[問題] 想調查你是支持還是反對鐵路立體化

看板Railway作者 (新白聯合)時間10月前 (2023/07/08 21:49), 編輯推噓49(54推 5噓 97→)
留言156則, 74人參與, 10月前最新討論串1/1
我先說我的立場 基本反對吧，尤其是地下化 看不到風景 然後高架化也滿滿的隔音牆 也看不到風景 不過遊客的立場是這樣 當地人可能比較清楚為什麼要立體化 但看到日本也沒有很多鐵路立體化，所以才反向思考台灣為什麼很多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.53.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1688824196.A.140.html
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07/08 21:56, 10月前 , 1F
兩個字:選票
07/08 21:56, 1F
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07/08 21:57, 10月前 , 2F
整天說鐵路切割城市怎麼不說高速公路也會切割城市
07/08 21:57, 2F
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07/08 21:58, 10月前 , 3F
對民代來說改號誌那些改革選民又看不到，花錢搞立體化
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07/08 21:58, 10月前 , 4F
才能讓選民看到才有選票
07/08 21:58, 4F
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07/08 21:59, 10月前 , 5F
但如果像台北市那種狀況立體化我認為是必然的
07/08 21:59, 5F
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07/08 22:04, 10月前 , 6F
因為高速公路跟台鐵比起來普遍都在城市邊緣
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07/08 22:04, 10月前 , 7F
加上鐵路周邊通常開發較早又已沒落 大多巷弄狹窄或道路
07/08 22:04, 7F
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07/08 22:04, 10月前 , 8F
規劃不良而且都更牛步 才有比較多人期望高架化吧？
07/08 22:04, 8F
推
07/08 22:12, 10月前 , 9F
其實歐洲也沒有
07/08 22:12, 9F
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07/08 22:21, 10月前 , 10F
上面某樓標準的 台北應該要有，其他縣市都不配擁有
07/08 22:21, 10F
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07/08 22:36, 10月前 , 11F
哀有人硬要扯天龍國我也沒辦法，桃園除了車站周圍其他
07/08 22:36, 11F
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07/08 22:37, 10月前 , 12F
都田地還跟我說要地下化?
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07/08 22:37, 10月前 , 13F
高架就能解決的東西硬要改地下
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推
07/08 22:37, 10月前 , 14F
偏反對..不知為何要包裝這種花大錢效益低的東西
07/08 22:37, 14F
推
07/08 22:53, 10月前 , 15F
高架支持 地下沒必要
07/08 22:53, 15F
推
07/08 23:09, 10月前 , 16F
日本是軌道系統與城鎮多，所以看起來才沒很多立體化案例
07/08 23:09, 16F
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07/08 23:09, 10月前 , 17F
只有一條鐵路通過的城市也是有人吵要立體化
07/08 23:09, 17F
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07/08 23:09, 10月前 , 18F
事實上不少通過中小型城市的幹線也都完成立體化了
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07/08 23:09, 10月前 , 19F
不過都以高架化居多
07/08 23:09, 19F
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07/08 23:12, 10月前 , 20F
支持啊，如果有錢為什麼不做
07/08 23:12, 20F
推
07/08 23:23, 10月前 , 21F
消滅平交道是好事
07/08 23:23, 21F
推
07/09 00:07, 10月前 , 22F
反對呀！美其名為了交通 其實還不都是為了政客能炒地皮
07/09 00:07, 22F
推
07/09 00:30, 10月前 , 23F
日本也沒有很多立體化?
07/09 00:30, 23F
推
07/09 00:31, 10月前 , 24F
支持啊 但是要能打通左右兩側才有效益
07/09 00:31, 24F
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07/09 00:36, 10月前 , 25F
日本蠻多高架的啊
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07/09 00:36, 10月前 , 26F
支持立體化，不過能高架就高架，不要一堆地下，浪費錢又
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07/09 00:36, 10月前 , 27F
看不到外面
07/09 00:36, 27F
推
07/09 00:40, 10月前 , 28F
七個字：無腦彰化高架化
07/09 00:40, 28F
推
07/09 00:43, 10月前 , 29F
能高架就不地下，能平面就不高架
07/09 00:43, 29F
推
07/09 00:43, 10月前 , 30F
日本立體化哪裡少，不過大多高架就是
07/09 00:43, 30F
推
07/09 00:45, 10月前 , 31F
請開發透明隔音牆 這樣就有風景了
07/09 00:45, 31F
推
07/09 01:03, 10月前 , 32F
根據最近搭火車環島搭配公共自行車的感想：支持，不然
07/09 01:03, 32F
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07/09 01:03, 10月前 , 33F
光前後站這樣繞，又沒有導航可以一直看，都不知道要繞
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07/09 01:03, 10月前 , 34F
到哪邊，整個旅途有很大一部分在繞火車前後站
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07/09 01:20, 10月前 , 35F
？這又不是絕對的 有需要的就立體化啊
07/09 01:20, 35F
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07/09 01:21, 10月前 , 36F
鐵路和高速公路拿來對比是怎樣wwwwwww
07/09 01:21, 36F
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07/09 01:22, 10月前 , 37F
鐵路車站常是人潮錢潮的節點 交流道有嗎
07/09 01:22, 37F
噓
07/09 01:30, 10月前 , 38F
日本哪裡沒有？歐洲大多用土堤地塹哪裡沒有？
07/09 01:30, 38F
推
07/09 01:32, 10月前 , 39F
日本鄉下搞不好有(?) 很多大店/商場會蓋在交流道附近
07/09 01:32, 39F
還有 77 則推文
推
07/10 10:52, 10月前 , 117F
#花大錢把鐵路地下化後又把輕軌蓋回去地上
07/10 10:52, 117F
推
07/10 11:57, 10月前 , 118F
