[新聞] 彰化市鐵路高架化「零拆遷」夢碎？鄭文燦：這是理想 但幾乎不可能

看板Railway作者 (註冊周年)時間1月前 (2024/03/22 11:49), 1月前編輯推噓27(30推 3噓 57→)
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原始標題 彰化市鐵路高架化「零拆遷」夢碎？鄭文燦：這是理想 但幾乎不可能 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4610046 發表日期 2024/03/16 18:02 全文完整內容 https://i.imgur.com/3FcFqin.jpg
彰化市鐵路高架化工程進度聲聲慢，縣民都很關心何時才要動工。（資料照） 〔記者劉曉欣／彰化報導〕彰化市鐵路高架化工程「聲聲慢」，縣府團隊北上拜會行政院 希望能夠把彰化機檢段遷移到台中大肚，撤回在花壇、二水兩地必須拆除民宅與徵收民地 的方案。但行政院副院長鄭文燦表示，最理想的方案是「零拆遷」，但幾乎不可能，目前 比較可行的方案，還是以縮減花壇基地，加上二水基地，然後讓鐵軌4股變3股，才是比較 好的做法。 縣府表示，縣民期待已久的彰化市鐵路高架化工程，交通部鐵道局辦理綜合規劃已經過了 1年又8個月，因為配合彰化市鐵路高架化，鐵軌擴增，勢必要把現有的彰化機檢段搬家， 但搬到花壇、二水的方案，費用要增加高達70億元，不只要拆民宅，還要徵收民地，也要 延後3年完工。 縣府強調，為了避免將來拆民宅、徵收土地要面臨地方民眾的抗爭，不如就直接撤回搬遷 到花壇、二水方案，改為遷移到台鐵現有的大肚區國有鐵路用地，這塊土地面積有48公頃 ，足以作為台鐵中部機檢用地。 鄭文燦指出，重大建設最理想就是「零拆遷」，但幾乎是不可能，這是所有重大建設計畫 都幾乎會面臨到拆遷問題，希望縣長王惠美與團隊都能夠能充分理解。 鄭文燦強調，以目前各方案來看，縮減花壇基地面積，再加上二水基地，同時讓鐵軌4股 變3股的方案，應該是比較好的做法，請鐵道局、台鐵公司與彰化縣政府再行討論，能夠 在最小拆遷又兼顧台鐵公司營運的原則來進行，以加速綜合規劃報告核定。彰 彰化市鐵路高架化以原線高架規劃，高架路段穿越國道3號後，自金馬陸橋北側爬坡過大 埔截水溝後降坡，總長9.5公里，預計新設金馬、中央兩座通勤車站。 https://i.imgur.com/jhj3I4R.png
彰化市鐵路高架化工程開發案，勢必要把彰化火車站的站體後方的彰化機檢段遷移他處， 騰出土地將可作多元開發。（彰化縣政府提供） https://i.imgur.com/FlSS6bK.png
彰化市鐵路高架化工程開發案，勢必要把彰化火車站的站體後方的彰化機檢段遷移他處， 騰出土地將可作多元開發。（彰化縣政府提供） 心得感想 彰化高架化我本也以為快了，還趕緊去記錄中央陸橋XD #1b_FtOe1 (Road) 新設金馬站 會跟台中捷運G21一起處理吧 #1b_G2xeJ (MRT) 彰化跟新竹一樣有很大的機務段占了市中心不小的面積，故都在考慮要遷走 比較好奇為何標題要用夢碎 莫非一開始真有目標零拆遷？ #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711079387.A.94C.html ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.129 臺灣), 03/22/2024 11:55:21
推
03/22 12:00, 1月前 , 1F
嘉義水上基地也沒個影子，不如兩段合併一起搬到二水吧
03/22 12:00, 1F
原來還有這種作法XD
噓
03/22 12:01, 1月前 , 2F
桃園高架改地下拆更多怎麼不敢說
03/22 12:01, 2F
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.129 臺灣), 03/22/2024 12:07:30
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03/22 12:34, 1月前 , 3F
不要蓋就不用拆遷了
03/22 12:34, 3F
噓
03/22 12:36, 1月前 , 4F
桃園高架改地下之拆遷戶表示：
03/22 12:36, 4F
推
03/22 13:44, 1月前 , 5F
沒矛盾呀，他就說零拆遷只是理想了，當然會拆呀
03/22 13:44, 5F
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03/22 13:50, 1月前 , 6F
理想很美好，現實很骨感，再適合他不過了
03/22 13:50, 6F
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03/22 13:51, 1月前 , 7F
對啊3樓，「明明早點放棄就沒事了」
03/22 13:51, 7F
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03/22 13:51, 1月前 , 8F
「何必耗費了餘生成為不想成為的人」
03/22 13:51, 8F
推
03/22 14:36, 1月前 , 9F
水上基地等修正計畫通過才有錢招標，不會擱置或放棄
03/22 14:36, 9F
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03/22 14:40, 1月前 , 10F
搬去大肚對營運而言其實非常礙事...
