看板 [ Railway ]
討論串[國外] 昨天JR東日本的意外
共 2 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
Re: [國外] 昨天JR東日本的意外
推噓9(9推 0噓 1→)留言10則，0人參與, 最新作者mstar (Wayne Su)時間17年前 (2007/06/23 18:20), 編輯資訊
1
0
4
內容預覽:
Air Section：. o o o o o o o o. 供電1 ____________________. ────────────── 供電2. 區間內兩種電壓同時供應，電車線之間絕緣體是空氣. 列車不得在區間內停止，否則就會發生昨天那種事件. 長度約為一個或兩個電線桿區間. 中性區間 (D
(還有435個字)
#2
Re: [國外] 昨天JR東日本的意外
推噓6(6推 0噓 2→)留言8則，0人參與, 最新作者kikkansya (機關車)時間17年前 (2007/06/23 22:06), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
補充解說一下,. 供電1跟供電2是兩個不同的變電站供應的,. 而JR東日本的直流供電額定電壓是1500VDC，. 但會因為列車行駛的狀況不同而有所上下變動。. 這個事件的起因是, 該電車停於供電重疊區間太久,. 而且因為[供電1]與[供電2]的電壓不同，導致兩者間有電位差，. 電車的集電弓恰好是導體
(還有106個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