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討論串[新聞] 9成票價收入付人事成本 台鐵負擔沉重
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[新聞] 9成票價收入付人事成本 台鐵負擔沉重已刪文
推噓2(16推 14噓 68→)留言98則，0人參與, 3年前最新作者Emacs (打蔡母豬小蝦兵)時間3年前 (2021/04/07 01:05), 3年前編輯資訊
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新聞網址：https://news.cts.com.tw/cts/politics/202104/202104062037482.html. 發表日期：2021年4月6日. 全文完整內容：. 太魯閣號事故，掀起了台鐵公司的改革聲浪！桃園市長鄭文燦，今(6)日接受廣播節目專訪，就點出台鐵的票價收入，最
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#2
Re: [新聞] 9成票價收入付人事成本 台鐵負擔沉重
推噓10(13推 3噓 17→)留言33則，0人參與, 3年前最新作者transmit (發文)時間3年前 (2021/04/07 12:02), 3年前編輯資訊
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［歡迎轉po］. 不知道大家有沒有看到改制草案. 其中財務 講到的就是用人費. 但我好奇 口號式改革能成功嗎？. 首先政府打算新設特種基金. 來承接過往台鐵有關退撫債務. 但這特種基金財源哪來？. 再來看台鐵退撫問題嚴重嗎？. 比較看看同屬交通部公司化的郵政. https://i.imgur.com
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#3
Re: [新聞] 9成票價收入付人事成本 台鐵負擔沉重
推噓7(7推 0噓 24→)留言31則，0人參與, 3年前最新作者H2 (超級噴火龍X)時間3年前 (2021/04/07 12:36), 3年前編輯資訊
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不用合併. 這樣會被彼此拖垮. 台鐵把資產負債切出來. 資不抵債的部分由交通部發行. 特別國債承接. 中華郵政作為主要國債出資方. 擺脫歷史包袱的台鐵可以進行公司化. 政府百分百控股. 但人員任用及財務運用可獨立於. 政府部門組織，輕資產營運. 政府委由新台鐵營運鐵路運輸，. 台鐵擁有票箱收入甚至非
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