[新聞] 防落軌事件!台鐵3車站「月台座椅轉向」旅客不直視軌道
防落軌事件!台鐵3車站「月台座椅轉向」 旅客不直視軌道
113年04月06日 08:59 記者李姿慧/台北報導 ETtoday.net
台鐵旅客落軌事故頻傳,其中不乏蓄意跳軌,台鐵公司也下令各車站評估在月台寬度充足
下,將月台座椅調整與軌道垂直方向,讓旅客不直接面對和直視軌道。台鐵公司董事長杜
微表示,南港、松山、大肚站等3車站已調整座椅方向。
根據統計,台鐵2021年落軌事件有20件,2022年攀升到24件,2023年再增加為35件,該3
年落軌死傷數造成20死8傷。而台鐵今年公司化後,1月到2月發生民眾入侵或落軌死傷事
故也有6件,造成3死、3傷。
台鐵公司下令台鐵各車站評估在月台寬度充足下,將月台座椅調整為與軌道方向垂直,讓
旅客不直接面對軌道。
台鐵公司董事長杜微坦言,日本鐵道也常有落軌事件,許多車站月台座椅設計就是與軌道
垂直,因此參考日本做法,請各車站評估月台空間和座椅調整。
杜微指出,目前台鐵現有車站多數月台空間不足,座椅無法橫著擺,能調整的車站並不多
,考量環境受限,座椅與軌道垂直調整並非強行推動項目,經評估後,目前南港站、松山
站、大肚站月台有足夠空間,已調整座椅方向與軌道垂直。
事實上台鐵也已研擬在高雄車站試辦月台門建置,預計今年中旬發包,今年底完成月台門
試辦,未來將依據試辦成果評估在其他車站建置可行性。
另為防止旅客落軌遭列車撞擊,月台邊緣1公尺處也劃設「黃色警戒線」提醒旅客,主要
車站月台邊緣約50公分處也設有「列車進站警示燈」,提醒列車進站或通過;旅客較多車
站則派員吹哨或提醒旅客勿靠近月台邊緣,尖峰時段也會請鐵路警察協助維護月台秩序。
https://www.ettoday.net/news/20240406/2714081.htm
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