[問題] 龍年燈會沙崙線有辦法增開列車嗎？

看板Railway作者 (凜月銘心)時間3月前 (2024/01/04 20:59), 編輯推噓22(22推 0噓 53→)
留言75則, 18人參與, 3月前最新討論串1/1
2月台南就要辦台灣燈會，以現行沙崙線的月台只能放四節， 台鐵的做法是增加班次，還是加掛車廂(車門只開靠近月台的車廂)， 畢竟這次有兩個燈區，勢必要增加高鐵到安平的接駁 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.117.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1704373185.A.5C7.html
推
01/04 21:51, 3月前 , 1F
區間車到中洲站就好 這樣可以很密集開 全部到中洲站轉
01/04 21:51, 1F
→
01/04 21:51, 3月前 , 2F
縱貫線
01/04 21:51, 2F
推
01/04 21:54, 3月前 , 3F
我只知道2021時新竹有設臨時月台 忘記是否也是4節
01/04 21:54, 3F
→
01/04 21:55, 3月前 , 4F
(台灣燈會in新竹市最後無辦成 #1VyHviNJ
01/04 21:55, 4F
→
01/04 22:17, 3月前 , 5F
加掛不可能，沙崙路線有效長就是只夠一組
01/04 22:17, 5F
推
01/04 22:22, 3月前 , 6F
中洲站不好折返吧？那樣一條線要被一組車占用
01/04 22:22, 6F
→
01/04 22:23, 3月前 , 7F
何況還要台南-高雄正線配合增班才行
01/04 22:23, 7F
→
01/04 22:24, 3月前 , 8F
台南的縱貫線區間班次又不多，要中洲站臨時增停對號
01/04 22:24, 8F
→
01/04 22:24, 3月前 , 9F
來接駁沙崙線被截短後的轉乘？
01/04 22:24, 9F
→
01/04 22:25, 3月前 , 10F
1樓你的密集是要多密集，小於10分鐘辦不到，沙崙線中洲
01/04 22:25, 10F
→
01/04 22:25, 3月前 , 11F
下行沒橫渡線
01/04 22:25, 11F
推
01/04 22:28, 3月前 , 12F
那樣兩條線只能各放一車
01/04 22:28, 12F
→
01/04 22:29, 3月前 , 13F
3月台跟1A月台各一台
01/04 22:29, 13F
→
01/04 22:29, 3月前 , 14F
如果南下要待避就只能在保安提前進行
01/04 22:29, 14F
→
01/04 22:35, 3月前 , 15F
一樓根本不知道中洲站的結構吧
01/04 22:35, 15F
→
01/04 23:02, 3月前 , 16F
大概就是活在自己的小世界裡太久，就算沒有台鐵官方的
01/04 23:02, 16F
→
01/04 23:02, 3月前 , 17F
配置圖，Google map衛星圖層也看得到的東西還不花點時
01/04 23:02, 17F
→
01/04 23:02, 3月前 , 18F
間去了解，奉勸他以後還是謹慎發言免得被人家看沒有
01/04 23:02, 18F
→
01/04 23:06, 3月前 , 19F
不要戰一樓啦，等等玻璃心發作
01/04 23:06, 19F
推
01/04 23:08, 3月前 , 20F
那樣還不如開永康-沙崙
01/04 23:08, 20F
→
01/04 23:09, 3月前 , 21F
不過沙崙線和之前辦過燈會的內灣六家線不同，沙崙
01/04 23:09, 21F
→
01/04 23:09, 3月前 , 22F
線得跨線，而且幾乎沒儲車空間，要增班會比內灣六
01/04 23:09, 22F
→
01/04 23:09, 3月前 , 23F
家線還難
01/04 23:09, 23F
推
01/05 10:49, 3月前 , 24F
一樓又要說這裡都是噓噓魔人了啦
01/05 10:49, 24F
推
01/05 11:09, 3月前 , 25F
沙崙線與縱貫線有立體交叉。
01/05 11:09, 25F
→
01/05 12:43, 3月前 , 26F
內灣/六家線在新竹有自己的月台？
01/05 12:43, 26F
→
01/05 13:45, 3月前 , 27F
1樓說的也不是不行，就兩列車交替發就好
01/05 13:45, 27F
→
01/05 13:46, 3月前 , 28F
就不分上下行軌，兩列車一直在兩站之間來回跑
01/05 13:46, 28F
→
01/05 13:47, 3月前 , 29F
只要長榮大學做好引導，月台兩邊都會有雙向列車
01/05 13:47, 29F
推
01/05 16:31, 3月前 , 30F
不停長榮大學的話，兩組車當兩條單線折返跑勉強能10分鐘吧
01/05 16:31, 30F
→
01/05 16:31, 3月前 , 31F
？
01/05 16:31, 31F
推
01/05 16:42, 3月前 , 32F
有啦，據傳台南市政府有發公文請台鐵增班，台鐵同意，目前
01/05 16:42, 32F
→
01/05 16:42, 3月前 , 33F
有規劃增加沙崙線的班次，細節之後應該會公布
01/05 16:42, 33F
推
01/05 16:49, 3月前 , 34F
最簡單的解法就是增班的車像以前的北捷小南門線那樣“中正
01/05 16:49, 34F
→
01/05 16:49, 3月前 , 35F
紀念堂(中洲)--小南門(長榮)--西門(沙崙)”來回跑。但麻煩
01/05 16:49, 35F
→
01/05 16:49, 3月前 , 36F
的是排點要閃原有的正規的沙崙線班次
01/05 16:49, 36F
→
01/05 18:33, 3月前 , 37F
