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討論串[新聞] 高鐵延伸屏東端擬在六塊厝 預留環島網銜接機制
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[新聞] 高鐵延伸屏東端擬在六塊厝 預留環島網銜接機制
推噓35(38推 3噓 61→)留言102則，0人參與, 7年前最新作者Desire5566 (滴塞ㄦ)時間6年前 (2017/12/17 18:04), 編輯資訊
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高鐵延伸屏東端擬在六塊厝 預留環島網銜接機制. 〔記者侯承旭／屏東報導〕交通部高鐵局委託顧問公司進行高鐵延伸屏東可行性評估，根據初步評估，屏東端將選定六塊厝地區，工期則需10年以上，並預留環島高鐵網的銜接機制。. 高鐵局今年初投入1000萬元，委託顧問公司進行高鐵延伸屏東路線可行性評估。. 根據顧問
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#2
Re: [新聞] 高鐵延伸屏東端擬在六塊厝 預留環島網銜接機制
推噓15(15推 0噓 53→)留言68則，0人參與, 6年前最新作者xy1904312 (NatsuNoHaya)時間6年前 (2017/12/17 19:59), 6年前編輯資訊
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蓋六塊厝......根本只是想省錢吧. 找個最短距離蓋 完全不管運量. 沒考慮東港以南客源也沒考慮和自強號的競合. 反正就給你這些錢來應付你. 甚至連蓋都不蓋 只是拿報告來應付你. 蓋在縣市交界只為了爽那20萬屏東市人. 這樣比20萬更多的區是不是也該一區一站. 路線不順的還要為了他們分岔哦. 當初
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#3
Re: [新聞] 高鐵延伸屏東端擬在六塊厝 預留環島網銜接機制
推噓7(8推 1噓 17→)留言26則，0人參與, 7年前最新作者ginsachai (沙裁)時間6年前 (2017/12/18 01:43), 6年前編輯資訊
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環島高鐵網就算真的要蓋也是20年以後的事情了吧？. 在那之前先讓國五復活實在，至少國五蘇澳至屏東先蓋好效益較高。東部目前絕對需要一條高速公路而不是蓋半套的蘇花改。. 若真的有路線八成會跟國五蘇澳到屏東差不多吧？類似東北自動車道之於東北新幹線和山陽自動車道之於山陽新幹線那樣吧？. --. ※ 發信站:
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#4
Re: [新聞] 高鐵延伸屏東端擬在六塊厝 預留環島網銜接機制
推噓7(8推 1噓 14→)留言23則，0人參與, 6年前最新作者Lxr (鍵盤李組長)時間6年前 (2017/12/29 12:35), 編輯資訊
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既然在高鐵延伸屏東可行性報告中. 提到在六塊厝設站之後還有沿台一線接續延伸東部的計劃. 那為何不乾脆再延伸一些，延伸到歸來一帶設高鐵屏東站. 並且將台鐵歸來站南移600公尺和屏東高鐵站共站？. 如此一來不只方便屏東市民，也讓屏東以南、以東. 潮州和內埔一帶居民方便利用台鐵或客運到高鐵站. 況且歸來一
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