03/22 14:40, 10F
噓
03/22 14:42, 1月前 , 11F
一樓知道其實徵收程序都快完成了嗎？
03/22 14:42, 11F
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03/22 14:43, 1月前 , 12F
其實不論幾股道都是拆到爆
03/22 14:43, 12F
推
03/22 15:08, 1月前 , 13F
4股變3股,何不乾脆改成一股就好,至於車怎麼開,隨便啦
03/22 15:08, 13F
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03/22 15:09, 1月前 , 14F
花壇也要炒地皮,二水也要炒地皮,彰化車站也要炒地皮
03/22 15:09, 14F
推
03/22 15:41, 1月前 , 15F
就說全台高架或地下化啊 反正車子應該可以從蟲洞開出來吧
03/22 15:41, 15F
推
03/22 22:06, 1月前 , 16F
彰化人有彰化人的玩法
03/22 22:06, 16F
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03/22 22:32, 1月前 , 17F
彰化縣政府不要出地的話就山海線列車數量對調就好
03/22 22:32, 17F
推
03/22 23:28, 1月前 , 18F
彰化顯然不想去溝通啊 這種麻煩吃力不討好的事 最簡
03/22 23:28, 18F
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03/22 23:28, 1月前 , 19F
單的就是再拖個兩年 讓下任再去煩惱 反正到時候就罵
03/22 23:28, 19F
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03/22 23:28, 1月前 , 20F
中央為何不遷到大肚就好
03/22 23:28, 20F
推
03/23 06:56, 1月前 , 21F
桃園地下化拆遷戶表示
03/23 06:56, 21F
推
03/23 07:03, 1月前 , 22F
按照過往彰化縣府的效率，大概沒有這個能力做得到
03/23 07:03, 22F
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03/23 07:04, 1月前 , 23F
如果要拆遷，那彰化鐵路立體化會遙遙無期
03/23 07:04, 23F
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03/23 07:04, 1月前 , 24F
車站很難有改建進度
03/23 07:04, 24F
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 03/23/2024 07:51:37
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03/23 09:00, 1月前 , 25F
大肚有何不可 台中始發回送再回送
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03/23 09:00, 1月前 , 26F
乘務員賺錢再賺錢 以後還有山手線
03/23 09:00, 26F
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03/23 09:00, 1月前 , 27F
海線住民人數一直往上 彰化往下
03/23 09:00, 27F
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03/23 11:39, 1月前 , 28F
地方政府拿不出讓台鐵可行同意的方案,計畫就是走不下去
03/23 11:39, 28F
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03/23 12:45, 1月前 , 29F
民主高架 誰贊成誰反對
03/23 12:45, 29F
推
03/23 12:46, 1月前 , 30F
台鐵想搬你就讓他搬嘛！花壇二水都是農地又沒有很多房子
03/23 12:46, 30F
推
03/23 12:48, 1月前 , 31F
不給搬台鐵就繼續留在彰化，你縣府高架也不能做
03/23 12:48, 31F
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03/23 13:06, 1月前 , 32F
去大肚需要把海線雙線化，尤其大肚到彰化，海線要有2股直
03/23 13:06, 32F
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03/23 13:06, 1月前 , 33F
接進，這樣對於海線是利多，台中海線應該去爭取。
03/23 13:06, 33F
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03/23 13:14, 1月前 , 34F
一直卡關也不錯，反正彰化人口一直下降，說不定過了10年
03/23 13:14, 34F
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03/23 13:14, 1月前 , 35F
沒共識，不蓋反而賺到！
03/23 13:14, 35F
推
03/23 13:22, 1月前 , 36F
機務段不搬靠北新車買太多放不下要殺舊車都不保留，機
03/23 13:22, 36F
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03/23 13:22, 1月前 , 37F
務段搬走靠北政府炒地皮，怎樣都有話講
03/23 13:22, 37F
推
