[新聞] 國慶疏運狀況佳！台鐵加開直達車將續推至元旦連假

看板Railway作者 (NcMar47)時間2年前 (2023/10/11 17:35), 2年前編輯推噓11(18推 7噓 41→)
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國慶疏運狀況佳！台鐵加開直達車將續推至元旦連假 https://udn.com/news/story/7266/7498226 中秋連假收假日高鐵台中站自由座人潮塞爆，因應國慶連假人潮，台鐵推出12班中部至北部 直達車，台鐵局表示，此次直達車平均使用率約55%，其中，北中座位使用率則高達65%，由 於宣布時間較晚，加上與中秋僅相隔一周分散車流，否則運量應會更高，將在元旦連假續推 出直達加班車，甚至可望從北中路線延伸至南北路線。 為避免高鐵台中站自由座人潮重演，台鐵局於國慶連假末2天推出中部到北部12班直達車加 班車，北上部分，開行全車自由座班次，包括彰化至七堵及彰化至南港共6列次，其中台中 站至台北站行車時間僅2小時，票價分別為復興號241元、自強號375元，行車時間雖為高鐵2 倍，但價格約高鐵一半。 台鐵局表示，10月9日開行直達車平均售票率為64%，10月10日收假日3班直達車搭載率約在4 0%至55%不等，整體國慶連假加開直達車利用率平均約55%，其中北中使用率較高，達65%。 台鐵局指出，搭乘加開直達車旅客多是事先預訂車票，以往幾乎班班客滿，由於這次國慶與 中秋連假僅隔一周，加上推出加班車時間較晚，因此未客滿，但預期下一個元旦連假需求會 增加，規劃比照推出直達車加班車，細節仍需研議。至於未來所有連假是否都比照辦理，則 要視元旦連假成效而定。 台鐵局也說，此次國慶連假因單日開行3趟直達加班車，平均每趟乘坐率不高，元旦連假可 能改加開單日2趟或1趟。另外，現在平日每天都有8趟次的北高直達車，台北、台南站等乘 坐率都很高，元旦連假也不排除將加班直達車延伸至高雄，不局限於北中路線，細節仍要視 編組決定。 -- 心得 板上置頂文不是說乘客很少嗎？@@ 載客率表現看起來還可以誒 而且國慶連假不知道台鐵吸了什麼，竟然會開北中直達車，排點、停靠站都很不錯。如果這 種直達車能夠變成常態，落實快慢車分離，賭絕莫名其妙的增停站，再加上便當銷售，應該 能吸引搭國道客運的族群。(不過國道客運可能就會被打趴了) 話說台鐵少兩組TEMU1000(1組停用待除籍、1組待料)、一組TEMU2000(停用待報廢除籍)、一 組EMU800(ED858狀況不明，待料很久了)，這樣西部幹線夠用嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.3.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1697016940.A.FDB.html
推
10/11 17:43, 2年前 , 1F
跟其他班次比，很差沒錯啊！其他自強站好站滿
10/11 17:43, 1F
也是沒錯 話說如果像177這種停法，站好站滿的情況更容易出現 每次搭177每次站好站滿
推
10/11 17:44, 2年前 , 2F
10/9的5430次是蠻少的
10/11 17:44, 2F
單一車次少，不過整體看還是不錯 我在想有可能是以下原因 1.國旅貴，去日本玩還比較便宜，所以一部分人轉向出國旅遊 2.宣導不足以讓旅客清楚有此超優質班次 3.旅客多選擇高鐵，高鐵都把人給載走了(? ※ 編輯: elynn889 (114.136.3.109 臺灣), 10/11/2023 17:45:04
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10/11 17:46, 2年前 , 3F
加停豐原好嗎？
10/11 17:46, 3F
如果豐原運量不錯，值得增停 但如果像鶯歌那樣，還是下面一位好了
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10/11 17:46, 2年前 , 4F
我想回家
10/11 17:46, 4F
推
10/11 17:50, 2年前 , 5F
台北台南的143對南飄學子根本超爽，三個小時半到站即到
10/11 17:50, 5F
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10/11 17:50, 2年前 , 6F
校，省去一堆不必要的轉乘。
10/11 17:50, 6F
推
10/11 17:51, 2年前 , 7F
10號比較多嗎？
10/11 17:51, 7F
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10/11 17:51, 2年前 , 8F
我同學說尾巴車廂一節大約20人
10/11 17:51, 8F
台鐵如果繼續開這種半直達/直達班次+比高鐵便宜的票價，並且搭配便當販售，應該是能夠 吸引一些預算稍嫌不足或者想要舒適度的高鐵旅客搭乘。 高鐵上次第一次搭，一樣站好站滿... ※ 編輯: elynn889 (114.136.3.109 臺灣), 10/11/2023 17:52:29 ※ 編輯: elynn889 (114.136.3.109 臺灣), 10/11/2023 17:56:11
噓
10/11 18:00, 2年前 , 9F
10/11 18:00, 9F
噓
10/11 18:00, 2年前 , 10F
還洗?!
