[新聞] 高鐵7月再增班「改善假日1票難求」 每周常態增加5班停靠雲嘉南彰化站

看板Railway作者 (台湾高山族自治区书记)時間6月前 (2025/06/05 12:35), 編輯推噓17(18推 1噓 50→)
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高鐵7月再增班「改善假日1票難求」 每周常態增加5班停靠雲嘉南彰化站 https://udn.com/news/story/7266/8786095 2025-06-05 08:22 聯合報 記者魯永明 高鐵快捷大眾運輸工具，讓台灣成為1日生活圈，每逢周五、假日常一位難求，對南部旅 客不便，經多位立委爭取，台灣高鐵公司宣布7月1日起再增班，每周總班次達1128班，本 月3日起開放預購；常搭高鐵北上開會的立委王美惠臉書發布增班好消息。 高鐵公司宣布，7月1日起，每周常態性增開25班次列車（南下17班、北上8班），本次增 班後總計每周將提供1128班次的旅運服務，更加充足運能服務旅客。6月3日凌晨零時起， 旅客可依新時刻表購買7月1日發車各車次車票，後續日期車票依預售時程逐日開放預購。 高鐵公司持續觀察運量變化，適時進行班次調整，去年2度常態性增班，每周總班次由 1039班次增至1103班；4月14日起實施短期增班，每周增開17班次，觀察期間旅客搭乘狀 況通盤考量後，決定7月1起將全數班次納入常態時刻表，另再增開8班次。7月1日常態增 班後每周總班次數由1103班增加至1128班。 高鐵公司表示，7月1日再增開的8班次列車，主要集中周五及週日，加強服務返鄉及出遊 旅客。另為方便台中以北、短程旅客快速往返目的地，特別在周日增開南下1533車次（下 午2時25分南港發車），以及北上1534車次（下午1時零4分台中發車），皆為行駛南港-台 中區間列車。 針對台中以南旅運需求，本次常態性增班也特別於每周增開5班次（南下3班，北上2班） ，皆停靠彰化、雲林、嘉義、台南等站的列車，歡迎旅客多加利用。 高鐵公司請旅客行程確定後，儘早完成訂位、購票，確保行程順暢。旅客可透過高鐵各站 外售票通路（如：「T -EX行動購票」App、網路訂票系統及高鐵合作之便利商店等）預訂 發車前29天內（含乘車當日）車票；若去、回程日期跨越周五及周六，至多可預訂4周後 至周日車票。 立委王美惠說，她在交通委員會多次請高鐵公司增加班次，讓嘉義的交通更便利。7月1日 起高鐵常態增班25班次，其中停靠嘉義站就有14班。高鐵班次更密集，讓鄉親們返嘉、出 差、旅遊都更方便。 4月開始的短期增班常態化 再額外加開周末列車 以及南港-台中區間車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.223.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1749098123.A.3E9.html
推
06/05 12:46, 6月前 , 1F
王委員交通費自己出就很傷了
06/05 12:46, 1F
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06/05 14:04, 6月前 , 2F
台鐵化
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06/05 15:24, 6月前 , 3F
台北台中超大都會帶，形成！
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06/05 16:52, 6月前 , 4F
台鐵自己要漲價趕客人 高鐵當然會笑著增班吸收
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06/05 16:53, 6月前 , 5F
高鐵也要漲的 只是被推遲了 遲早還是得漲
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06/05 20:17, 6月前 , 6F
高鐵敢跟台鐵一樣玩遞遠遞減嗎，北竹漲4成290變400
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06/05 20:17, 6月前 , 7F
，很快就有更多錢買新車了
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推
06/05 22:38, 6月前 , 8F
長程是營收主力幹嘛遞遠遞減
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推
06/06 00:10, 6月前 , 9F
台鐵票價遞遠遞減是怕漲價後，中長程客源流失，高鐵營
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06/06 00:11, 6月前 , 10F
收我自己用108年資料推估113年概況，長程營收占快6成，
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06/06 00:12, 6月前 , 11F
反而100公里以下旅客收入才約10%，高鐵幹嘛陪台鐵玩什
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06/06 00:12, 6月前 , 12F
麼遞遠遞減XD
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推
06/06 00:22, 6月前 , 13F
弄到像東海道新幹線那種密度 就滿滿的坐位了
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06/06 01:39, 6月前 , 14F
提高短程收入也不錯吧，畢竟也不太可能左營漲4成
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推
06/06 02:17, 6月前 , 15F
高鐵原本是要漲15% 被交通部擋下來 我看真的要調漲可
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06/06 02:17, 6月前 , 16F
能就不只15%了 每次都這樣朝三暮四 最後調幅"很有感"
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06/06 02:21, 6月前 , 17F
台鐵西幹本來就剩不多長程旅次 頂多就台北-台南比重
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06/06 02:21, 6月前 , 18F
較大 因為還是吃地點紅利 其餘就是以中部為出發點的
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06/06 02:21, 6月前 , 19F
中程 而且比重越來越多 但仍然有吃到地點優勢 不太覺
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06/06 02:21, 6月前 , 20F
得會因為漲幅而跑去搭高鐵 因為台鐵還是相對方便
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推
06/06 02:28, 6月前 , 21F
台鐵把高鐵共構車站時刻表改差就好了
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推
06/06 10:28, 6月前 , 22F
台鐵6/23後的售票狀況，可以用餘票去查。我自己追蹤，
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06/06 10:29, 6月前 , 23F
發現售票力道比以往弱很多，雙北很明顯，以往週末一開
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06/06 10:30, 6月前 , 24F
賣熱門直達車都會售罄，連帶周邊班次也會熱銷，但現在
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06/06 10:30, 6月前 , 25F
直達車甚至都還有30張以上的餘票，就更不用說周邊非直
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06/06 10:31, 6月前 , 26F
達車一堆票......反觀桃園、新竹等很快就熱銷，就算非
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06/06 10:33, 6月前 , 27F
直達車也是。目前來看桃壢竹等賣的比雙北好，當然雙北
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06/06 10:33, 6月前 , 28F
旅客訂票沒有很積極，就看後面會不會陸續售出。
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06/06 10:34, 6月前 , 29F
7月算是暑假旺季，台鐵票價調漲加上高鐵又推出少年優惠
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06/06 10:35, 6月前 , 30F
這樣的反差或許不利台鐵暑假假期的售票，跟去年大改狂
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06/06 10:36, 6月前 , 31F
開12班直達車卻還是熱銷相比，我只能說十分有感!