高架橋太矮的話壓迫感很重
07/10 11:57, 118F
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07/10 11:57, 10月前 , 119F
不然市民大道那種高度看起來其實滿舒服的
07/10 11:57, 119F
推
07/10 15:39, 10月前 , 120F
高架OK 地下化就不用了
07/10 15:39, 120F
推
07/10 15:49, 10月前 , 121F
地下化我認為頂多台北真的比較有必要
07/10 15:49, 121F
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07/10 17:37, 10月前 , 122F
可思考看看雙北有什麼條件能讓地下化成效不錯，而這些條件
07/10 17:37, 122F
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07/10 17:38, 10月前 , 123F
其他縣市有沒有？適合與否不宜一概而論
07/10 17:38, 123F
推
07/10 17:38, 10月前 , 124F
我覺得要考慮很多耶！不是每一個case都適合也不是每一
07/10 17:38, 124F
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07/10 17:38, 10月前 , 125F
個地方都不能，經費、未來是否能擴充、都市發展強度、
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07/10 17:38, 10月前 , 126F
鐵道週邊環境等
07/10 17:38, 126F
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07/10 17:40, 10月前 , 127F
然後能在地面上就盡量地面上，地下就算預留擴充還是什
07/10 17:40, 127F
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07/10 17:40, 10月前 , 128F
麼的還是所需代價費用等太高
07/10 17:40, 128F
推
07/10 17:44, 10月前 , 129F
台灣的鐵道不多，都市不是像歐陸大板塊那種可能一個都
07/10 17:44, 129F
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07/10 17:44, 10月前 , 130F
市有四面八方多條彙集，即使一條不小心做死了不能擴充
07/10 17:44, 130F
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07/10 17:44, 10月前 , 131F
，還可能有辦法用別條想辦法補救，所以在遁地下的話就
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07/10 17:44, 10月前 , 132F
真的要深思熟慮點
07/10 17:44, 132F
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07/10 19:41, 10月前 , 133F
最不該地下化的是台北,要是台北不地下化,就不會有一堆跟風
07/10 19:41, 133F
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07/10 20:38, 10月前 , 134F
高架哪裡好了 台灣夏天熱的要死蓋一堆大型烤箱出來
07/10 20:38, 134F
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07/10 20:38, 10月前 , 135F
曬人肉乾
07/10 20:38, 135F
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07/10 20:58, 10月前 , 136F
地下化 隧道坍塌火災 一次死幾百人 有比較好?
07/10 20:58, 136F
推
07/10 22:21, 10月前 , 137F
台北應該地下化，桃園跟台南有點沒必要
07/10 22:21, 137F
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07/10 22:45, 10月前 , 138F
桃園同意但是你去看下台南市青年路的歷史街景再說
07/10 22:45, 138F
推
07/11 01:43, 10月前 , 139F
反對 成本高 效益不明
07/11 01:43, 139F
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07/11 14:13, 10月前 , 140F
台南要立體化最佳的方法就是地下化吧 高架會拆更多房子
07/11 14:13, 140F
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07/12 07:04, 10月前 , 141F
高架化產生的噪音、日照權問題，很容易引起周遭民眾抗議
07/12 07:04, 141F
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07/12 07:05, 10月前 , 142F
當然，離民宅私地淨距越開，徵收範圍就越多
07/12 07:05, 142F
噓
07/13 04:47, 10月前 , 143F
誰說地下化=隧道坍塌火災幾百人罹難，是在胡說八道什
07/13 04:47, 143F
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07/13 04:47, 10月前 , 144F
麼東西？請問臺灣地下化鐵路何來隧道坍塌，火災防災
07/13 04:47, 144F
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07/13 04:47, 10月前 , 145F
是另一回事，幾百人罹難是在幻想。鐵道版推文素質八
07/13 04:47, 145F
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07/13 04:47, 10月前 , 146F
卦版化欸
07/13 04:47, 146F
噓
07/13 15:39, 10月前 , 147F
井挖還是健忘症? 太魯閣隧道事故忘了?英法海底隧道火災
07/13 15:39, 147F
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07/13 15:43, 10月前 , 148F
白朗峰隧道火燒車 韓國高速公路隧道大火 隧道事故多了去
07/13 15:43, 148F
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07/13 15:44, 10月前 , 149F
每一次都是死傷慘重 勞民傷財 台灣又多地震 根本災難
07/13 15:44, 149F
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07/13 16:37, 10月前 , 150F
飛機只要失事就是死傷慘重，所以最佳解就是不要搭飛機
07/13 16:37, 150F
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07/13 19:31, 10月前 , 151F
看來很多人是認同立體化的
07/13 19:31, 151F
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07/13 19:32, 10月前 , 152F
不過我想說台灣的鐵路就那麼一點點，如果到處都高架化的
07/13 19:32, 152F
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07/13 19:32, 10月前 , 153F
話我覺得少了平面鐵路的風情
07/13 19:32, 153F
推
07/15 09:09, 10月前 , 154F
台中高架化後方便很多
07/15 09:09, 154F
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07/16 18:48, 10月前 , 155F
反對啊 我覺得連捷運都不用
07/16 18:48, 155F
推
07/17 18:36, 10月前 , 156F
上下其手
07/17 18:36, 156F
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