[新聞] 傅崐萁盼朝野共推國道6號東延及環島高速高鐵

看板Railway作者時間1月前 (2024/03/13 22:09), 1月前編輯推噓30(34推 4噓 231→)
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原始標題 傅崐萁盼朝野共推國道6號東延及環島高速高鐵 新聞網址 https://www.cdns.com.tw/articles/975415 發表日期 2024-03-13 全文完整內容 記者王超群／台北報導 國民黨立法院總召傅崐萁十三日指出，國道六號東延及環島高速鐵路是朝野長期主張的重大 民生交通政策，此前民進黨蔡英文總統競選時承諾解決東部交通問題、而交通部白皮書西高 鐵東快鐵，全台六小時生活圈；他認為朝野應共推此交通建設。 傅崐萁表示，立法院長韓國瑜和新北市長侯友宜在競選總統期間，皆主張台灣需要上項重大 交通建設，透過建立全台交通網來提升東部及南部的經濟，藉此拉近城鄉差距、平衡東西部 的經濟發展，達到交通政策平權、經濟發展共榮。 傅崐萁指出，蔡英文總統說過交通問題是東部發展的瓶頸，又說持續改進東部交通，讓台灣 其他地方的人能夠經常想到東部，讓回家的路，更完善、更安全。民進黨曾由時任交通部長 的林佳龍，提出交通白皮書西高鐵東快鐵，來實現全台六小時的一日生活圈。 傅崐萁還表示，行政院長陳建仁此前拜會立法院時，韓瑜更當面請命國道六號及環島高鐵兩 項條例建設，民生議題是全民該關注的事情而非政治攻防議題，完全與院長議事中立與否無 關。盼朝野一心，儘速縮短東西部差距，完成一日生活圈的交通平權建設，給全國民眾一條 安全、便利的回家路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.66.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1710338974.A.840.html
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03/13 22:10, 1月前 , 1F
高鐵通到花東和南迴，台鐵的花東優勢（壟斷）就沒了
03/13 22:10, 1F
※ 編輯: kymco9999 (61.227.66.213 臺灣), 03/13/2024 22:15:48
推
03/13 22:47, 1月前 , 2F
笑死老k一邊罵前瞻一邊又要這種不實際的建設
03/13 22:47, 2F
推
03/13 23:15, 1月前 , 3F
前瞻應該改名叫 幫毛治國收爛攤子基礎建設
03/13 23:15, 3F
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03/13 23:24, 1月前 , 4F
推環島高鐵，早該規劃做了，台鐵有既有轉乘優勢。
03/13 23:24, 4F
推
03/13 23:40, 1月前 , 5F
現在改叫全國高效鐵路網了
03/13 23:40, 5F
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03/13 23:52, 1月前 , 6F
環島高鐵也就算了，有一半的重點目前正在推，國六東延
03/13 23:52, 6F
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03/13 23:52, 1月前 , 7F
真的不是個很好推的東西吧，地質問題就可能會弄倒財政
03/13 23:52, 7F
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03/13 23:52, 1月前 , 8F
了，就算要開國際標，或是成本全部從外部引資，也不見
03/13 23:52, 8F
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03/13 23:52, 1月前 , 9F
得就有人想做，除非授權給那個外部資金完全的過路費自
03/13 23:52, 9F
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03/13 23:52, 1月前 , 10F
主調整空間
03/13 23:52, 10F
推
03/14 00:29, 1月前 , 11F
環島高鐵真的很重要
03/14 00:29, 11F
噓
03/14 00:48, 1月前 , 12F
台灣極度少子化未來根本沒有那麼多交通需求
03/14 00:48, 12F
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03/14 00:49, 1月前 , 13F
而且高齡老人還會佔四成
03/14 00:49, 13F
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03/14 00:50, 1月前 , 14F
根本沒有那麼多需求蓋了就是債留子孫
03/14 00:50, 14F
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03/14 00:51, 1月前 , 15F
環島高鐵自償率多少？到時候有多少人口？
03/14 00:51, 15F
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03/14 00:52, 1月前 , 16F
這些人裡面有多少人有需求？
03/14 00:52, 16F
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03/14 00:57, 1月前 , 17F
台灣應該先把北中南東人口怎麼分佈合理先訂出來，產業社福
03/14 00:57, 17F
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03/14 00:58, 1月前 , 18F
交通該挹注就趕快執行，不然每天喊少子化也不見解決方案
03/14 00:58, 18F
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03/14 00:58, 1月前 , 19F
不大力改革下場就是抱殘守缺了
03/14 00:58, 19F
推
03/14 01:17, 1月前 , 20F
環島高鐵當然要做啊 北部西部高鐵捷運化也順便做一下
03/14 01:17, 20F
推
03/14 01:50, 1月前 , 21F
高鐵南延屏東都有爭議了，還推環島高鐵喔！是嫌吵不夠嗎
03/14 01:50, 21F
推
03/14 02:32, 1月前 , 22F
對這些政治人物來說，少子化只是假議題，如何討好現在的
03/14 02:32, 22F
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03/14 02:33, 1月前 , 23F
老人們才是真的，畢竟選票就擺在那邊。
03/14 02:33, 23F
