , 9F
應該就是走國道10-1的路線吧 里程數比國道二號還長
01/09 20:10, 9F

01/09 21:15, , 10F
高雄都市高速?!XDDDDDDDDDD
01/09 21:15, 10F

01/09 21:52, , 11F
國7到墾丁剛好變海角7號 (大誤)
01/09 21:52, 11F

01/09 22:03, , 12F
國道10-1應該是國道9號才對啊XD
01/09 22:03, 12F

01/09 22:04, , 13F
我覺得這條若真要蓋 倒不如命名為國道12號
01/09 22:04, 13F

01/09 22:06, , 14F
7號這號碼 還是看以後61有沒有要改制成國道時 再留給它用吧
01/09 22:06, 14F

01/09 22:14, , 15F
國道9號 明明是留給省9花東段升格用的XD
01/09 22:14, 15F

01/09 22:41, , 16F
台61那個路面品質,和鄉道有的比啊
01/09 22:41, 16F

01/09 22:53, , 17F
有人看得懂我的梗嗎? :p
01/09 22:53, 17F

01/09 23:08, , 18F
pedi說的是老梗了
01/09 23:08, 18F

01/09 23:12, , 19F
十減一等於九
01/09 23:12, 19F

01/09 23:17, , 20F
原來是老梗了 Orz (回正題XD 編為國道10甲不就好了?)
01/09 23:17, 20F

01/10 00:19, , 21F
如果說是http://0rz.tw/kxc2m這條的話
01/10 00:19, 21F

01/10 00:21, , 22F
我倒覺得把國道10號改線改走這條 原路段改國道10甲
01/10 00:21, 22F

01/10 00:21, , 23F
似乎還比較合理點....
01/10 00:21, 23F

01/10 00:26, , 24F
樓上的路徑 經過大坪頂會打隧道嗎?
01/10 00:26, 24F

01/10 00:57, , 25F
之前的新聞透露可能會往橋頭延伸 應無法替代原來的國10
01/10 00:57, 25F

01/10 01:06, , 26F
不管是延伸到橋頭或是跟仁武-旗山段合併,這條道路都是南北向
01/10 01:06, 26F

01/10 01:06, , 27F
要單獨編號應該用單數號比較好(7 or 9)
01/10 01:06, 27F

01/10 03:00, , 28F
我覺得上面這個路廊跟市區太過貼近了,應該往大寮大社燕巢
01/10 03:00, 28F

01/10 03:04, , 29F
仁武那個方向過去較好,因為未來大高雄勢必會往東加速發展
01/10 03:04, 29F

01/10 03:06, , 30F
從陸軍官校切過去有點不智,應該繞過駱駝山,從大寮光明路
01/10 03:06, 30F

01/10 03:07, , 31F
接神農路高架,中間銜接台88系統,以及台一系統順便高架接
01/10 03:07, 31F

01/10 03:09, , 32F
高屏大橋高架,主線過神農路後則適時接到國十,可能這段到
01/10 03:09, 32F

01/10 03:11, , 33F
燕巢交流道之間讓國七國十共線,燕巢下來後,在台22前高架
01/10 03:11, 33F

01/10 03:17, , 34F
跨過台22,繼續北上,繞過阿公店水庫後,從大小崗山之間切
01/10 03:17, 34F

01/10 03:19, , 35F
入,從阿蓮玉庫村接到原高科聯絡道在國一東邊的主幹
01/10 03:19, 35F

01/10 10:51, , 36F
01/10 10:51, 36F

01/12 01:52, , 37F
蠻希望88可以連接到國十的
01/12 01:52, 37F
文章代碼(AID): #1BI5eKCo (Road)