[新聞] 30年台鐵老臣 杜微改革成終生志業

看板Railway作者 (JHENGKUNLIN)時間4周前 (2024/04/01 17:55), 編輯推噓-18(112915)
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30年台鐵老臣 杜微改革成終生志業 04:10 2024/04/01 工商時報 曹悅華、人物側寫 https://imgpoi.com/i/G7QKW2.jpg
超過35年台鐵生涯,讓台鐵公司首任董事長杜微,對於台鐵的大小事瞭若指掌。圖/王德為 誓言要讓台鐵「華麗轉身並浴火重生」的台鐵公司首任董事長杜微,一路從基層做起,轉眼 30年過去,才走到公司內部的無人之巔。其實,如同他的名字被賦予的意義,希望做到「防 微杜漸」,藉由徹底改革,讓每個乘客都能擁有一條安全回家的路。 人如其名 防微杜漸 百年老店,每日肩負逾60萬人次的載客量,南來北往的車輛,不僅只作為通勤,更乘載著旅 人的思念。但也因為歷史悠久,設備老舊、經驗斷層、人事包袱等沉痾,都在在考驗著經營 者的智慧。不認識杜微的人,總是會被他治軍風格,還有冷酷、嚴謹又帶直接的個性給震懾 。從他鷹派的作風,不難想像曾經在軍事雜誌社擔任編輯,是個貨真價實的軍事迷,但在與 他熟識後,會發現他就是凡事求好心切,希望做到盡善盡美。 鷹派作風 求好心切 攤開杜微學經歷,成大交通管理科學系畢業,接著念完台灣大學政治系碩士。1988年考進台 鐵,從實習員做起,接著做到列車長、台北站長、台北運務段長、運務處長、專委、副局長 ,最後爬到台鐵局長。超過35年台鐵生涯,讓他對於台鐵的大小事瞭若指掌。 熟悉運務的杜微在擔任台北站長一個月的時間,就遇到納莉風災,不到20分鐘時間,水直接 淹到B2月台面,加速月台圍欄加高工程;在普悠瑪、太魯閣號兩次重大事故的衝擊下,轉動 改革巨輪,催生台鐵公司。巧合的是,杜微碩士論文正是探討台鐵公司化,冥冥之中成為杜 微的一生宿命。 「公司化真的是很漫長的過程,我很謝謝每個參與台鐵公司化改革的人。」杜微有感而發表 示,因為大家共同努力,才讓台鐵具備永續經營的條件,「有條件以後就要更努力,希望及 早超越目標。」而杜微的目標,就是指2026年時沒有欠款,讓現金流變成正的,並在2028年 讓損益表轉虧為盈。 專訪那天,杜微對於台鐵公司的業務相當熟稔,從營運安全講到副業經營,對ESG、數位經 營的回答也可圈可點,相信這都是他一路走來所累積的養分。不過台鐵公司這一副牌要怎麼 打,外界都睜大眼睛看,是否能讓人刮目相看,靠新的營運模式轉骨,還得仰賴杜微數十年 累積的功力了。 https://bit.ly/3vyZyl6 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711965303.A.F3C.html

04/01 17:58, 4周前 , 1F
笑死
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04/01 17:59, 4周前 , 2F
噁爛 比傑森還噁
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04/01 18:05, 4周前 , 3F
快退休 開始花錢置入美銷
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呷塞
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04/01 18:24, 4周前 , 5F
有償?
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04/01 18:50, 4周前 , 6F
噁心
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鹿jason都退了
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還在吹
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04/01 18:55, 4周前 , 9F
嘔嘔嘔
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04/01 19:20, 4周前 , 10F
看來他完全不知道 現場都做到快死掉 一堆人不願意當
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主管?
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04/01 19:28, 4周前 , 12F
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04/01 19:31, 4周前 , 13F
御用記者想洗風向也太難看
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04/01 19:39, 4周前 , 14F
現場缺人做到快瘋了
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04/01 20:32, 4周前 , 15F
嘔嘔嘔
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04/01 20:48, 4周前 , 16F
董欸最近要搞月台候車椅擺放方向啊 顆顆
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04/01 21:14, 4周前 , 17F
改革月台座椅有成
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嘻嘻,想用媒體洗白的企圖實在太明顯了
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04/01 22:03, 4周前 , 19F
挑4/1發,這是什麼愚人節笑話?
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可能挑4/1發才是記者的真意,原因你懂的(?
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噁心
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04/01 23:24, 4周前 , 22F
愚人節快樂喔
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04/01 23:30, 4周前 , 23F
笑死今天才聽到幾位搭車上工的在譙現場缺人但還把人弄走
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04/01 23:30, 4周前 , 24F
這是怎樣?
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04/02 00:09, 4周前 , 25F
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04/02 00:42, 4周前 , 27F
我要吐了
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04/02 01:10, 4周前 , 28F
說個笑話,阿材的交通改革
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04/02 02:54, 4周前 , 29F
@small28 有看到月台那個,應該是參考JR東日本新大久保
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04/02 02:54, 4周前 , 30F
乘客墜軌事故所做出的改變
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04/02 06:13, 4周前 , 31F
更改椅子方向,真的有大量喝酒應酬後台鐵通勤的普遍性嗎?
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04/02 06:39, 4周前 , 32F
靠蘇貞昌的
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04/02 07:15, 4周前 , 33F
噁心
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04/02 07:17, 4周前 , 34F
拜託 以前老員工根本躺著做
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04/02 08:34, 4周前 , 35F
公司化就是個笑話
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04/02 08:38, 4周前 , 36F
當的真的爛 超爛
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04/02 09:10, 4周前 , 37F
座椅那個,月台根本不夠寬啊
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04/02 11:03, 4周前 , 38F
@yu1111116 換座椅就能解決了,不一定要現行的座椅吧
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04/02 11:16, 4周前 , 39F
官僚味好臭
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04/02 12:52, 4周前 , 40F
889 有些站才剛採購完,又要再新買,主計表示:
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04/02 13:14, 4周前 , 41F
@small28 原來,不過已採購的椅子可以放車站內就好,如
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果太多就分散到其他車站就好
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04/02 13:14, 4周前 , 43F
我自己是覺得這樣的改變很不錯,但要早說
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04/02 13:36, 4周前 , 44F
哪裡不錯?
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04/02 13:38, 4周前 , 45F
有些人低血糖起身頭暈就往前、後倒,所以座椅換向並非
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不好,而且這在JR東日本都有實行
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04/02 13:39, 4周前 , 47F
但要早說,你要換座位方向你要先講
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04/02 14:47, 4周前 , 48F
座椅換向如果是這樣說 確實是有道理
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04/02 18:08, 4周前 , 49F
杜絕任何改革的意思?微改也不行?
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04/02 18:31, 4周前 , 50F
見ㄧ次噓一次
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04/02 21:26, 4周前 , 51F
口惡火暴
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04/02 22:28, 4周前 , 52F
爛爆,可以了啦!
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04/03 07:41, 4周前 , 53F
就一句話,噁心
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04/03 14:30, 3周前 , 54F
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04/04 13:59, 3周前 , 55F
杜老爺轉從業人員了沒?不是說從業好?不轉嗎?
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文章代碼(AID): #1c2eHtyy (Railway)