03/23 14:04, 1月前 , 38F
4變3絕對不是什麼好做法，到時就是快車被卡爛。
03/23 14:04, 38F
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03/23 14:20, 1月前 , 39F
4變3?現已立體化但沒做複複線的我還想要+2呢..(咦XD
03/23 14:20, 39F
推
03/23 14:34, 1月前 , 40F
大肚是鐵路事業用地 根本不用爭取 台中市府也沒有徵
03/23 14:34, 40F
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03/23 14:34, 1月前 , 41F
收問題 只是台鐵不想來 所以彰化縣府才會覺得中央執
03/23 14:34, 41F
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03/23 14:34, 1月前 , 42F
意要設花壇是故意想卡彰化高架
03/23 14:34, 42F
推
03/23 15:54, 1月前 , 43F
會說出4變3就是大外行，胖周瑜還是一樣廢，而且4股後高
03/23 15:54, 43F
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03/23 15:54, 1月前 , 44F
架下面空間更大更好活用，無論是做成停車場還是什麼，對
03/23 15:54, 44F
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03/23 15:54, 1月前 , 45F
市區一堆違停是有幫助的。
03/23 15:54, 45F
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03/23 15:56, 1月前 , 46F
而且台鐵長久以來都在做一些87的事，公司化還要一直腦殘
03/23 15:56, 46F
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03/23 15:57, 1月前 , 47F
下去嗎？像是台中高架路段900型不能停的問題，上次經過
03/23 15:57, 47F
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03/23 15:57, 1月前 , 48F
發現好像在做月台延長，笑死。
03/23 15:57, 48F
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03/23 16:34, 1月前 , 49F
高架地下化和車站是鐵道局規劃設計 乾臺鐵屁事==
03/23 16:34, 49F
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03/23 16:58, 1月前 , 50F
高架4股下面要做什麼是台鐵賺，四股改三股，佔用面積降低
03/23 16:58, 50F
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03/23 16:58, 1月前 , 51F
，是地方政府要吃，最好改一股，高架車站越小越好，土地
03/23 16:58, 51F
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03/23 16:58, 1月前 , 52F
釋出越多越好
03/23 16:58, 52F
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03/23 17:04, 1月前 , 53F
牽到大肚很影響調度吧，還是山線北上的車都直接走
03/23 17:04, 53F
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03/23 17:04, 1月前 , 54F
成追線去台中好了，反正彰化感覺也沒有很想要
03/23 17:04, 54F
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03/23 17:54, 1月前 , 55F
規劃階段要取得台鐵同意函才能繼續往下，怎沒關台鐵屁事？
03/23 17:54, 55F
推
03/23 19:51, 1月前 , 56F
就是台鐵有意見才卡住 https://i.imgur.com/gGOBLYe.jpg
03/23 19:51, 56F
推
03/24 05:57, 1月前 , 57F
越改越難調，不如不要立體
03/24 05:57, 57F
推
03/24 15:36, 1月前 , 58F
跟胖周瑜無關吧 現在是彰化市府堅持要台鐵遷到大肚
03/24 15:36, 58F
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03/24 15:36, 1月前 , 59F
台鐵也堅持要在花壇 僵持了好幾年了 彰化市府又說中
03/24 15:36, 59F
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03/24 15:36, 1月前 , 60F
央卡地方建設 去年選舉中央又被狠狠教訓 行政院只好
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03/24 15:36, 1月前 , 61F
出來協調看要改三線還怎麼樣
03/24 15:36, 61F
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03/24 16:29, 1月前 , 62F
4股改3股會不會影響扇形車庫斷軌不能接上高架？
03/24 16:29, 62F
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03/24 17:23, 1月前 , 63F
