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討論串[新聞] 東芝報價機車限速備援系統為瑞士15倍 台鐵爭降價
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[新聞] 東芝報價機車限速備援系統為瑞士15倍 台鐵爭降價
推噓45(48推 3噓 98→)留言149則，0人參與, 8月前最新作者NTKingsman (宇智波草屯人)時間8月前 (2023/08/18 08:26), 編輯資訊
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中央通訊社. 東芝報價機車限速備援系統為瑞士15倍 台鐵爭降價. https://www.cna.com.tw/news/ahel/202308170246.aspx. （中央社記者汪淑芬台北17日電）台鐵採購102輛新的機車（火車頭），34輛柴電機車由瑞士商在西班牙廠打造，68輛電力機車由日本東芝
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Re: [新聞] 東芝報價機車限速備援系統為瑞士15倍 台鐵爭降價
推噓33(33推 0噓 64→)留言97則，0人參與, 8月前最新作者wang960615 (wangweiju)時間8月前 (2023/08/18 11:54), 8月前編輯資訊
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日本車最大的問題是. 日本國內的鐵路環境嚴重加巴拉哥化. 再加上製造實例用外銷車. 實際差異只會讓人覺得看到鬼. （E500有人懷疑用南非的15E與19E). 交付給台灣的車只會是高度無中生有下的產物. 另外就是EMU800那個編組方式. 在日本也幾乎看不到同樣的編法. 最接近的實例是KORAIL的
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