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06/06 13:03, 6月前 , 32F
高鐵漲價被擋下來是因為高鐵還是賺錢，沒有非漲之必要。
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06/06 13:04, 6月前 , 33F
台鐵則是虧損又長期沒有漲過。
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06/06 13:42, 6月前 , 34F
國營的財報上賺錢不難 左手換右手
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推
06/06 13:46, 6月前 , 35F
所以今年改點, 台鐵也不打算再加開北高直達了.
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推
06/06 13:49, 6月前 , 36F
高官自己也知道, 漲價一定會流失一些乘客.
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推
06/06 14:15, 6月前 , 37F
雙北這種共站共構的設計, 對乘客而言太方便了, 只要
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06/06 14:16, 6月前 , 38F
有一間漲價, 乘客就會考慮「隔壁」另一家.
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推
06/06 14:19, 6月前 , 39F
反觀桃園、新竹, 我到高鐵站要花一段時間, 一旦到站了.
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06/06 14:20, 6月前 , 40F
列車又剛好跑掉, 我還要再等半小時才有下一班.
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06/06 14:23, 6月前 , 41F
除非漲得「太離譜」,不然轉乘去高鐵是在虐待自己.
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推
06/06 18:05, 6月前 , 42F
其實也不是台鐵漲得離譜，只是一次漲到足，而且高鐵
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06/06 18:05, 6月前 , 43F
又不漲，票價差距太小，再看看台鐵一天到晚誤點，西
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06/06 18:05, 6月前 , 44F
部pp又是那種搭乘品質，根本不想搭台鐵了
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06/06 18:12, 6月前 , 45F
我現在在新竹讀書感受特別明顯，剛好暑假都會出去玩
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06/06 18:12, 6月前 , 46F
，以前幾乎都是搭台鐵，舉例來說有一次去雲林，去程
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06/06 18:12, 6月前 , 47F
搭161只要350，回程搭142沒被查票只要200出頭。現在
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06/06 18:12, 6月前 , 48F
自強全票470，就算刷悠遊卡沒被查票也要300左右，何
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06/06 18:12, 6月前 , 49F
況如果後段收自強價要400左右，高鐵65折也才415，8
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06/06 18:12, 6月前 , 50F
折也才510，跟自強全票差沒多少甚至65折更便宜，所
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06/06 18:12, 6月前 , 51F
以這個暑假除了客運幾乎都會搭高鐵了
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06/06 18:14, 6月前 , 52F
其他站可能感受不會這麼明顯，但新竹因為到哪裡幾乎
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06/06 18:14, 6月前 , 53F
都是中程，台鐵新票價中程又相對特別貴，感受真的很
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06/06 18:14, 6月前 , 54F
明顯
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06/06 18:20, 6月前 , 55F
註：搭142是刷悠遊卡沒查票全程收區間價
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噓
06/06 19:26, 6月前 , 56F
增班 不如在偏遠地區 設站
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06/06 20:06, 6月前 , 57F
桃園表示：我六字頭繼續擺爛 1小時3班 三班集中在20分
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06/06 20:06, 6月前 , 58F
鐘內發車
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06/06 21:53, 6月前 , 59F
台鐵搭普太3000品質還是可以的，誤點部分除非太嚴
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06/06 21:53, 6月前 , 60F
重不然靠把區間踢一邊都能追回來
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06/06 22:32, 6月前 , 61F
該漲了啦
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06/07 09:02, 6月前 , 62F
高鐵完全有漲價的必要吧 所有人都擠去高鐵長遠來說不好
06/07 09:02, 62F
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06/07 12:58, 6月前 , 63F
樓上 那完全背棄大眾運輸的本意，變成只服務有錢人...
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06/07 12:59, 6月前 , 64F
台北捷運要不要也漲3~5倍的票價 減少尖峰時段人擠人呢?
06/07 12:59, 64F
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06/07 13:01, 6月前 , 65F
反倒是高鐵明明還有提升運輸能力的空間 ex.加密班次、考
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06/07 13:01, 6月前 , 66F
慮未來新車改16節(全線車站都能停16節，只剩北車沒辦法)
06/07 13:01, 66F
推
06/09 00:42, 6月前 , 67F
高鐵新購車輛是否要自負盈虧 若要那一定會有漲價空間
06/09 00:42, 67F
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06/09 00:43, 6月前 , 68F
而且高鐵某方面也是變相漲價啦 像是早鳥優惠時段與數
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06/09 00:43, 6月前 , 69F
量明顯減少很多 大專生優惠時段變得也很爛
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