10/11 18:00, 10F
噓
10/11 18:03, 2年前 , 11F
才壞那幾組車就不勞您費心了
10/11 18:03, 11F
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10/11 18:03, 2年前 , 12F
如果日後直達車變多就太讚了
10/11 18:03, 12F
推
10/11 18:07, 2年前 , 13F
台鐵滿意就是成績
10/11 18:07, 13F
推
10/11 18:35, 2年前 , 14F
推，台鐵直達假期可以多開北中直達
10/11 18:35, 14F
推
10/11 18:44, 2年前 , 15F
開直達區間快是很棒啦 但不要像這兩天的5430跟昨天
10/11 18:44, 15F
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10/11 18:44, 2年前 , 16F
的5432一樣被硬擋死就好了
10/11 18:44, 16F
推
10/11 18:48, 2年前 , 17F
沒停豐原真的很奇怪
10/11 18:48, 17F
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10/11 18:48, 2年前 , 18F
這麼優質的班次竟然還沒喊增停桃園中壢
10/11 18:48, 18F
推
10/11 19:08, 2年前 , 19F
還在崩潰沒停豐原，還沒搞清楚開加班車的目的
10/11 19:08, 19F
推
10/11 19:13, 2年前 , 20F
北上加班車可以先不要停台中
10/11 19:13, 20F
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10/11 19:13, 2年前 , 21F
(排點有停但對外不公布)
10/11 19:13, 21F
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10/11 19:13, 2年前 , 22F
然後看新烏日的載客量再決定台中要不要臨停
10/11 19:13, 22F
推
10/11 19:14, 2年前 , 23F
特等站不停在哭？
10/11 19:14, 23F
推
10/11 19:15, 2年前 , 24F
比想像中的好耶。多宣傳，之後搭乘率相信會在上升的
10/11 19:15, 24F
推
10/11 19:25, 2年前 , 25F
如果過新烏日車子已經全滿，那在台中停車開門
10/11 19:25, 25F
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10/11 19:25, 2年前 , 26F
又有什麼意義？動動腦。
10/11 19:25, 26F
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10/11 19:30, 2年前 , 27F
照你這樣說只要前面滿了後面的站就通通不用停？
10/11 19:30, 27F
噓
10/11 19:31, 2年前 , 28F
這ID最近在鐵道板發文發很兇喔
10/11 19:31, 28F
噓
10/11 21:20, 2年前 , 29F
就洗文仔
10/11 21:20, 29F
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10/11 22:32, 2年前 , 30F
10/11 22:32, 30F
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10/11 22:32, 2年前 , 31F
平行線交通拍起來根本連位子都沒坐滿
10/11 22:32, 31F
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10/11 22:32, 2年前 , 32F
主要上車站也是台中,不停台中豐原兩大站是在搞笑？
10/11 22:32, 32F
推
10/11 22:55, 2年前 , 33F
新聞都報成這樣了，沒滿不意外，下次大節再
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10/11 22:55, 2年前 , 34F
觀察看看。還有，那幾班特殊班次本來就是開來
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10/11 22:55, 2年前 , 35F
吸高鐵客的，搞清楚目的才不會一直鬼打牆，
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10/11 22:55, 2年前 , 36F
疑惑、埋怨為什麼不停豐原什麼的。
10/11 22:55, 36F
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10/11 22:57, 2年前 , 37F
吸高鐵客不代表要放棄大台中市場啊…
10/11 22:57, 37F
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10/11 22:58, 2年前 , 38F
如果能確定新烏日可以把車塞滿，台中不停又如何？
10/11 22:58, 38F
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10/11 22:58, 2年前 , 39F
特等站又如何？
10/11 22:58, 39F
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10/11 22:58, 2年前 , 40F