高鐵田中支線不是也要蓋了~越喇越複雜
03/24 17:23, 63F
推
03/24 17:26, 1月前 , 64F
拿111年的資料做啥，目前臺鐵退一步改彰化分去二水跟原
03/24 17:26, 64F
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03/24 17:26, 1月前 , 65F
花壇規劃縮小，但彰化縣政府要求鐵道局給理由為何大肚
03/24 17:26, 65F
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03/24 17:26, 1月前 , 66F
不用反而允許二水+花壇案
03/24 17:26, 66F
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03/24 17:28, 1月前 , 67F
不過如果彰化持續強硬下去，可能花壇+二水+大肚才是以
03/24 17:28, 67F
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03/24 17:28, 1月前 , 68F
後的新彰機基地
03/24 17:28, 68F
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03/24 17:29, 1月前 , 69F
另外彰化縣政府要求要降等現有彰化站，並把原彰化始發
03/24 17:29, 69F
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03/24 17:29, 1月前 , 70F
站改到高架後的金馬站
03/24 17:29, 70F
推
03/24 18:07, 1月前 , 71F
不遷大肚的理由很簡單，無謂的折返迴送、乘務員交接問題
03/24 18:07, 71F
推
03/24 18:09, 1月前 , 72F
不如機務段全搬到二水，海線及彰中區間車都從二水始發
03/24 18:09, 72F
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03/24 18:09, 1月前 , 73F
這樣彰化縣境內各站的區間車也會變多
03/24 18:09, 73F
推
03/24 18:14, 1月前 , 74F
自強號司機員交接還是在彰化，設一個彰化分駐所就好
03/24 18:14, 74F
推
03/24 19:05, 1月前 , 75F
車折返是你台鐵的問題,乘務員交接也是你台鐵的問題
03/24 19:05, 75F
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03/24 19:05, 1月前 , 76F
車調度有問題不爽不要開,乘務員交接不順不爽不要幹
03/24 19:05, 76F
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03/24 19:07, 1月前 , 77F
彰化站廢掉最好,地通通拿來炒房
03/24 19:07, 77F
推
03/24 19:07, 1月前 , 78F
彰化站降級不停自強，這很台東
03/24 19:07, 78F
推
03/24 19:11, 1月前 , 79F
廢掉啦,愛炒地就讓他炒,以後開到台中就好,往南從員林開始
03/24 19:11, 79F
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03/24 19:12, 1月前 , 80F
笑死人,交接在彰化,那要在哪過夜,彰化市南北交會大站
03/24 19:12, 80F
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03/24 19:13, 1月前 , 81F
一堆司機都到彰化入段過夜的,改到二水,不從二水發,早上怎
03/24 19:13, 81F
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03/24 19:14, 1月前 , 82F
麼接班??彰化站廢掉,以後南下只到台中,北上只到員林就解決
03/24 19:14, 82F
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03/24 19:15, 1月前 , 83F
機務段愛弄在大肚就弄在大肚,司機就不用上去,員林過夜折返
03/24 19:15, 83F
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03/24 20:53, 1月前 , 84F
二水???我還希望斗六到田中截彎取直勒
03/24 20:53, 84F
推
03/24 22:20, 1月前 , 85F
改到大肚，彰化到開區間車會少很多，還多半得設分駐所
03/24 22:20, 85F
推
03/24 22:40, 1月前 , 86F
若4變3股，感覺讓中正線立體交叉接海線、花壇基地較佳
03/24 22:40, 86F
推
03/24 23:17, 1月前 , 87F
全部廢掉,讓彰化政府收去,火車不開看看有誰會買這的地
03/24 23:17, 87F
推
03/25 11:43, 1月前 , 88F
看起來 台鐵是打算繼續跟彰化縣府硬槓下去了 幫彰化
03/25 11:43, 88F
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03/25 11:43, 1月前 , 89F
人QQ 要繼續看台鐵跟地方政府惡鬥下去
03/25 11:43, 89F
推
03/25 11:59, 1月前 , 90F
自己選的自己負責
03/25 11:59, 90F
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