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03/14 02:33, 1月前 , 24F
至於以後是不是有需求，那是以後的人的事情。
03/14 02:33, 24F
噓
03/14 06:41, 1月前 , 25F
多少錢先估算一下
03/14 06:41, 25F
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03/14 06:42, 1月前 , 26F
討好老人？是討好自己的包商吧
03/14 06:42, 26F
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03/14 06:43, 1月前 , 27F
花蓮鐵路高架化土地徵收還沒完是怎樣？
03/14 06:43, 27F
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03/14 06:44, 1月前 , 28F
又想再搞一次公告地價提高？
03/14 06:44, 28F
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03/14 06:53, 1月前 , 29F
放心這個光前置程序就要好幾年了
03/14 06:53, 29F
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03/14 06:53, 1月前 , 30F
看宜蘭屏東高鐵延伸就知道
03/14 06:53, 30F
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03/14 06:54, 1月前 , 31F
宜蘭屏東高鐵大概2019年提出
03/14 06:54, 31F
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03/14 07:09, 1月前 , 32F
是花蓮王提的,重點是做為2年後縣長選舉的政績
03/14 07:09, 32F
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03/14 07:11, 1月前 , 33F
東部是真的有交通需求，但也不奢求國六東延這種高
03/14 07:11, 33F
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03/14 07:11, 1月前 , 34F
難度工程，先搞好目前的蘇花改就萬幸了
03/14 07:11, 34F
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03/14 07:12, 1月前 , 35F
另外對花東來說，搞個高鐵延伸宜蘭，不如把北宜直
03/14 07:12, 35F
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03/14 07:12, 1月前 , 36F
鐵弄出來實際
03/14 07:12, 36F
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03/14 07:12, 1月前 , 37F
從交通平權角度看，東部有需要改善對西部的交通
03/14 07:12, 37F
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03/14 07:13, 1月前 , 38F
南迴高鐵或許是可考慮？但中央山脈南段已經沒辦法大興
03/14 07:13, 38F
還有 191 則推文
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03/15 21:14, 1月前 , 230F
！？給台北好大的蛋糕阿
03/15 21:14, 230F
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03/15 21:17, 1月前 , 231F
還搭上遷中央機關呢，釋出精華地還不快支持全遷了～
03/15 21:17, 231F
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03/15 21:28, 1月前 , 232F
你是要把中央機關遷到花東嗎？不然關花東蓋高鐵什麼事？
03/15 21:28, 232F
推
03/15 22:38, 1月前 , 233F
中央機關到中部，創造實質公務員消費與就業崗位，你怎知道
03/15 22:38, 233F
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03/15 22:39, 1月前 , 234F
回流中南部的人不會順著南迴高鐵往花東？
03/15 22:39, 234F
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03/15 22:57, 1月前 , 235F
這個邏輯是什麼? 遷都台中對花東發展有幫助? 還是因為想遷都
03/15 22:57, 235F
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03/15 22:58, 1月前 , 236F
所以該在花東蓋高鐵?
03/15 22:58, 236F
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03/15 23:13, 1月前 , 237F
誰說遷都台中，請看清楚中文，遷都中部。先說幾個層次
03/15 23:13, 237F
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03/15 23:14, 1月前 , 238F
1. 當中央機關的官員真的來到中部首都特區，如同國土交通省
03/15 23:14, 238F
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03/15 23:20, 1月前 , 239F
之前早給過你的那個連結 https://tinyurl.com/mrszk4hj
03/15 23:20, 239F
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03/15 23:21, 1月前 , 240F
你肯定都沒細看只能問些重複的問題，請參考以下章節
03/15 23:21, 240F
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03/15 23:22, 1月前 , 241F
(1) 政治・行政改革の促進 & (2) 政策立案の視点の変化
03/15 23:22, 241F
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03/15 23:24, 1月前 , 242F
我又看不懂日文ＸＤ 而且為什麼你貼連結別人就要看啊...