高鐵站的人不也是台中/豐原過去的…
10/11 22:58, 40F
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10/11 22:58, 2年前 , 41F
買到票開始排隊後改搭台鐵的機率就很低了
10/11 22:58, 41F
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10/11 22:58, 2年前 , 42F
直接源頭載走不好嗎
10/11 22:58, 42F
推
10/11 23:01, 2年前 , 43F
其他絕大部分的車都有停台中豐原吧
10/11 23:01, 43F
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10/11 23:01, 2年前 , 44F
那又有什麼問題呢？
10/11 23:01, 44F
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10/11 23:02, 2年前 , 45F
除了高鐵掛掉什麼樣的情況會讓新烏日北上直達車塞滿？
10/11 23:02, 45F
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10/11 23:02, 2年前 , 46F
都移動到高鐵站了不就是打定注意要搭高鐵了
10/11 23:02, 46F
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10/11 23:02, 2年前 , 47F
台鐵直達車應該聚焦在如何就近在市區就把人載走
10/11 23:02, 47F
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10/11 23:03, 2年前 , 48F
記得700剛出來的時候就有開過北中直達區間快了
10/11 23:03, 48F
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10/11 23:04, 2年前 , 49F
多停個豐原差不了3分鐘但卻能增加達成率不好嗎
10/11 23:04, 49F
推
10/11 23:09, 2年前 , 50F
動態決定吧，新烏日沒滿再臨停就好
10/11 23:09, 50F
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10/11 23:09, 2年前 , 51F
不然說有車，結果車來上不去，是會暴動的
10/11 23:09, 51F
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10/11 23:15, 2年前 , 52F
我不是內部人員但辦客列車有那麼好決定臨停喔？
10/11 23:15, 52F
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10/11 23:28, 2年前 , 53F
要這樣玩基本上就一種情形 就是新烏日已經爆了 彰化有
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10/11 23:28, 2年前 , 54F
編組直接拿來開 不然高鐵自己都沒辦法預測到會爆了
10/11 23:28, 54F
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10/11 23:28, 2年前 , 55F
干台鐵甚麼事= =
10/11 23:28, 55F
噓
10/12 06:57, 2年前 , 56F
臨停是在哈囉嗎 你以為是公車喔
10/12 06:57, 56F
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10/12 06:57, 2年前 , 57F
新烏日把車塞滿你是在哪個平行時空
10/12 06:57, 57F
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10/12 06:58, 2年前 , 58F
你乾脆說尖峰區間車不要停松山南港好了，因為都是滿
10/12 06:58, 58F
→
10/12 06:58, 2年前 , 59F
的
10/12 06:58, 59F
→
10/12 18:53, 2年前 , 60F
怎麼是你 怎麼老是你
10/12 18:53, 60F
推
10/12 20:34, 2年前 , 61F
直達車真的很棒，台鐵真的有在進步了，希望其他常態自
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→
10/12 20:34, 2年前 , 62F
強號也能趕緊跟上，精簡停站、縮短行車時間
10/12 20:34, 62F
→
10/12 22:10, 2年前 , 63F
我又不去豐原，能不停最好XDDD
10/12 22:10, 63F
噓
10/14 06:00, 2年前 , 64F
區間車的旅客被忽略
10/14 06:00, 64F
推
10/14 21:22, 2年前 , 65F
原來有直達車 能賺錢滿座的話 高峰支持純直達車
10/14 21:22, 65F
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10/14 21:23, 2年前 , 66F
而且速度較快 如果坐不滿的話 應該加價賣
10/14 21:23, 66F
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