[新聞] 台鐵公司化／人力大逃亡 工會估逾2千人將離退

看板Railway作者 (萌蘖)時間4月前 (2023/12/12 09:49), 編輯推噓35(40推 5噓 44→)
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原始標題 台鐵公司化／人力大逃亡 工會估逾2千人將離退 新聞網址 https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%8C%96-%E4%BA %BA%E5%8A%9B%E5%A4%A7%E9%80%83%E4%BA%A1-%E5%B7%A5%E6%9C%83%E4%BC%B0%E9%80%BE2% E5%8D%83%E4%BA%BA%E5%B0%87%E9%9B%A2%E9%80%80-222503470.html 發表日期 12月12日 全文完整內容 台鐵公司尚未成立，台鐵工會已預估明年恐有兩千至三千人退、離，其中甚至高達一成是 行車安全關鍵人力。未料在台鐵離退潮湧現、衝擊安全與營運之際，台鐵局去年二月舉辦 記者會、力捧介紹的台北車站百年來首位女站長胡詠芝，卻在改制前商調到交通部觀光署 ，台鐵不僅失了「面子」，對人力問題無疑也是記警鐘。 台灣鐵道暨國土規劃學會分析，胡詠芝商調案對公司化前夕的台鐵，免不了加劇內部矛盾 ，更凸顯台鐵搶人、留人，竟搶不過交通部自己人，對內不易撫平紛擾，遑論日後得對外 和其他企業搶才，將是一大考驗。 事實上，不少中高階主管、「有經驗者」都有離去念頭。台灣鐵路產業工會秘書長朱智宇 就指出，台鐵有八四六人申請轉調，因受五年以上年資等限制，今年截至十月成功商調者 ，包含胡詠芝為七人。 進一步分析台鐵局人力缺口，由於公司成立後六個月，台鐵員工可以申請優惠退、離；截 至十月底，申請明年一至六月退離人數為九七八人。台鐵企業工會與產業工會則統計，明 年恐有兩千至三千人退離，即便台鐵「寬估」明年六月前最多一三○○人優退離，但其中 包含調度員、檢修人員等行車關鍵人力為三七四人，約占一成，恐衝擊行車安全與疏運服 務。 一位不具名的台鐵員工告訴本報，像台鐵七堵調車場的調車人力不足，原本以調車人員一 職考進台鐵者，卻去車站剪收票，「招到人力後，卻亂調動，人力當然不夠啊；把人力放 在不對的地方，也拿不出策略，如何去和其他公司競爭？」 除了留不住人的窘境，鐵道暨國土學會也示警，願意留下來的台鐵人，如何翻轉長年因制 度養成「躺平」的組織文化沉痾，消弭集體士氣低落，以及雙手一攤、只求不出事的心態 ，也是未來三年觀察台鐵公司的重點。 成功大學交通管理科學系教授鄭永祥表示，台鐵公司化後首要必須確立人力布局，先安定 才能著手後續訓練，並重新整頓盤點未來營運排班、服務調整等規畫，落實安全，他也強 調公司化後對人力進用有較多彈性，包括透過淘汰或是獎勵機制，更徹底執行安全及紀律 。 台鐵局說，積極研擬加速鐵路特考報到訓練、提早辦理台鐵公司從業人員甄試、招募進用 部分工時人力等六大人力遴補措施。 心得感想 蘇前院長都開金口 公司化後有40個月的年終 為什麼他們都不留下來領錢呢 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.64.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702345743.A.A43.html
推
12/12 09:53, 4月前 , 1F
越晚跳槽 退休金砍越多 不跑才怪 至少還有公務員資格
12/12 09:53, 1F
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12/12 10:17, 4月前 , 2F
聽說最快要四月底才有從業人員
12/12 10:17, 2F
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12/12 10:18, 4月前 , 3F
各車站班表都快要排不出來了
12/12 10:18, 3F
推
12/12 10:36, 4月前 , 4F
沒事啦 公司化治百病
12/12 10:36, 4F
推
12/12 10:38, 4月前 , 5F
電工早就沒人，就廢物長官說人夠。出事正常
12/12 10:38, 5F
推
12/12 10:39, 4月前 , 6F
某場一次少40個師傅 看要怎麼把車拉出來 嘻嘻
12/12 10:39, 6F
噓
12/12 10:48, 4月前 , 7F
台灣到底什麼時侯要重視軌道業？
12/12 10:48, 7F
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12/12 10:49, 4月前 , 8F
只知道一直花錢蓋鐵路很重要，給那爛薪水誰要來營運..
12/12 10:49, 8F
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12/12 10:49, 4月前 , 9F
.