03/15 23:24, 242F
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03/15 23:24, 1月前 , 243F
好啦不是遷都台中是中部，啊你的中部是哪? 跟花東蓋高鐵的
03/15 23:24, 243F
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03/15 23:25, 1月前 , 244F
關係咧?
03/15 23:25, 244F
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03/15 23:27, 1月前 , 245F
我都有點懷疑你根本不住在台灣了
03/15 23:27, 245F
推
03/15 23:28, 1月前 , 246F
善用網路翻譯工具很難嗎？
03/15 23:28, 246F
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03/15 23:29, 1月前 , 247F
剛那個層次是在說政務官的政策視角將會轉變
03/15 23:29, 247F
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03/15 23:30, 1月前 , 248F
2. 這也會使得社會心理上將台北為首的序列打破
03/15 23:30, 248F
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03/15 23:32, 1月前 , 249F
3. 請參考 (2) 集中が集中を呼ぶメカニズムの打破
03/15 23:32, 249F
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03/15 23:33, 1月前 , 250F
也就是使得企業的選址更多考慮其他因素而不再僅止於東京
03/15 23:33, 250F
推
03/15 23:33, 1月前 , 251F
對遷都會影響政策視角這沒問題，那關花東蓋高鐵什麼事?
03/15 23:33, 251F
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03/15 23:34, 1月前 , 252F
最後就是 4. 請參考 (2) 地域の自立の促進
03/15 23:34, 252F
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03/15 23:35, 1月前 , 253F
花東蓋高鐵，是讓遷都容易? 讓企業更容易離開台北?
03/15 23:35, 253F
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03/15 23:35, 1月前 , 254F
還是政務官移到中部後? 會更關心山的另一邊發展?
03/15 23:35, 254F
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03/15 23:36, 1月前 , 255F
與 (2) 関連社会資本の整備による経済効果
03/15 23:36, 255F
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03/15 23:37, 1月前 , 256F
透過國家的社會經濟力量去挹注其他區域，也促進地區自立
03/15 23:37, 256F
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03/15 23:39, 1月前 , 257F
政務官到中部，從本島與離島的角度，應該是不錯的折衷點
03/15 23:39, 257F
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03/15 23:40, 1月前 , 258F
起碼比縮在台北盆地不知道好上多少
03/15 23:40, 258F
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03/15 23:40, 1月前 , 259F
受不了了... 講花東蓋不蓋高鐵也可以扯到遷都...
03/15 23:40, 259F
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03/15 23:41, 1月前 , 260F
可怕，難怪以前被你拐進去看你文章的連結，推文各種無言..
03/15 23:41, 260F
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03/15 23:42, 1月前 , 261F
下次無聊再跟你抬槓
03/15 23:42, 261F
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03/15 23:42, 1月前 , 262F
你可能不知道，這篇文內也舉為了札幌奧運跟東京奧運，日本
03/15 23:42, 262F
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03/15 23:43, 1月前 , 263F
政府挹注城際與區域鐵道等交通建設，還會跳針說沒關係啊？
03/15 23:43, 263F
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03/15 23:44, 1月前 , 264F
也請你把國土交通省的資料仔細看完，別整天當伸手牌
03/15 23:44, 264F
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03/15 23:44, 1月前 , 265F
#札幌冬奧
03/15 23:44, 265F
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03/17 16:20, 1月前 , 266F
1067軌距的在來線 本來就慢慢的被新幹線淘汰，時速120公
03/17 16:20, 266F
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03/17 16:20, 1月前 , 267F
里 環島台北到台北要12小時
03/17 16:20, 267F
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03/17 16:22, 1月前 , 268F
高雄案就不能新設燕巢站分岔到潮州嗎？ 燕巢到新左營為迴
03/17 16:22, 268F
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03/17 16:22, 1月前 , 269F
送車次順便載客到高雄市區
03/17 16:22, 269F
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