勉強10分鐘意思是換端時間要壓勉強5分鐘，要確定喔
01/05 18:33, 37F
→
01/05 18:37, 3月前 , 38F
樓上上，前面已經討論過中洲下行沒有橫渡線了
01/05 18:37, 38F
推
01/05 18:58, 3月前 , 39F
我知道沒有橫渡線，我是說就像u大師說的那樣運轉模式，中洲1
01/05 18:58, 39F
→
01/05 18:58, 3月前 , 40F
A到長榮1月台到沙崙跑一趟/乘務人員沙崙折返再原路回長榮1
01/05 18:58, 40F
→
01/05 18:58, 3月前 , 41F
月台到中洲1A；中洲3到長榮2月台到沙崙跑一趟/乘務人員沙崙
01/05 18:58, 41F
→
01/05 18:58, 3月前 , 42F
折返再原路回長榮2月台到中洲3。遊客一律中洲下車換車往高
01/05 18:58, 42F
→
01/05 18:58, 3月前 , 43F
雄/台南。
01/05 18:58, 43F
推
01/05 19:02, 3月前 , 44F
至於這段期間中洲南下待避沒空間？當然先抓保安待啊。啊你
01/05 19:02, 44F
→
01/05 19:02, 3月前 , 45F
說這樣會誤點？為了疏運台南燈會龐大人潮，這點犧牲也是無可
01/05 19:02, 45F
→
01/05 19:02, 3月前 , 46F
奈何的啦，反正台鐵被罵老是誤點也不是第一天的事了
01/05 19:02, 46F
→
01/05 19:11, 3月前 , 47F
我也說過，就算長榮大學真的犧牲掉，換段真的壓極限5分
01/05 19:11, 47F
→
01/05 19:11, 3月前 , 48F
鐘，班距最少最少就是縮到10分，可以自己畫圖試試看，
01/05 19:11, 48F
→
01/05 19:11, 3月前 , 49F
比現在班距好是沒錯，但這就是你想要的「密集」班距嗎
01/05 19:11, 49F
→
01/05 19:11, 3月前 , 50F
，是的話我服你
01/05 19:11, 50F
推
01/05 19:23, 3月前 , 51F
不用密集到10分鐘啦，大概15分鐘就很足夠了。而且據傳台南
01/05 19:23, 51F
→
01/05 19:23, 3月前 , 52F
市政府要求增開的班次，也沒有多到要這麼短的班距
01/05 19:23, 52F
推
01/05 19:25, 3月前 , 53F
我只是要說明u大師說的那個營運模式是可以運作的，只是勢必
01/05 19:25, 53F
→
01/05 19:25, 3月前 , 54F
會干擾到既有的班次的運轉就是了
01/05 19:25, 54F
推
01/05 20:33, 3月前 , 55F
要趕換端的話可以參考新北投,兩邊都派人
01/05 20:33, 55F
→
01/05 20:38, 3月前 , 56F
?
01/05 20:38, 56F
→
01/05 21:16, 3月前 , 57F
好像很多人不知道沙崙線早就做過燈會運輸了，之前當然不
01/05 21:16, 57F
→
01/05 21:17, 3月前 , 58F
是中洲折返這種方法，台鐵換端重開ATP可沒像捷運這麼簡
01/05 21:17, 58F
→
01/05 21:17, 3月前 , 59F
單會耗不少時間，記得就是加開車在台南站折返
01/05 21:17, 59F
推
01/05 21:30, 3月前 , 60F
更正，當年是2011跨2012年的跨年加班車
01/05 21:30, 60F
推
01/05 23:18, 3月前 , 61F
賴市長(升格後)前面那幾年都選在高鐵那邊辦跨年，連續3-4年
01/05 23:18, 61F
→
01/05 23:18, 3月前 , 62F
都是，後來由於附近陸續有施工，跨年就改到其他位址了
01/05 23:18, 62F
推
01/05 23:40, 3月前 , 63F
高鐵到安平的接駁會後能維持就好了…
01/05 23:40, 63F
→
01/05 23:42, 3月前 , 64F
現在H31走全程的太少了 大部分只到市政府 離燈區有距離
01/05 23:42, 64F
推
01/05 23:52, 3月前 , 65F
想也是現實考量一定至少到台南 甚至只到台南都太理想
01/05 23:52, 65F
→
01/05 23:52, 3月前 , 66F
民代應該至少會要求到善化
01/05 23:52, 66F
推
01/06 00:34, 3月前 , 67F
沙崙線如果不開超過60的話也可以ATP關機路線封鎖直
01/06 00:34, 67F
→
01/06 00:34, 3月前 , 68F
接雙單線各自來回吧XDD
01/06 00:34, 68F
→
01/06 11:03, 3月前 , 69F
還有一個方法，把定期班次和加班車的始發站集中在
01/06 11:03, 69F
→
01/06 11:03, 3月前 , 70F
善化和新營，從北台南發車比較有儲車空間
01/06 11:03, 70F
推
01/07 14:32, 3月前 , 71F
怎麼不拉回嘉機
01/07 14:32, 71F
→
01/08 18:45, 3月前 , 72F
如果目的是增加高鐵與安平的接駁，台鐵可沒有開到安平
01/08 18:45, 72F
→
01/08 18:46, 3月前 , 73F
勢必在台南火車站還要另闢接駁車(別指望市公車了)，那
01/08 18:46, 73F
→
01/08 18:46, 3月前 , 74F
倒不如接駁車直接從高鐵發車就好
01/08 18:46, 74F
推
01/09 05:04, 3月前 , 75F
應該要開安平到高鐵的接駁車吧，不用鐵路
01/09 05:04, 75F
‣ 更多 mouse0720 的文章
文章代碼(AID): #1bbgl1N7 (Railway)