12/12 10:49, 9F
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12/12 11:02, 4月前 , 10F
有錢領有命花嗎
12/12 11:02, 10F
推
12/12 11:05, 4月前 , 11F
大退潮不只台鐵吧 所有公部門都是
12/12 11:05, 11F
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12/12 11:07, 4月前 , 12F
史上經濟最好稅超收但沒錢給務員 笑死
12/12 11:07, 12F
推
12/12 11:17, 4月前 , 13F
大眾運輸運費偏低的結果 就是從業人員起薪就被鎖在那
12/12 11:17, 13F
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12/12 11:17, 4月前 , 14F
邊 你看有人會抱怨高鐵的待遇太差嗎？
12/12 11:17, 14F
推
12/12 11:18, 4月前 , 15F
元首: 只要發動公司化 一切都會好起來的
12/12 11:18, 15F
推
12/12 11:26, 4月前 , 16F
沒事
12/12 11:26, 16F
推
12/12 11:38, 4月前 , 17F
司機夠就好了，其它工種乖乖做功德，嘻嘻
12/12 11:38, 17F
推
12/12 11:40, 4月前 , 18F
車站沒人手就做常日，晚上變招呼站火車還是可以開
12/12 11:40, 18F
推
12/12 12:13, 4月前 , 19F
不都有889加入了嗎 一定會好起來的 889你說是吧
12/12 12:13, 19F
推
12/12 12:25, 4月前 , 20F
好事啊，一堆老人退休對組織是好事
12/12 12:25, 20F
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12/12 12:26, 4月前 , 21F
怕的是留不住新人
12/12 12:26, 21F
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12/12 12:27, 4月前 , 22F
現在的郵局都是靠年輕人在撐，表現的也不錯
12/12 12:27, 22F
推
12/12 12:49, 4月前 , 23F
明年見真章，至少改變是個開始，變爛也是改變但都不變也
12/12 12:49, 23F
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12/12 12:49, 4月前 , 24F
是沒機會變好
12/12 12:49, 24F
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12/12 13:03, 4月前 , 25F
車有開會到目的地就好，其它看運氣囉
12/12 13:03, 25F
推
12/12 13:09, 4月前 , 26F
安啦，台鐵有司機運作就夠了
12/12 13:09, 26F
推
12/12 13:40, 4月前 , 27F
年輕的能考走的早跑了 不會等到現在
12/12 13:40, 27F
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12/12 13:42, 4月前 , 28F
7年前就覺得不對快逃了 同事還猶豫 現在後悔莫及
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12/12 13:54, 4月前 , 29F
有889還怕沒人 一人當百人用啊
12/12 13:54, 29F
推
12/12 14:00, 4月前 , 30F
先破後立 髒東西清一清才有救
12/12 14:00, 30F
推
12/12 14:38, 4月前 , 31F
對高層來說只有有司機開車就夠了
12/12 14:38, 31F
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12/12 14:47, 4月前 , 32F
現在就是怕留不住新人，新進來的沒多久就不想幹了
12/12 14:47, 32F
噓
12/12 15:01, 4月前 , 33F
其實高鐵待遇 也不怎樣……
12/12 15:01, 33F
推
12/12 15:04, 4月前 , 34F
台灣大眾運輸集體內捲 台鐵是元凶
12/12 15:04, 34F
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12/12 16:14, 4月前 , 35F
台鐵x交通部和立委o
12/12 16:14, 35F
推
12/12 16:56, 4月前 , 36F
塊陶啊
12/12 16:56, 36F
推
12/12 18:26, 4月前 , 37F
上面的說 人不夠就關窗啊！要不然裝自動售票機幹嘛
12/12 18:26, 37F
推
12/12 18:38, 4月前 , 38F
不管哪個單位真的是每天為了班表在吵架
12/12 18:38, 38F
推
12/12 19:07, 4月前 , 39F
學北海道啊 5點後自己用售票機
12/12 19:07, 39F
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12/12 19:07, 4月前 , 40F
但是台鐵要先弄出一樣好用的售票機就是
12/12 19:07, 40F
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12/12 19:09, 4月前 , 41F
台鐵是售票機先打烊，只能去窗口買XD
12/12 19:09, 41F
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12/12 19:23, 4月前 , 42F
台鐵要學北海道 還有段路要學
12/12 19:23, 42F
推
12/12 19:48, 4月前 , 43F
高鐵待遇比台鐵好太多了
12/12 19:48, 43F
→
12/12 20:28, 4月前 , 44F
樓上要確定耶 高鐵贏在起薪 但長遠來看高鐵薪水被慘
12/12 20:28, 44F
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12/12 20:28, 4月前 , 45F
虐
12/12 20:28, 45F
噓
12/12 20:40, 4月前 , 46F
沒問題的 只要司機還在 鐵路營運一定正常啦
12/12 20:40, 46F
推
12/12 20:46, 4月前 , 47F
12/12 20:46, 47F
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12/12 20:49, 4月前 , 48F
逃芝夭夭
12/12 20:49, 48F
推
12/12 20:51, 4月前 , 49F
高鐵站務員月薪多少？
12/12 20:51, 49F
推
12/12 21:42, 4月前 , 50F
喂狗就很多解答了啊 高鐵含津貼月薪約40K
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12/12 21:43, 4月前 , 51F
但台鐵贏在薪點制 時間長 領的比較多 高鐵成長幅度沒
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12/12 21:43, 4月前 , 52F
台鐵大 時間一長就被台鐵追過去了 但公司化後不好說
12/12 21:43, 52F
推
12/12 22:00, 4月前 , 53F
台鐵公司化如果維持營運人員的薪水，起薪輸高鐵甚至一些捷
12/12 22:00, 53F
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12/12 22:00, 4月前 , 54F
運了
12/12 22:00, 54F
推
12/12 22:03, 4月前 , 55F
單比較站務人員的話，台鐵的業務還更多樣化
12/12 22:03, 55F
噓
12/12 22:51, 4月前 , 56F
高鐵站務跟臺鐵比？高工站務還素有航空地勤空服先修班
12/12 22:51, 56F
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12/12 22:51, 4月前 , 57F
之稱，臺鐵能嗎？！
12/12 22:51, 57F
推
12/12 23:04, 4月前 , 58F
請猴子吧
12/12 23:04, 58F
推
12/12 23:05, 4月前 , 59F
高層都活平行世界覺得很快招滿不怕沒人
12/12 23:05, 59F
推
12/12 23:54, 4月前 , 60F
如果都被叫先修班了，那情況其實也不太樂見吧......
