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討論串[問題] 長崎新幹線可變軌距的火車

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[問題] 長崎新幹線可變軌距的火車

推噓11(11推 )留言19則，0人參與作者silversteven (119鍵盤宅男)時間10年前 (2014/04/11 18:26)資訊

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長崎新幹線將採用可變軌距的火車. 那種列車是停靠時才可變換軌距. 還是有能力在運行的同時同步更換軌距. 題外話：這一類的火車是由JR九州研發製作的嘛！？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.108.84. ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/

Re: [問題] 長崎新幹線可變軌距的火車

推噓3(3推 )留言8則，0人參與作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間10年前 (2014/04/11 21:57)資訊

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日本有個鐵道綜合技術研究所，目前叫JR總研. 4大實驗中心. 1. 米原市風洞技術中心. 2. 南魚沼市雪害研究中心. 3. 日野市土木研究中心. 4. 岩船郡鹽害研究中心. 偏重鐵道車輛土木技術研究中心，這個中心目前還有一個重大任務，就是. 協助國土交通省運輸安全委員會，針對鐵路事故研

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Re: [問題] 長崎新幹線可變軌距的火車

推噓4(4推 )留言11則，0人參與作者fireneo (Josh)時間10年前 (2014/04/12 18:50)資訊

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根據維基百科資料整理：. 台鐵高鐵. TEMU2000 700T. 列車長度 22095 26750. 列車闊度 2900 3380. 列車高度 4050 3650. 以上單位：mm (釐米). 大概就是車廂，標準軌會比1067寬個34公分. 軌距可變列車應該列車闊度以窄軌淨空下去要求吧？. (寬

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Re: [問題] 長崎新幹線可變軌距的火車

推噓4(4推 )留言18則，0人參與作者silversteven (119鍵盤宅男)時間10年前 (2014/04/12 19:36)資訊

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我是原po. 如果南迴線要改成標準軌. 隧道的部分是不是要重新挖. 還是只要車身的闊度維持和台鐵一樣就好. (2900mm). 最後請問一下. 日本北北線不能直通新幹線. 除了軌距外. 還有什麼障礙。。。. --. Sent from my Android. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pt

Re: [問題] 長崎新幹線可變軌距的火車

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間10年前 (2014/04/12 20:15)資訊

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動土木很貴. 因為土木建設是死的東西，動最少的地方是最好，日本當年搞迷你新幹線. 非不得已才會改線換取比較大的淨空值。. 修改車子相較於比較簡單. 沒有說非得要怎樣，但是看你手上有多少錢，錢多到花不玩，可以重開一條路線. 軌距就是很大問題，看不懂你要問什麼？. 另外北北線在決定北陸新幹線一直以來都有

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