12/12 23:54, 60F
→
12/12 23:54, 4月前 , 61F
人家進來你公司是為了跳板，這其實對整體公司營運
12/12 23:54, 61F
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12/12 23:54, 4月前 , 62F
很不健康.......
12/12 23:54, 62F
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12/12 23:56, 4月前 , 63F
只不過我同意高鐵台鐵服務品質根本不能比......
12/12 23:56, 63F
推
12/13 05:35, 4月前 , 64F
嘻…
12/13 05:35, 64F
推
12/13 05:43, 4月前 , 65F
捷運是台鐵高鐵的跳板 高鐵是航空業的跳板
12/13 05:43, 65F
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12/13 05:43, 4月前 , 66F
這句話我聽不知道幾次了
12/13 05:43, 66F
推
12/13 06:14, 4月前 , 67F
安啦！有889曾局進入七堵，先用自身優秀規則狂桶鬥走所
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12/13 06:14, 4月前 , 68F
有他覺得不適任的師傅學長！台鐵就由七堵開始大改革
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推
12/13 06:39, 4月前 , 69F
臺鐵就國營的跳板呀，剩下來像我這種的
12/13 06:39, 69F
噓
12/13 06:57, 4月前 , 70F
這公司老人不退的太多，尸位素餐
12/13 06:57, 70F
推
12/13 14:48, 4月前 , 71F
以站務來說，高鐵單純多，台鐵 顆顆，啊工會的差異就不
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→
12/13 14:48, 4月前 , 72F
用說了
12/13 14:48, 72F
推
12/14 11:17, 4月前 , 73F
高層想撐到引進大量營運人員；七機多人想跑先登記再說
12/14 11:17, 73F
推
12/14 22:19, 4月前 , 74F
台鐵為什麼常常會被詬病出特殊狀況時無法適時提供即時資訊，
12/14 22:19, 74F
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12/14 22:19, 4月前 , 75F
因為現在的台鐵沒事的時候，車站平常都是一個人要身兼數職，
12/14 22:19, 75F
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12/14 22:19, 4月前 , 76F
甚至是一個人就要撐起一座車站。這在承平時代沒問題，車怎
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12/14 22:19, 4月前 , 77F
麼跑，舞怎麼跳；但有狀況時就會付出代價，就會顧此失彼了。
12/14 22:19, 77F
→
12/14 22:19, 4月前 , 78F
比方遇到狀況時長官最會的就是叫下面的要加強廣播。嘻嘻，
12/14 22:19, 78F
→
12/14 22:19, 4月前 , 79F
彼時要辦退費的，要加值的，要問轉乘資訊的旅客全都圍著你發
12/14 22:19, 79F
→
12/14 22:19, 4月前 , 80F
問，你是要怎麼廣播？隔壁台北捷運，日間再怎麼冷清的車站，
12/14 22:19, 80F
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12/14 22:19, 4月前 , 81F
至少也有兩個人搭配，推行業務。簡言之，台鐵高層的思維就是
12/14 22:19, 81F
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12/14 22:19, 4月前 , 82F
用最少的人應變最多的事，一時間事情忽然變很多怎麼辦？沒
12/14 22:19, 82F
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12/14 22:19, 4月前 , 83F
關係啦，你一年到頭是有多少次會遇到這樣的狀況？應變得不好
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12/14 22:19, 4月前 , 84F
就不好吧。但遺憾的是，台鐵的形象就是在這緩慢的應變中，一
12/14 22:19, 84F
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12/14 22:19, 4月前 , 85F
點一滴慢慢流失的。
12/14 22:19, 85F
推
12/15 09:18, 4月前 , 86F
塊陶R
12/15 09:18, 86F
推
12/15 14:48, 4月前 , 87F
反正有人撐著，高層不痛不癢，不會改變就怪那些撐著的人
12/15 14:48, 87F
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12/15 22:35, 4月前 , 88F
其實也沒有撐著 如果真的照規定來稽查一定倒一片
12/15 22:35, 88F
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12/15 22:37, 4月前 , 89F
反正變通是我們這個民族最會的了
12/15 22:37, 89F
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